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environnement

36 petitions

Update posted 11 hours ago

Petition to Martin Schulz (SPD), Frans Timmermans, Jean-Claude Juncker, Karmenu Vella, Martin Schulz, Vytenis Andriukaitis

Mettons fin au gâchis alimentaire en Europe ! #StopFoodWaste

En Europe, plus de 80 millions de personnes vivent sous le seuil de pauvreté. Et alors que beaucoup ont du mal à nourrir leurs familles et faire face à la crise, chaque supermarché, dans l'Union Européenne, jette plus de 40kg de nourriture par soir ! --------------- Ainsi, aidez-nous à obtenir 1 million de signatures afin d'obtenir une directive européenne. --------------- Grâce à notre mobilisation citoyenne sur Change.org, nous venons de faire voter en France une loi obligeant tous les supermarchés à donner leurs invendus. Cette victoire française a rencontré un écho extraordinaire partout dans le monde. C’est donc le moment d’étendre la mobilisation pour obtenir une loi similaire au niveau européen pour stopper le gâchis alimentaire dans chaque pays européen. Nous avons besoin de vous pour que cette loi française devienne une directive européenne qui s'appliquera dans tous les pays de l'Union, afin qu'on ne jette plus de nourriture dans aucun pays d'Europe. Cette directive que nous voulons est simple : obligation pour chaque supermarché de donner ses invendus à l'association de son choix. Il y a encore quelques mois, avec des amis et bénévoles de ma commune, Courbevoie, nous récupérions les invendus d'un supermarché pour les distribuer aux personnes nécessiteuses, notamment les SDF. Fort de cette expérience de terrain qui a fonctionné, j’avais lancé une pétition sur Change.org pour obtenir une loi en France obligeant les supermarchés à distribuer leurs invendus alimentaires aux associations. En 4 mois, nous avons obtenu cette loi. Nous pouvons donc faire la même chose en Europe ! Signez et partagez cette pétition ! Ensemble, disons Stop au gâchis alimentaire en Europe! •••••• Avec mon ami Mathieu Kassovitz et Nicole Fontaine (24e Présidente du Parlement européen), nous mènerons cette campagne Européenne avec les ONG Action contre la Faim et La Croix Rouge Française. Cette pétition est lancée simultanément dans 6 autres pays en Europe par des personnalités qui, comme nous, veulent mettre fin au gâchis alimentaire. - Nikos Aliagas, Grèce - Manuel Bruscas, Espagne - Frédéric Daerden, Belgique - Daniele Messina, Italie - Claudia Ruthner, Allemagne - Tristram Stuart, Royaume Uni •------------------------------------• Hi friends, in Europe, more than 80 million people live below the poverty line and while many are struggling to feed their families and deal with the crisis, every supermarket in the European Union throws away more than 40kg of food per evening ! So, help us get 1 million signatures in order to get a European directive. In France a new law has been applied, all French supermarkets are obligated to give away their unsold food to distribute it to those who need it, so nothing gets wasted. Sign and share this petition! Together, let's stop food waste in Europe ! This petition is part of a European campaign working with the NGOs Action against Hunger and the French Red Cross. This petition has been launched in all the countries in Europe by people who, like us, want to end the food waste. Explication in English : http://resource.co/article/food-waste-why-we-had-make-supermarkets-give-it-away-10853

Arash DERAMBARSH
911,275 supporters
Update posted 15 hours ago

Petition to Mesdames et Messieurs les Maires et Prefets de la Provence Alpes Côte d'Azur

STOP au brulage des déchets verts -pollution - santé... Ensemble, trouvons la solution.

Demander l'application de l'interdiction du brûlage à l'air libre des déchets verts dans le Provence Alpes Côte d'Azur. Ensemble, trouvons des solutions alternatives. Depuis ma ville de Grasse 06130, Chaque jour, de nombreux ''foyers'' sont visibles. Plus largement dans la Provence Alpes Côte d'Azur, on rencontre de nombreux paysages enfumées chaque jour. Cette pratique est pourtant interdite mais pas respecté faute de solution alternative !!! Exemple : Mise en place de containers à déchets verts, ramassage régulier, broyage des déchets verts par la municipalité pour ensuite faire un compost pour l'entretien de nos espaces verts... Au delà des troubles de voisinage générés par les odeurs et la fumée, le brûlage des déchets verts a des conséquences sur la santé et l'environnement. Le brûlage à l'air libre est source d’émission importante de substances polluantes dont des gaz et particules. Les brûlages de déchets verts représentent jusqu’à 45% des particules dans l'air. c'est le résultat d'une étude réalisée par Air PACA en 2008/2009. (http://www.atmopaca.org/html/etude_paillon_results.php). Pour exemple : 50 kg de déchets verts brûlés émettent autant de particules que 3 mois de chauffage fioul ou que 6 000 km parcourus par une voiture diesel ou que 70 à 920 aller-retour en déchetterie (source Air Paca). Soutenez l'application la loi en signant la pétition !! Air PACA http://www.airpaca.org/ a développé une application pour smartphone qui s'appelle ''Signalement Air'', conçue à l'origine pour signaler les mauvaises odeurs en temps réel, elle peut désormais enregistrer toute autre situation : brûlage de déchets verts, fumées, mauvaises odeurs, poussières, bruits, incidents industriels…, où que vous soyez dans la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) Téléchargez gratuitement l'application pour iPhone https://itunes.apple.com/fr/app/signalement-air/id994082248?mt=8  ou Téléchargez gratuitement l'application pour smartphone Android https://play.google.com/store/apps/details?id=air.com.bg.signalementair.

Stop aux BRULAGE DES DÉCHETS VERTS
378 supporters
Update posted 6 days ago

Petition to Nicolas Hulot

Usine toxique à Montreuil : lettre ouverte à Nicolas Hulot

Lettre ouverte d’une maman normale à Nicolas Hulot, ministre de la Transition écologique et solidaire Cher Nicolas, Je suis une maman normale. J’habite à Montreuil et, avant d’aller travailler, tous les matins, j’ai le bonheur d’emmener ma fille de 7 ans à l’école primaire à côté de chez moi. Sur le chemin de l’école, je passe tous les jours devant une petite usine (la SNEM) qui n’avait jamais vraiment attirée mon attention auparavant. En effet, je suis tellement persuadée qu’une usine, située à 50 mètres d’une école, à 260 mètres d'un future collège, à 500 mètres du centre commercial, jouxtant un charmant parc Natura 2000 et à 2 km seulement de Paris, ne peut être que totalement inoffensive. Seulement, voilà, en juin dernier, j’ai été sidérée d’apprendre que cette usine est un site hautement dangereux, classé ICPE, utilisant des produits tellement nocifs qu’ils sont interdits par la Directive européenne REACH (Chrome 6, etc.). Plus grave encore, cette usine est complètement délabrée et plus du tout aux normes depuis au moins 2007 ! Si tu entendais les témoignages que nous avons eus des salariés, tu serais autant révolté que moi de les savoirs dans des conditions de travail si hasardeuses ! Les enfants de l’école, tous les riverains du quartier et pire encore les salariés, nous sommes tous exposés en permanence aux graves pollutions de cette usine encore en fonctionnement. Ayant eu la chance de travailler plusieurs années avec toi au sein de ta Fondation éponyme, j’ai toute confiance en toi sur ton engagement écologique et humain. Je sais que tu ne tergiverses pas avec la santé. Nous sommes au milieu d’un dialogue de sourds où chacun se renvoie la balle : la mairie, la préfecture, l’éducation nationale, la SNEM, les entreprises AIRBUS et SAFRAN qui sont les clients de la SNEM, etc. Ta force est de rassembler afin de pouvoir dialoguer et retrouver des solutions qui conviennent à tous : d’un côté l’Etat (en respectant les intérêts économiques de l’industrie française) et de l’autre la protection de la santé des habitants. Aussi serais-tu d’accord pour convier autour de toi  toutes les parties prenantes impliquées dans ce problème afin de dénouer cette situation inacceptable ? Des parents d’élèves, des habitants et des usagers du quartier seraient heureux de t’exposer leur version des faits. En tant que parent, je demande, à tous les acteurs impliqués dans la chaine des décisions qui maintiennent cette usine ouverte, ce qu’ils décideraient, s’ils passaient chaque jour, devant cette usine, pour déposer leurs propres enfants à l’école. Au final, avec cette pétition, je souhaite que tous les habitants, en particulier les enfants qui sont les plus vulnérables, soient protégés et puissent continuer à vivre dans le quartier sans crainte pour leur santé. Merci de ton attention. Bien à toi, Fabienne Plus d’information sur : https://www.facebook.com/LUSINEVERTE93100MONTREUIL/ https://lusineverte.wordpress.com/  

Fabienne PLANES CARY
36,046 supporters
Update posted 2 weeks ago

Petition to Nicolas Hulot, Elisabeth Borne, Jean-Luc Gibelin, Renaud Lagrave, Philippe Tabarot, Christine Guillemy, Patrick Mignola, Michel Neugnot, Françoise Coutant, Agnès Langevine

Oui au train de nuit !

[english version below] De nombreux trains de nuit ont été démantelés en 2016-2017. Le Paris-Nice est menacé en décembre 2017. L'activité demanderait au contraire à être relancée. Le train de nuit est un service efficace et pertinent pour l'avenir : Il permet de relier les territoires périphériques et les régions éloignées les unes des autres. Voyager pendant notre sommeil, permet d'arriver tôt le matin, sans (demi-)journée perdue dans les transports. Le train de nuit est une alternative moins énergivore aux transports aériens et routiers. Il est compatible avec la Transition Écologique. Les trains de nuit ont une forte capacité (jusqu'à 800 places), et ils affichent toujours de bons taux de remplissage. La "baisse de fréquentation" qui sert de prétexte au démantèlement provient d'abord d'une diminution du nombre de trains. L'Autriche relance les trains de nuit en Europe centrale et elle a montré qu'ils peuvent s'autofinancer. Le "déficit supposé" des trains de nuit en France tient aussi aux nombreux dysfonctionnements (absence de promotion commerciale, sortie à la réservation souvent tardive, fréquentes annulations, etc). Nous souhaitons donc dès aujourd'hui : * qu'un bilan moins caricatural des trains de nuit soit publié. * que les trains de nuit soient relancés et qu'ils reprennent leur place dans l'offre des transports.                              -------------------------------- Le tramway avait lui-aussi disparu au 20ème siècle, et désormais de nombreuses villes en rêvent. Le vélo n'était plus utilisé comme moyen de déplacement dans les années 1990, il est également de retour. Les trains de nuit ont besoin de vous pour revenir à leur tour ! Infos, idées d'actions, et une enquête sur le potentiel des trains de nuit sont disponibles sur https://ouiautraindenuit.wordpress.com Voir aussi: https://twitter.com/ouiautraindnuit www.facebook.com/ouiautraindenuit ----------------- english version ------------------- Many night trains were dismantled in 2016-2017. The night train Paris-Nice is threatened to stop in December 2017. On the contrary, the activity would need to be relaunched. The night train is an efficient and relevant service for the future: - It can connect peripheral territories and remote regions together. - Travelling during sleep allows to arrive early in the morning, without a lost (half-)day in transportation. - The night train consumes less energy than air or road transport. It is compatible with the Ecological Transition. - Night trains have a large capacity (up to 800 passengers) and always have good occupancy rates. The "drop in ridership" used as a pretext for dismantling is primarily due to a reduction of the number of trains. - Austria is relaunching night trains in Central Europe and has shown that they can self-finance. The "alleged deficit" of night trains in France is also due to numerous malfunctions (absence of commercial promotion, often late bookings, frequent cancellations, etc.). So what we want from today is: * that a less exaggerated balance sheet of night trains be published. * that night trains be re-launched and that they recover their place in the transport offer. -------------------------------- The tramway had also disappeared in the 20th century, and many cities now dream of it. The bicycle was no longer used as a means of transport in the 1990s, it is also back. Night trains need you to come back as well! Information, ideas for action and a study on the potential of night trains are available at https://ouiautraindenuit.wordpress.com See also: https://twitter.com/ouiautraindnuit www.facebook.com/ouiautraindenuit  

Association des Usagers du Train Perpignan-PortBou; Vélo en Têt
22,669 supporters