Ormai gli automobilisti che devono combattere con le targhe difettose non si contano più.

In Italia poi la stampa delle targhe - a differenza di altri paesi europei - è demandata al Poligrafico dello Stato che evidentemente non produce articoli di qualità adeguata. Ma lo Stato guadagna anche su questo.

Se la targa si rovina l'auto non passa la revisione e ci costringono a cambiare targa. Ora, come previsto dalla legge, si potrebbe semplicemente chiedere una copia nuova della vecchia targa ma siccome anche per questa semplice operazione manca il decreto attuativo e nonostante sia stabilito perfino il costo della copia, la copia non si può fare, bisogna fare la re-immatricolazione dell'auto e consegnare al PRA la vecchia targa. Ovviamente il costo è ben più alto, ed è iniquo e incomprensibile:

Al 2022 occorreva pagare:

10,20 euro per i diritti,
Imposta di bollo PRA di 32,00 euro,
Imposta di bollo Motorizzazione di euro 32,00,
59,00 euro al Servizio di Tesoreria dell’ACI.

Altri versamenti sul conto/corrente n. 4028 per le diverse tipologie di veicoli:

24,74 euro per un rimorchio,
22,26 euro per un motoveicolo,
41,37 euro per auto d’epoca o fuoristrada,
41,78 euro per un autoveicolo.

Totale per un'automobile: 174,98 €.

175 euro Per un pezzo di alluminio verniciato?

Non è un costo credibile né assolutamente accettabile considerati i reali prezzi di mercato. 

Questa procedura di re-immatricolazione, oltre ad essere una grande perdita di tempo è anche ingiustificatamente esosa.

Ma non è finita. Nel caso non fosse attuata e si circolasse con una targa illeggibile, anche in questo caso si andrebbe incontro ad inconvenienti economici, ossia multe: una sanzione che va dagli 87 fino ai 344 €.

Attenzione, perché è illegale anche ritoccare, o peggio riverniciare la targa! L'articolo 100 del Codice della strada al comma 14 stabilisce testualmente: “Chiunque falsifica, manomette o altera targhe automobilistiche, ovvero usa targhe manomesse, falsificate o alterate è punito ai sensi del Codice penale”.

Dunque è così, veniamo multati per una targa fatta male dallo stesso Stato e che dopo 5 anni non viene più riconosciuta in garanzia! 

La stessa cosa avviene con la cosiddetta "targa personalizzata". La legge la prevede, il costo è stabilito, il Poligrafico la può stampare, esiste persino il modello di richiesta, ma manca il decreto attuativo, quindi non si può fare.

La circolare ministeriale del 2002 (Prot. MOT6/ 1098/60G1) prevedeva la possibilità per i proprietari con le targhe dei veicoli sbiadite o rovinate (non a causa di urti o sinistri, ma per auto-deterioramento), di richiedere la sostituzione gratuita delle stesse. Peccato che tale circolare non sia mai stata acquisita o applicata dagli uffici preposti. Provare per credere.

Ma perché in Italia la stampa delle targhe è affidata in regime di monopolio al Poligrafico dello Stato? Infatti, in Paesi come la Francia, la targa può essere stampata anche da tabaccai e centri commerciali. E allora perché non fare come in Spagna, dove le targhe moderne sono in plastica autoadesiva, più pratiche e resistenti, oltre che più economiche per il cittadino? 

E' ora di dire basta a questi soprusi legalizzati, firmiamo per avere un sistema di targatura più equo, più economico e più adeguato alle esigenze attuali.