Visti i numerosi furti di batterie del sistema ibrido su autovetture del marchio Toyota, in particolare del modello C-HR, e i relativi ingenti danni economici a carico dei clienti o di Toyota stessa per le vetture assicurate con formula Pacchetto Blu.
Considerati i lunghissimi tempi di riparazione richiesti con relativo intasamento delle officine per mesi e immaginando importanti danni d'immagine per Toyota che rischierebbero di minare la credibilità del sistema ibrido stesso con relativi ingentissimi danni economici.
Si richiede che Toyota Italia possa prevedere un richiamo di tali autovetture con installazione di bulloni o sistemi antimanomissione dei componenti interessati dal fenomeno, onde impedirne una facile rimozione e scoraggiarne il furto.