An das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV), die Deutsche Bahn AG und die Infrastrukturgesellschaft DB InfraGO AG:

Wir, die Fahrgäste, Pendler, Urlauber und Steuerzahler in Deutschland, haben genug! Wir haben genug von täglichen Verspätungen, unkoordinierten Zugausfällen, kaputten Stellwerken und einem Schienennetz, das vor unseren Augen kollabiert. Die Mobilitätswende wird auf Plakaten gefeiert, aber auf den Schienen erleben wir tagtäglich ein historisches Desaster.
Das Prinzip „Fahren auf Verschleiß“ hat die Deutsche Bahn in den Ruin getrieben. Doch anstatt das Netz jetzt konsequent und flächendeckend aufzubauen, erleben wir eine unfaire Zweiklassengesellschaft im Schienenverkehr!
 
Das beste Beispiel für das Versagen: Die internationale Allgäubahn (München–Lindau)
Die Strecke München–Lindau (ABS 48) wurde bis Ende 2020 für Hunderte Millionen Euro elektrifiziert. Das Ergebnis? Eine reine Mogelpackung! Aus kurzsichtigem Spardruck wurden der marode Untergrund ignoriert und die eingleisigen Nadelöhre einfach bestehen lassen.
Heute stehen die Züge im Allgäu in einem Dauer-Baustellen-Stückwerk. Der Eurocity-Express nach Zürich (ECE 199) ist statistisch der unpünktlichste Fernzug Deutschlands. Unsere internationalen Partner wie die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), die Millionen an zinslosen Krediten vorgeschossen haben, weisen die chronisch verspäteten deutschen Züge inzwischen aus Notwehr an der Grenze ab. Das ist ein internationales Armutszeugnis!
Gleichzeitig lassen die Verkehrsplaner das völlig unschuldige Zug- und Bahnhofspersonal an der Front den Zorn der betrogenen Fahrgäste ausbaden. Diese Mitarbeiter sind selbst Gefangene dieses kaputtgesparten Systems!
 
Das muss aufhören! Das Netz der Zukunft darf keine Strecken ausschließen!

Es reicht nicht, nur 40 ausgewählte Hauptkorridore im Land zu generalsanieren und wichtige internationale Achsen wie die Schweiz-Strecke als „Nebenstrecke“ im Regen stehenzulassen. Urlauber, Familien und Pendler in allen Regionen haben das gleiche Recht auf eine pünktliche und zuverlässige Bahn!
 
Wir fordern von der Politik und dem DB-Vorstand:

1. Schluss mit der Flickschusterei: Keine halben Sachen mehr! Jede wichtige Strecke – inklusive der Allgäubahn nach Lindau – muss in ein echtes, koordiniertes Generalsanierungsprogramm aufgenommen werden.

2. Echte Kapazität durch Ausweichgleise: Wo ein durchgehend zweigleisiger Ausbau geografisch zu schwierig ist, müssen sofort flächendeckend ausreichend lange Überhol- und Ausweichgleise gebaut werden, damit sich Fern-, Regional- und Güterverkehr nicht blockieren!

3. Respekt für internationale Partner und Kunden: Die Zusagen an Nachbarländer wie die Schweiz und Österreich müssen eingehalten werden. Der europäische Taktverkehr darf a den deutschen Grenzen nicht länger kollabieren.

4. Schutz für das Personal an der Front: Die strukturellen Fehler des Managements dürfen nicht länger auf dem Rücken der Lokführer und Zugbegleiter ausgetragen werden.

Fahrgäste sind keine Bittsteller. Wenn Sie den Autoverkehr reduzieren wollen, müssen Sie den Menschen eine pünktliche Bahn bieten.

Unterschreiben Sie diese Petition und setzen Sie ein klares Zeichen gegen das Bahn-Chaos in Deutschland! Für ein verlässliches, faires und pünktliches Schienennetz!