Sauver nos trains !


Sauver nos trains !
Le problème
Pour l’amélioration du service public du transport ferroviaire sur les lignes d’Avallon et Clamecy.
Face à la baisse de fréquence et de qualité de service des trains dans notre bassin de vie, un comité a été créé nommé TRAIN DE VIE pour la défense et l'amélioration du service public du transport ferroviaire.
Nous voulons un réseau ferré de qualité avec :
- plus de trains, des directs pour Paris et surtout aux heures de pointe
des trains - pas de bus en remplacement
- une présence humaine dans les gares et l’achat de billets sans supplément dans les trains
- des trains ponctuels et des correspondances assurées
- des informations fiables concernant la circulation des trains
- le développement des lignes voyageurs et du fret
une tarification abordable
Nous voulons des moyens financiers qui permettent de répondre aux besoins d'investissements qu'exige le ferroviaire et un réengagement de l'Etat.
Nous voulons un grand débat public en région et la prise en compte de l'avis des populations et usagers.
Pour plus d’informations, contactez-nous : traindevie@gmail.com
3 285
Le problème
Pour l’amélioration du service public du transport ferroviaire sur les lignes d’Avallon et Clamecy.
Face à la baisse de fréquence et de qualité de service des trains dans notre bassin de vie, un comité a été créé nommé TRAIN DE VIE pour la défense et l'amélioration du service public du transport ferroviaire.
Nous voulons un réseau ferré de qualité avec :
- plus de trains, des directs pour Paris et surtout aux heures de pointe
des trains - pas de bus en remplacement
- une présence humaine dans les gares et l’achat de billets sans supplément dans les trains
- des trains ponctuels et des correspondances assurées
- des informations fiables concernant la circulation des trains
- le développement des lignes voyageurs et du fret
une tarification abordable
Nous voulons des moyens financiers qui permettent de répondre aux besoins d'investissements qu'exige le ferroviaire et un réengagement de l'Etat.
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Pétition lancée le 26 avril 2023