

Salvemos el paisaje rural de Garafía, paremos el proyecto de carretera faraónico


Salvemos el paisaje rural de Garafía, paremos el proyecto de carretera faraónico
El problema
MANIFIESTO SALVAR LO NATURAL
Movimiento por la Defensa de la Tierra Garafiana y Alternativas de Progreso Vecinal
En reacción al anuncio público del proyecto “Nuevo trazado de la carretera LP1 tramo: Las Tricias – Llano negro. Isla de La Palma”,
Vecinos y vecinas de Garafía nos unimos en diciembre de 2022 para informarnos sobre el proyecto, organizarnos y plantear posibles soluciones ante las consecuencias medioambientales, funcionales y de habitabilidad que este proyecto puede suponer para parte del pueblo garafiano.
Si tú también crees que podemos mejorar nuestras vidas a la vez que cuidar nuestro territorio y entorno rural, te invitamos a leer nuestro manifiesto y a apoyarlo con tu firma.
Características del proyecto
- Se trata de un nuevo tramo de carretera (una tercera carretera) entre Las Tricias y Llano Negro, pasando por los barrios de Los Barreros (La Tricias), El Castillo, Colmenero, Los Lomitos, y Catela.
- 6 km de asfalto, 9 viaductos, 84 millones de euros presupuestados, 5 años de obras;
- 252 parcelas a expropiar, 43 bienes patrimoniales afectados;
- Costo de redacción del proyecto: 590 mil euros.
Contexto del proyecto
- Proyecto ideado en los años 80 para favorecer la repoblación de Garafía.
- Tramo de carretera descartado en el 2006 por el Plan Territorial Especial por su alto impacto ambiental, por su alto costo económico y por la mayor necesidad de renovar el tramo existente.
- Proyecto relanzado en el 2011 por el Plan de Ordenamiento Insular sin considerar el informe técnico precedente.
- Proyecto impulsado por la Consejería de Obras públicas, transporte y vivienda.
- Proyecto redactado por la empresa privada “Evalúa Soluciones Medioambientales”.
Justificación del proyecto por la empresa “Evalúa Soluciones Medioambientales”
- Reducción de la distancia de la actual carretera, LP1 Las Tricias – Llano Negro, en más de la mitad del recorrido.
- La disminución del tiempo medio en recorrer el tramo por los vehículos de 12 minutos.
- La reducción de la peligrosidad de la vía.
- La reducción del consumo de los vehículos para recorrer el tramo. Disminuyendo así, la huella de carbono del tráfico.
- La mejora de la conectividad de los pueblos al norte de la actuación con el resto de la isla y la accesibilidad, posibilitando el generar sinergias socioeconómicas.
Problemáticas del proyecto
El único beneficio que proveería esta carretera es la reducción del tiempo de viaje hacia Puntagorda de 12 minutos para los habitantes de Llano Negro.
Consideramos un despropósito gastar 84 millones de euros y destruir un paisaje rural para que 625 personas puedan viajar 12 minutos más rápido!
- 252 parcelas a expropiar, 43 bienes de patrimonio afectados. El 84% de las parcelas se pagarán a menos de 2,50 euros/m².
- La población de Santo Domingo no se beneficiará del recorte de tiempo ya que seguirá siendo más rápido llegar a Puntagorda por la actual LP-114.
- No son 12 minutos que van a cambiar la configuración socioeconómica de Garafía. La destrucción del paisaje rural si tendrá un impacto negativo en el turismo rural. La repoblación y la mejora socioeconómica pasa por una mejora en el acceso a los servicios públicos de calidad, que no fuerce el desplazamiento continuo a los municipios más cercanos.
- Este proyecto no reduce la peligrosidad del tramo actual que seguirá siendo muy transitado por los vecinos de El Castillo, Catela y Hoya Grande, tanto como por los turistas y trabajadores que se dirigen al Roque de los Muchachos.
- La disminución de la huella de carbono del tráfico gracias al recorte de distancia no bastará en compensar la inmensa huella de carbono provocada por las obras!
- El impacto sobre la salud de la población durante los 5 años de duración de las obras y el aumento de riesgos de incendios en los meses más calurosos debido a la magnitud de las maquinarias empleadas y su ubicación en Zona de Alto Riesgo de Incendios (ZARI).
- La dudosa parcialidad y transparencia de la empresa “Evalúa soluciones medioambientales”, en lo respectivo a los procedimientos de evaluación del impacto medioambiental (muy pobre).
Por todas estas razones, creemos que debemos oponernos a que se lleve a cabo este proyecto desproporcionado y que debemos incidir en otras posibles alternativas de mejora en las comunicaciones de Garafía.
¿QUÉ QUEREMOS Y QUÉ PROPONEMOS?
Sí queremos una Garafía más poblada, con una economía más diversificada, principalmente para sus habitantes donde exista una mejora de las infraestructuras viarias que aseguren desplazamientos más seguros ante los fenómenos meteorológicos.
Y, todo ello lo seguimos queriendo en una “GARAFÍA, LO NATURAL” respetuosa con su estilo de vida rural, con su flora, fauna, patrimonio cultural, y su paisaje auténtico.
Sí queremos que las administraciones no den por perdida la economía de la agricultura y la ganadería que representa este municipio. Al contrario de lo que recoge en sus páginas este proyecto, donde el sector primario queda reducido al mero auto abastecimiento.
Proponemos impulsar la alternativa elegida en el 2006 que consiste en mejorar el tramo existente de la LP-1 para que sea más seguro y más rápido. Los beneficios de esta alternativa es un costo mucho menor, un impacto ambiental mucho menor y una ventaja no sólo para acceder a Llano Negro, si no también para acceder al Roque de los Muchachos.
Proponemos retomar proyectos de construcción viaria en proceso no finalizados desde hace ya varios años, como son las mejoras en las vías de LP1 Gallegos - Cruz Castillo y LP 114 Tricias - Santo Domingo.
¿QUÉ PODEMOS HACER?
Estamos presentando una solicitud de ampliación de plazo para tener más tiempo para alegar. Paralelamente, estamos preparando un modelo de alegaciones que podrás usar y presentar.
¿QUÉ PUEDES HACER TÚ?
Apoya nuestro manifiesto firmándolo con tu nombre, apellido y DNI. Anexaremos la lista de firmantes a nuestras alegaciones.
Firmá nuestra campaña en change.org: https://chng.it/MGSNkKJG4M
Si quieres más información, entra en nuestro grupo de:
Whatsapp: https://chat.whatsapp.com/ErEZezVzYAaJWYTW95muGT
Telegram: https://t.me/+rpKSmeArZnUxZGYy
Telegram en alemán: https://t.me/+M4yUFGxnUNU1MmVi
Página web: https://salvar-lo-natural.es/
y entérate como puedes:
- Presentar una alegación en tu nombre, usando nuestro modelo.
- Participar de nuestras actividades de información en el vecindario.
¿ESTÁ MI TERRENO AFECTADO O PUEDE SER EXPROPIADO?
Llama al 922. 92. 49. 64 en horario martes y jueves de 10:00 a 13:00 (Gobierno de Canarias). Solo necesitas el número de referencia catastral.
Si tu terreno está afectado, escribe de lunes a viernes a nuestro Whatsapp 634 38 05 56 y añadiremos tus datos al registro de afectados (nombre, DNI/NIE, teléfono, dirección y número catastral).
Documentos de interés: https://salvar-lo-natural.es/cloud/index.php/s/iptxytGtW457K8A
2668
El problema
MANIFIESTO SALVAR LO NATURAL
Movimiento por la Defensa de la Tierra Garafiana y Alternativas de Progreso Vecinal
En reacción al anuncio público del proyecto “Nuevo trazado de la carretera LP1 tramo: Las Tricias – Llano negro. Isla de La Palma”,
Vecinos y vecinas de Garafía nos unimos en diciembre de 2022 para informarnos sobre el proyecto, organizarnos y plantear posibles soluciones ante las consecuencias medioambientales, funcionales y de habitabilidad que este proyecto puede suponer para parte del pueblo garafiano.
Si tú también crees que podemos mejorar nuestras vidas a la vez que cuidar nuestro territorio y entorno rural, te invitamos a leer nuestro manifiesto y a apoyarlo con tu firma.
Características del proyecto
- Se trata de un nuevo tramo de carretera (una tercera carretera) entre Las Tricias y Llano Negro, pasando por los barrios de Los Barreros (La Tricias), El Castillo, Colmenero, Los Lomitos, y Catela.
- 6 km de asfalto, 9 viaductos, 84 millones de euros presupuestados, 5 años de obras;
- 252 parcelas a expropiar, 43 bienes patrimoniales afectados;
- Costo de redacción del proyecto: 590 mil euros.
Contexto del proyecto
- Proyecto ideado en los años 80 para favorecer la repoblación de Garafía.
- Tramo de carretera descartado en el 2006 por el Plan Territorial Especial por su alto impacto ambiental, por su alto costo económico y por la mayor necesidad de renovar el tramo existente.
- Proyecto relanzado en el 2011 por el Plan de Ordenamiento Insular sin considerar el informe técnico precedente.
- Proyecto impulsado por la Consejería de Obras públicas, transporte y vivienda.
- Proyecto redactado por la empresa privada “Evalúa Soluciones Medioambientales”.
Justificación del proyecto por la empresa “Evalúa Soluciones Medioambientales”
- Reducción de la distancia de la actual carretera, LP1 Las Tricias – Llano Negro, en más de la mitad del recorrido.
- La disminución del tiempo medio en recorrer el tramo por los vehículos de 12 minutos.
- La reducción de la peligrosidad de la vía.
- La reducción del consumo de los vehículos para recorrer el tramo. Disminuyendo así, la huella de carbono del tráfico.
- La mejora de la conectividad de los pueblos al norte de la actuación con el resto de la isla y la accesibilidad, posibilitando el generar sinergias socioeconómicas.
Problemáticas del proyecto
El único beneficio que proveería esta carretera es la reducción del tiempo de viaje hacia Puntagorda de 12 minutos para los habitantes de Llano Negro.
Consideramos un despropósito gastar 84 millones de euros y destruir un paisaje rural para que 625 personas puedan viajar 12 minutos más rápido!
- 252 parcelas a expropiar, 43 bienes de patrimonio afectados. El 84% de las parcelas se pagarán a menos de 2,50 euros/m².
- La población de Santo Domingo no se beneficiará del recorte de tiempo ya que seguirá siendo más rápido llegar a Puntagorda por la actual LP-114.
- No son 12 minutos que van a cambiar la configuración socioeconómica de Garafía. La destrucción del paisaje rural si tendrá un impacto negativo en el turismo rural. La repoblación y la mejora socioeconómica pasa por una mejora en el acceso a los servicios públicos de calidad, que no fuerce el desplazamiento continuo a los municipios más cercanos.
- Este proyecto no reduce la peligrosidad del tramo actual que seguirá siendo muy transitado por los vecinos de El Castillo, Catela y Hoya Grande, tanto como por los turistas y trabajadores que se dirigen al Roque de los Muchachos.
- La disminución de la huella de carbono del tráfico gracias al recorte de distancia no bastará en compensar la inmensa huella de carbono provocada por las obras!
- El impacto sobre la salud de la población durante los 5 años de duración de las obras y el aumento de riesgos de incendios en los meses más calurosos debido a la magnitud de las maquinarias empleadas y su ubicación en Zona de Alto Riesgo de Incendios (ZARI).
- La dudosa parcialidad y transparencia de la empresa “Evalúa soluciones medioambientales”, en lo respectivo a los procedimientos de evaluación del impacto medioambiental (muy pobre).
Por todas estas razones, creemos que debemos oponernos a que se lleve a cabo este proyecto desproporcionado y que debemos incidir en otras posibles alternativas de mejora en las comunicaciones de Garafía.
¿QUÉ QUEREMOS Y QUÉ PROPONEMOS?
Sí queremos una Garafía más poblada, con una economía más diversificada, principalmente para sus habitantes donde exista una mejora de las infraestructuras viarias que aseguren desplazamientos más seguros ante los fenómenos meteorológicos.
Y, todo ello lo seguimos queriendo en una “GARAFÍA, LO NATURAL” respetuosa con su estilo de vida rural, con su flora, fauna, patrimonio cultural, y su paisaje auténtico.
Sí queremos que las administraciones no den por perdida la economía de la agricultura y la ganadería que representa este municipio. Al contrario de lo que recoge en sus páginas este proyecto, donde el sector primario queda reducido al mero auto abastecimiento.
Proponemos impulsar la alternativa elegida en el 2006 que consiste en mejorar el tramo existente de la LP-1 para que sea más seguro y más rápido. Los beneficios de esta alternativa es un costo mucho menor, un impacto ambiental mucho menor y una ventaja no sólo para acceder a Llano Negro, si no también para acceder al Roque de los Muchachos.
Proponemos retomar proyectos de construcción viaria en proceso no finalizados desde hace ya varios años, como son las mejoras en las vías de LP1 Gallegos - Cruz Castillo y LP 114 Tricias - Santo Domingo.
¿QUÉ PODEMOS HACER?
Estamos presentando una solicitud de ampliación de plazo para tener más tiempo para alegar. Paralelamente, estamos preparando un modelo de alegaciones que podrás usar y presentar.
¿QUÉ PUEDES HACER TÚ?
Apoya nuestro manifiesto firmándolo con tu nombre, apellido y DNI. Anexaremos la lista de firmantes a nuestras alegaciones.
Firmá nuestra campaña en change.org: https://chng.it/MGSNkKJG4M
Si quieres más información, entra en nuestro grupo de:
Whatsapp: https://chat.whatsapp.com/ErEZezVzYAaJWYTW95muGT
Telegram: https://t.me/+rpKSmeArZnUxZGYy
Telegram en alemán: https://t.me/+M4yUFGxnUNU1MmVi
Página web: https://salvar-lo-natural.es/
y entérate como puedes:
- Presentar una alegación en tu nombre, usando nuestro modelo.
- Participar de nuestras actividades de información en el vecindario.
¿ESTÁ MI TERRENO AFECTADO O PUEDE SER EXPROPIADO?
Llama al 922. 92. 49. 64 en horario martes y jueves de 10:00 a 13:00 (Gobierno de Canarias). Solo necesitas el número de referencia catastral.
Si tu terreno está afectado, escribe de lunes a viernes a nuestro Whatsapp 634 38 05 56 y añadiremos tus datos al registro de afectados (nombre, DNI/NIE, teléfono, dirección y número catastral).
Documentos de interés: https://salvar-lo-natural.es/cloud/index.php/s/iptxytGtW457K8A
2668
Los destinatarios de la petición
Actualizaciones de la petición
Compartir esta petición
Petición creada en 7 de enero de 2023