Réformer les critères de la carte mobilité inclusion


Réformer les critères de la carte mobilité inclusion
Le problème
Mon médecin traitant a notifié que je ne pouvais pas marcher plus de cent mètres et pourtant la carte de stationnement pour les handicapés m'a été refusée. C'est une situation qui défie toute logique, un médecin spécialiste contredisant l'avis de mon médecin traitant, qui lui connaît parfaitement mon état de santé. Je demande donc que chaque fois qu'une demande est faite par notre médecin traitant, un expert soit mandaté pour évaluer la situation de manière impartiale.
De nos jours, les critères d'attribution de la carte de stationnement prioritaire pour les personnes handicapées sont obsolètes et inadéquats. Ces critères ne reflètent plus la réalité des besoins actuels des personnes en situation de handicap dans notre société. Ils sont dépassés et souvent déconnectés des nouvelles approches médicales et des avancées technologiques qui facilitent le diagnostic et la gestion des handicaps.
Il est crucial que le processus de délivrance de cette carte soit revu pour introduire un niveau d'évaluation plus juste et adapté. Lorsque le médecin traitant d'un patient en fait la demande, un expert indépendant doit être mandaté pour évaluer la condition du patient de manière impartiale, et non laisser cette décision importante reposer uniquement sur des critères rigides et archaïques.
C'est une question d'égalité et de justice pour toutes les personnes souffrant de limitations physiques qui, sans cette carte, se voient entravées dans leur indépendance quotidienne. Cela affecte directement leur capacité à mener une vie active et participative.
En signant cette pétition, vous soutenez une réforme nécessaire pour garantir que les droits des personnes handicapées soient respectés et que l'accès aux facilités de stationnement qui leur sont essentielles soit facilité et équitable. Votre signature peut faire une différence significative dans l'amélioration du système actuel. Signez pour soutenir ce changement crucial.
Pour ma part j'ai été opéré aux cervicales à deux reprises pour une arthrodèse et une implication d'un prothèse en C3/C4 et C5/C6.
En 2019 j'ai fait un malaise à domicile et je suis tombé tête la première sur le carlage, suite à ça mon Rachi cervicales c'est tassé et je ne suis plus opérable.
Des douleurs à vie avec tramadol et Lyrica comme médicaments, et le plus embêtant c'est que plusieurs nerfs sont coincés donc le nerf d'Arnold.
Le professeur m'a implanté deux électrodes au niveau du crâne et une pile 5 centimètres sur 5 juste en dessous de mes côtes et il est là le problème. Quand je marche une sensation de brûlure est provoquée par le e fortement de la pile sur mes côtes.
Quand je m'assois la pile ripe aussi et me propose une grosse douleur. C'est pour cela que mon médecin traitant a fait la demande de la carte de stationnement.
Plus de charge lourde
Incapacité de rester debout longtemps.
Besoin d'appuyer ma tête sur un dossier.
Je pense de mériter cette carte comme beaucoup d'autres personnes.

Le problème
Mon médecin traitant a notifié que je ne pouvais pas marcher plus de cent mètres et pourtant la carte de stationnement pour les handicapés m'a été refusée. C'est une situation qui défie toute logique, un médecin spécialiste contredisant l'avis de mon médecin traitant, qui lui connaît parfaitement mon état de santé. Je demande donc que chaque fois qu'une demande est faite par notre médecin traitant, un expert soit mandaté pour évaluer la situation de manière impartiale.
De nos jours, les critères d'attribution de la carte de stationnement prioritaire pour les personnes handicapées sont obsolètes et inadéquats. Ces critères ne reflètent plus la réalité des besoins actuels des personnes en situation de handicap dans notre société. Ils sont dépassés et souvent déconnectés des nouvelles approches médicales et des avancées technologiques qui facilitent le diagnostic et la gestion des handicaps.
Il est crucial que le processus de délivrance de cette carte soit revu pour introduire un niveau d'évaluation plus juste et adapté. Lorsque le médecin traitant d'un patient en fait la demande, un expert indépendant doit être mandaté pour évaluer la condition du patient de manière impartiale, et non laisser cette décision importante reposer uniquement sur des critères rigides et archaïques.
C'est une question d'égalité et de justice pour toutes les personnes souffrant de limitations physiques qui, sans cette carte, se voient entravées dans leur indépendance quotidienne. Cela affecte directement leur capacité à mener une vie active et participative.
En signant cette pétition, vous soutenez une réforme nécessaire pour garantir que les droits des personnes handicapées soient respectés et que l'accès aux facilités de stationnement qui leur sont essentielles soit facilité et équitable. Votre signature peut faire une différence significative dans l'amélioration du système actuel. Signez pour soutenir ce changement crucial.
Pour ma part j'ai été opéré aux cervicales à deux reprises pour une arthrodèse et une implication d'un prothèse en C3/C4 et C5/C6.
En 2019 j'ai fait un malaise à domicile et je suis tombé tête la première sur le carlage, suite à ça mon Rachi cervicales c'est tassé et je ne suis plus opérable.
Des douleurs à vie avec tramadol et Lyrica comme médicaments, et le plus embêtant c'est que plusieurs nerfs sont coincés donc le nerf d'Arnold.
Le professeur m'a implanté deux électrodes au niveau du crâne et une pile 5 centimètres sur 5 juste en dessous de mes côtes et il est là le problème. Quand je marche une sensation de brûlure est provoquée par le e fortement de la pile sur mes côtes.
Quand je m'assois la pile ripe aussi et me propose une grosse douleur. C'est pour cela que mon médecin traitant a fait la demande de la carte de stationnement.
Plus de charge lourde
Incapacité de rester debout longtemps.
Besoin d'appuyer ma tête sur un dossier.
Je pense de mériter cette carte comme beaucoup d'autres personnes.

Victoire
Partagez cette pétition
Les décisionnaires
Mises à jour sur la pétition
Partager la pétition
Pétition lancée le 1 août 2025