

M6 Ecully : Halte aux nuisances / un mur pour ecully!
Le problème
La pétition a été relayée par le progrès le 11 juin dernier.
Cette pétition cherche à défendre les résidents d'Ecully envers les nuisances de la M6 et s'adresse à la métropole de Lyon (responsable de cette voie métropolitaine)
Elle concerne les nuisances générées par la M6 et l'absence de protection accoustique côté Ouest entre le perollier et le pont Cherpaz.
- Le constat :
Malgré le déclassement de l’autoroute A6 en M6 il y a maintenant plus de 2 ans, nous pouvons constater que le bruit généré par cet axe n’a pas diminué et reste tout simplement insupportable.
Un plan de prévention du bruit dans l’environnement (PPBE) 2021-2024 de la métropole de Lyon identifiait des points noirs dont la zone pour laquelle nous demandons une protection acoustique fait partie.

Zone centrale Ouest concernée (vue de l’Est vers l’Ouest) une absence totale de protection accoustique sur le premier axe de France au milieu d’une zone densément peuplée!!!


On peut se rendre compte facilement que la partie Ouest de cette zone centrale représente le point noir sur le tracé de l’autoroute.
Aucun amménagement anti bruit se trouve sur cette zone, c'est la seule zone dans ce cas depuis Villlefranche.
Comme l’atteste encore une fois le plan de prévention du bruit de la métropole en page 29.
Cette portion fortement peuplée se situe en plein cœur d’Ecully et représente une forte nuisance pour ses habitants.
Le fait d’entendre ce bruit incessant nuit et jour malgré un double vitrage et des volets roulants gâche nos quotidiens.
Des gestes simples comme ouvrir nos fenêtres ou prendre l’air sont des actions rendues difficiles voire impossibles !
(70dB de moyenne à ma fenêtre avec des pics à 96dB, cohérents aux relevés du livre blanc d’Ecully).
2. Les solutions :
Comme le décrit le PPBE en page 43 et 84, il est nécessaire de contenir le bruit à la source d’où la nécessité absolue de construire un mur antibruit.
D’autre part, et comme le prévoit le bilan de la consultation publique dans le PPBE en page 114/115, et au au-delà de la nécessité absolue de construire un mur antibruit sur cette portion, n’est-il pas facile d’envisager :
- D’interdire les camions de plus en plus nombreux qui roulent dans le sens Nord Sud bien au-delà des 70km/h la nuit.
- De détourner le flux vers le contournement Est, la plupart des véhicules ne font que traverser Lyon (70% de transit). Notre volonté ici étant d’avoir un contournement répondant aux exigences autoroutières pouvant accueillir 100 000 voitures / jour.
Le flux de la M6/M7 reste encore plus élevé que celui du contournement.
- De taxer les véhicules voulant traverser Lyon (ça coute aujourd’hui moins cher de passer par la M6/M7 que de prendre le contournement Est)
- De réduire les voies de circulation, la voie réserver au covoiturage n’est absolument pas respectée car aucune verbalisation automatique est mise en place.
- Limiter la vitesse à 50km/h
- Ajouter un radar dans les 2 sens au sud du perollier (la majorité des accidents à lieux dans cette zone). Les motos nombreuses avec les concessionnaires situés à la prochaine sortie ne respectant pas les limitations de vitesse génèrent un bruit important.
- De créer des pistes cyclables, en effet pourquoi ne pas créer une voie lyonnaise pouvant permettre au vélo et bus de passer sous fourvière?
Il faudrait bien évidemment ajouter aux nuisances de bruits, les problèmes de pollution découlant de ce trafic en cœur de ville / villages.
En espérant recevoir rapidement des mesures concrètes et la construction de cette protection acoustique tant attendue.
A travers cette pétition et votre soutient nous espérons pouvoir nous faire entendre par la métropole de Lyon.
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Le problème
La pétition a été relayée par le progrès le 11 juin dernier.
Cette pétition cherche à défendre les résidents d'Ecully envers les nuisances de la M6 et s'adresse à la métropole de Lyon (responsable de cette voie métropolitaine)
Elle concerne les nuisances générées par la M6 et l'absence de protection accoustique côté Ouest entre le perollier et le pont Cherpaz.
- Le constat :
Malgré le déclassement de l’autoroute A6 en M6 il y a maintenant plus de 2 ans, nous pouvons constater que le bruit généré par cet axe n’a pas diminué et reste tout simplement insupportable.
Un plan de prévention du bruit dans l’environnement (PPBE) 2021-2024 de la métropole de Lyon identifiait des points noirs dont la zone pour laquelle nous demandons une protection acoustique fait partie.

Zone centrale Ouest concernée (vue de l’Est vers l’Ouest) une absence totale de protection accoustique sur le premier axe de France au milieu d’une zone densément peuplée!!!


On peut se rendre compte facilement que la partie Ouest de cette zone centrale représente le point noir sur le tracé de l’autoroute.
Aucun amménagement anti bruit se trouve sur cette zone, c'est la seule zone dans ce cas depuis Villlefranche.
Comme l’atteste encore une fois le plan de prévention du bruit de la métropole en page 29.
Cette portion fortement peuplée se situe en plein cœur d’Ecully et représente une forte nuisance pour ses habitants.
Le fait d’entendre ce bruit incessant nuit et jour malgré un double vitrage et des volets roulants gâche nos quotidiens.
Des gestes simples comme ouvrir nos fenêtres ou prendre l’air sont des actions rendues difficiles voire impossibles !
(70dB de moyenne à ma fenêtre avec des pics à 96dB, cohérents aux relevés du livre blanc d’Ecully).
2. Les solutions :
Comme le décrit le PPBE en page 43 et 84, il est nécessaire de contenir le bruit à la source d’où la nécessité absolue de construire un mur antibruit.
D’autre part, et comme le prévoit le bilan de la consultation publique dans le PPBE en page 114/115, et au au-delà de la nécessité absolue de construire un mur antibruit sur cette portion, n’est-il pas facile d’envisager :
- D’interdire les camions de plus en plus nombreux qui roulent dans le sens Nord Sud bien au-delà des 70km/h la nuit.
- De détourner le flux vers le contournement Est, la plupart des véhicules ne font que traverser Lyon (70% de transit). Notre volonté ici étant d’avoir un contournement répondant aux exigences autoroutières pouvant accueillir 100 000 voitures / jour.
Le flux de la M6/M7 reste encore plus élevé que celui du contournement.
- De taxer les véhicules voulant traverser Lyon (ça coute aujourd’hui moins cher de passer par la M6/M7 que de prendre le contournement Est)
- De réduire les voies de circulation, la voie réserver au covoiturage n’est absolument pas respectée car aucune verbalisation automatique est mise en place.
- Limiter la vitesse à 50km/h
- Ajouter un radar dans les 2 sens au sud du perollier (la majorité des accidents à lieux dans cette zone). Les motos nombreuses avec les concessionnaires situés à la prochaine sortie ne respectant pas les limitations de vitesse génèrent un bruit important.
- De créer des pistes cyclables, en effet pourquoi ne pas créer une voie lyonnaise pouvant permettre au vélo et bus de passer sous fourvière?
Il faudrait bien évidemment ajouter aux nuisances de bruits, les problèmes de pollution découlant de ce trafic en cœur de ville / villages.
En espérant recevoir rapidement des mesures concrètes et la construction de cette protection acoustique tant attendue.
A travers cette pétition et votre soutient nous espérons pouvoir nous faire entendre par la métropole de Lyon.
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Pétition lancée le 24 mai 2023