Problèmes de performance MG ZS HYBRID+ / MG3

Signataires récents:
Philippe CRUTZE et 19 autres ont signé récemment.

Le problème

De nombreux propriétaires de la nouvelle MG ZS HYBRID+ et MG3 rapportent des problèmes notables avec ce nouveau modèle de MG MOTOR. Parmi les plus courantes, on note

  • Une perte de puissance importante en montée, obligeant le conducteur à appuyer fortement sur l’accélérateur pour tenter de maintenir sa vitesse.
  • Un surrégime moteur excessif, dépassant parfois 5000 tours/minute, qui survient de manière brutale, même à faible vitesse.
  • Une surconsommation de carburant, directement liée à ces dysfonctionnements, car le moteur compense la perte de puissance en augmentant le régime de manière anormale.

Ces problèmes sont interconnectés: lorsque le véhicule peine à maintenir sa vitesse en côte, il monte brutalement dans les tours sans pour autant délivrer une accélération suffisante, ce qui entraîne une augmentation excessive de la consommation de carburant et une expérience de conduite dégradée.

Au-delà des désagréments pour les propriétaires, ces anomalies soulèvent des questions légitimes sur l’exactitude des performances annoncées par la marque et sur la nécessité d’apporter des corrections techniques.

Nous demandons à MG Motor de :

 1. Reconnaître officiellement ces dysfonctionnements et apporter des explications techniques aux propriétaires.

 2. Proposer des solutions adaptées(mise à jour logicielle, correction mécanique, etc.).

 3. Améliorer la transparence sur les caractéristiques réelles du véhicule et ses conditions de fonctionnement.

En signant cette pétition, nous, propriétaires et consommateurs concernés, demandons des actions concrètes pour améliorer cette voiture et garantir une communication plus transparente de la part de MG Motor.

Signez cette pétition pour faire entendre votre voix et encourager MG Motor à prendre en compte nos retours !

 

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De nombreux propriétaires de la nouvelle MG ZS HYBRID+ et MG3 rapportent des problèmes notables avec ce nouveau modèle de MG MOTOR. Parmi les plus courantes, on note

  • Une perte de puissance importante en montée, obligeant le conducteur à appuyer fortement sur l’accélérateur pour tenter de maintenir sa vitesse.
  • Un surrégime moteur excessif, dépassant parfois 5000 tours/minute, qui survient de manière brutale, même à faible vitesse.
  • Une surconsommation de carburant, directement liée à ces dysfonctionnements, car le moteur compense la perte de puissance en augmentant le régime de manière anormale.

Ces problèmes sont interconnectés: lorsque le véhicule peine à maintenir sa vitesse en côte, il monte brutalement dans les tours sans pour autant délivrer une accélération suffisante, ce qui entraîne une augmentation excessive de la consommation de carburant et une expérience de conduite dégradée.

Au-delà des désagréments pour les propriétaires, ces anomalies soulèvent des questions légitimes sur l’exactitude des performances annoncées par la marque et sur la nécessité d’apporter des corrections techniques.

Nous demandons à MG Motor de :

 1. Reconnaître officiellement ces dysfonctionnements et apporter des explications techniques aux propriétaires.

 2. Proposer des solutions adaptées(mise à jour logicielle, correction mécanique, etc.).

 3. Améliorer la transparence sur les caractéristiques réelles du véhicule et ses conditions de fonctionnement.

En signant cette pétition, nous, propriétaires et consommateurs concernés, demandons des actions concrètes pour améliorer cette voiture et garantir une communication plus transparente de la part de MG Motor.

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Pétition lancée le 3 février 2025