Les riverains de la place Nationale n’acceptent pas de voir leur quartier tranquille disparaître au profit d’une augmentation programmée de la circulation automobile. 

 La mairie de Paris a décidé de détruire le rond-point végétalisé de la place pour le remplacer par un carrefour. Cette décision unilatérale a été prise en allant sciemment à l’encontre des demandes des habitants de la place. Un simulacre de débat démocratique a été organisé. Lors des deux réunions publiques organisées pour exposer le projet, la majorité des participants a exprimé son opposition à ces travaux sans qu’il en soit tenu compte, d’où une lettre de protestation signée par plus de cent riverains de la place adressée au maire et au préfet de police en avril 2024.

 La municipalité ne cesse de répéter que c’est aux habitants de décider des interventions utiles pour rendre leur quartier plus agréable. La réalité est exactement l’inverse puisque les riverains n’ont jamais demandé la suppression du rond-point, bien au contraire. Ils veulent le conserver en raison de la sécurité qu’il garantit aux utilisateurs, aux satisfactions qu’il apporte au quotidien grâce à son organisation générale, et à la diversité qu’il offre au paysage urbain. 

  Lors de sa création en 1995 ce rond-point répondait au concept de quartier tranquille réclamé par les habitants. Il remplaçait un carrefour dangereux, avec pour objectif de ralentir et fluidifier la circulation afin de réduire le nombre d’accidents. De vraies pistes cyclables avaient été installées, avec des séparateurs, pour faciliter et sécuriser l’utilisation des vélos et autres mobilités douces. Elles ceinturent toute la place. Nous bénéficions encore aujourd’hui de toute cette organisation.

La forte végétalisation du lieu n’a pas attendu la municipalité actuelle. Elle est déjà présente depuis  la création du rond-point. C’est à cette époque qu’ont été plantés les quarante-neuf arbres existants. Cent mètres cubes de terre végétale ont été apportés pour installer les parterres fleuris.  Le projet actuel ne propose aucun gain significatif en termes de surface végétale puisque le terre-plein central végétalisé doit disparaître.

Le financement avait été assuré par la ville de Paris et le conseil régional pour un coût de 9,5 millions de francs. Combien de millions d’euros coûteront sa destruction, l’enlèvement du monumental bloc central en pierre de Volvic de 155 tonnes avec 250 m² de quai (et son recyclage source de pollutions et de nuisances), puis l’aménagement du carrefour, pour revenir en fait à la situation d’avant 1995 ? En pleine crise économique alors que le gouvernement demande des économies partout, la ville se lance dans des dépenses non rentables à court comme à long terme malgré ce qu’elle affirme, et avec un endettement pléthorique d’environ 8 milliards en 2023. 

  Le passage prévu du bus 83 ne présente pas de difficulté puisque les camions de livraison, les poids lourds, les engins de travaux publics et autres empruntent déjà sans problème le rond-point. 

  Le véritable but du projet n’est pas d’embellir le quartier mais de transformer la place et la rue Nationale en une grande voie rapide avec une augmentation du trafic dans les deux sens et des possibilités de stationnement de plus en plus réduites. Tout cela au préjudice des riverains qui subiront les pollutions, le bruit et toutes les nuisances afférentes.

 Il est urgent d’agir dès maintenant avant que ne s’achève le délai de recours. 

Le collectif de la place Nationale - Paris- 75013