Destinatari
Rete Ferroviaria Italiana (RFI)
Regione del Veneto
Comune di Venezia
Comune di Spinea
 
Premessa
Noi cittadini, residenti, lavoratori, studenti e pendolari chiediamo che venga finalmente risolto uno dei più gravi problemi viabilistici dell'area metropolitana veneziana: l'eliminazione dei due passaggi a livello di Via Asseggiano, mediante la realizzazione di un'opera sostitutiva (sottopasso o cavalcavia) che garantisca la continuità della viabilità senza più interruzioni dovute al transito dei treni.

Non spetta ai cittadini stabilire quale sia la soluzione tecnica migliore. Spetta ai progettisti e agli enti competenti individuare l'intervento più idoneo.

Ciò che chiediamo è semplice: non è più accettabile che nel 2026 migliaia di persone siano costrette ogni giorno a rimanere ferme davanti a due passaggi a livello posti a poche decine di metri l'uno dall'altro.

 
Una situazione ormai fuori dal tempo
I due passaggi a livello di Asseggiano rappresentano oggi uno dei principali punti critici della viabilità tra Venezia, Spinea, Mirano e l'intera area della Miranese.

Ogni giorno, soprattutto nelle ore di punta, le sbarre si abbassano più volte, provocando:

lunghe code;
ritardi per lavoratori e studenti;
difficoltà per autobus e mezzi pubblici;
rallentamenti ai mezzi di soccorso;
traffico congestionato nelle vie limitrofe;
forte disagio per i residenti.
La situazione è resa ancora più critica dal fatto che i due passaggi a livello sono molto vicini tra loro. Chi abita tra i due attraversamenti ferroviari vive quotidianamente una condizione di forte disagio, con il rischio di rimanere bloccato tra due barriere abbassate.

Una situazione che non dovrebbe più esistere in una moderna città europea.

 
Un problema noto da oltre trent'anni
Questa richiesta non nasce oggi.

Già nel 1996 Regione del Veneto e Ferrovie dello Stato sottoscrissero una convenzione per la progressiva eliminazione dei passaggi a livello.

Successivamente, il 22 marzo 2001, Regione del Veneto, Comune di Venezia e Ferrovie dello Stato stipularono uno specifico accordo per la soppressione di numerosi passaggi a livello presenti nel territorio veneziano, compresi quelli di Via Asseggiano.

Negli anni successivi il progetto è stato ulteriormente sviluppato nell'ambito del Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale (SFMR).

Nel 2009 è stato approvato il primo lotto progettuale in Conferenza dei Servizi.

Nel 2012 è stato approvato anche il secondo lotto, con le prescrizioni richieste dagli enti competenti.

Infine, nel 2013, la Regione del Veneto ha approvato l'Accordo di Programma con la relativa variante urbanistica, necessaria alla realizzazione delle opere.

Non si è trattato quindi di una semplice ipotesi, ma di un progetto concretamente sviluppato sotto il profilo tecnico e amministrativo.

 
Un progetto già studiato
La documentazione ufficiale dimostra che erano già state progettate numerose opere complementari, tra cui:

nuove strade di collegamento;
una rotatoria;
un ponte sul Rio Cimetto;
piste ciclopedonali;
collegamenti con la futura fermata ferroviaria;
nuova organizzazione della viabilità locale;
parcheggi e percorsi pedonali.
Per la realizzazione dell'intervento erano state addirittura avviate le procedure espropriative delle aree necessarie.

Tutto ciò dimostra che l'opera era giunta ad uno stadio avanzato di progettazione.

 
Un danno ambientale che si ripete ogni giorno
Le lunghe attese ai passaggi a livello comportano:

migliaia di veicoli fermi con il motore acceso;
aumento delle emissioni di CO₂;
incremento delle polveri sottili (PM10 e PM2,5);
maggior produzione di ossidi di azoto (NOx);
aumento dell'inquinamento acustico;
inutile consumo di carburante.
L'eliminazione dei passaggi a livello consentirebbe di migliorare concretamente la qualità dell'aria e di contribuire agli obiettivi di sostenibilità ambientale perseguiti dalle istituzioni europee, nazionali e regionali.

 
Una questione di sicurezza
Ogni attraversamento a livello rappresenta un punto di conflitto tra traffico ferroviario e traffico stradale.

La loro eliminazione migliorerebbe sensibilmente la sicurezza di:

automobilisti;
motociclisti;
ciclisti;
pedoni;
mezzi di soccorso.
Una viabilità senza interruzioni garantirebbe inoltre tempi di intervento più rapidi per ambulanze, vigili del fuoco e forze dell'ordine.

 
Una scelta per il futuro
L'area di Asseggiano è cresciuta notevolmente negli ultimi decenni.

Sono aumentati gli abitanti, il traffico, le attività economiche e gli spostamenti quotidiani.

Non è più pensabile continuare a gestire questa realtà con una viabilità progettata molti decenni fa.

Le infrastrutture devono evolvere insieme al territorio.

 
Chiediamo
Chiediamo a Rete Ferroviaria Italiana, Regione del Veneto, Comune di Venezia e Comune di Spinea di:

dare priorità assoluta all'eliminazione definitiva dei due passaggi a livello di Via Asseggiano;
realizzare un'opera sostitutiva, sia essa un sottopasso o un cavalcavia, scegliendo la soluzione tecnicamente più efficace e sostenibile;
rendere pubblico lo stato attuale del progetto sviluppato negli anni passati;
chiarire ai cittadini le ragioni che hanno impedito finora la realizzazione dell'opera;
individuare le risorse economiche necessarie;
definire un cronoprogramma pubblico con tempi certi.
 
Conclusione
Per oltre trent'anni si sono susseguiti studi, accordi istituzionali, conferenze dei servizi, varianti urbanistiche e progetti.

Nel frattempo, ogni giorno migliaia di persone continuano a perdere tempo in coda davanti a due passaggi a livello che rappresentano un evidente limite alla mobilità, alla sicurezza e alla qualità della vita.

Non chiediamo opere faraoniche.

Chiediamo semplicemente che venga completato un intervento ritenuto necessario dalle stesse istituzioni da oltre trent'anni.

I cittadini di Asseggiano, Spinea, Venezia e dell'intera area metropolitana meritano infrastrutture moderne, efficienti e all'altezza delle esigenze del territorio.

È tempo di trasformare i progetti in realtà.

Firma anche tu questa petizione.
Per una viabilità più sicura.

Per una migliore qualità dell'aria.

Per ridurre il traffico.

Per restituire tempo ai cittadini.

Per un territorio finalmente libero dai passaggi a livello di Asseggiano.