Salut a tous c'est Sam de Jean-Héon (MC/TM) mais également le créateur de cette pétition. Stellantis pourrait bel et bien relancé son usine a Mirafori avec le retour de la Fiat 500 thermique vu les ventes faible de la Fiat 500e en 2024. Malgré une belle progression des ventes en 2024 la Fiat 500e se vend moins que prévu. L'une des conséquences de ses faibles ventes est que l'usine de Mirafori a été mises a l'arrêt plusieurs fois au cours de ces derniers mois. Pour répondre a ce manque de production Fiat envisage de décliner la Fiat 500e en version thermique. 

Fiat déchante avec sa mini citadine électrique 500e, dont les ventes sont en dessous des objectifs espérés...

Les ventes de la Fiat 500e ne décollent pas
Certes, les 77 000 Fiat 500e sorties d’usine l’année dernière marquent une progression des ventes par rapport à 2022 (66 000 unités cette année-là), mais c’est bien en dessous des 90 000 modèles que Fiat espérait vendre sur l’année.

Fiat qui ne réussit pas a vendre des Fiat 500e vu qu'il n'y a toujours pas de subvention en Italie et que de nombreux pays et État comme l'Allemagne et le Québec abandonne subventions pour les VE.

Il faut dire que la petite puce italienne n’est pas donnée : elle s’échange au minimum contre 30 400€ en France, en finition d’entrée de gamme 500e.

Il faut dire aussi que L'Italie surtout le sud du pays est assez pauvre  sans oublier le manque de subvention en Italie et donc c'est pas tous le monde qui peut s'offrir une voiture électrique a 44792 dollars canadien. 

Certes son look craquant, sa belle dotation en équipements et ses nombreuses variantes de carrosserie (berline 3 portes, berline 3+1 portes et cabriolet) séduisent, mais ne suffisent pas à faire réellement décoller sa carrière.

C'est sûre qui avait des versions de la Fiat 500e intéressante comme la version 3+1 avec une porte suicide a l'arrière qui fait penser un peu au Hyundai Veloster sans oublier la version décapotable cabriolet et les versions plus de luxe en or rose mais il y a personne qui va se promener dans ces chars la a part les écolos bourgeois fan des Teslas.

Il n’y a pas le prix qui est en cause bien sûr, on pourrait lui reprocher aussi son espace à bord réduit, son volume de coffre réduit à 185 litres (contre 251l pour la Volkswagen e-Up, voire 300l pour la Dacia Spring !) et son autonomie limitée en entrée de gamme (190 kilomètres).

Voila elle se vend pas car non seulement il y a plus de subvention est elle trop chère pour ce qu'elle est mais aussi car pour le même prix ou moins chère tu peut avoir des modèles thermiques qui ont une plus grande autonomie et capacité de stockage. 

D’une manière générale, et malgré des ventes en hausse en 2023 (+37% d’immatriculations, à 1,5 million d’unités), les consommateurs européens passent moins rapidement que prévu à la voiture électrique.

Les consommateurs européens sont moins convaincu de passer a la voiture électrique. 

Sur fond de pouvoir d’achat bien sûr, mais aussi d’infrastructures de recharge insuffisantes, et d’aides gouvernementales pas assez incitatives (elles ont été supprimées en Allemagne tandis qu’elles se font toujours attendre en Italie).  Face à cela, Fiat va revoir sa stratégie pour sa 500e.

Fiat a de la difficulté a vendre ses 500e car les infrastructure de recharge en Italie sont insuffisante, sans oublier les gens qui n'ont pas les moyens de s'acheter un VE sans oublier des différents pays et gouvernement comme l'Allemagne et le Québec qui retire les subventions pour les VE et de l'Italie qui n'offre pas de subvention pour les VE. 

En résumé après les autres constructeurs occidentaux et japonais c'est au tour de l'Italien Fiat de retirer son pieds des VE.  Sans oublier les médias et de plus en plus de gens parlent de la chute des VE. On s’aperçoit qu'ils sont en train de faire atterrir l'avion sur les voitures électriques.  On sent le barrage qui est sur le point de céder. Certains diront Oui mais ils vont faire des modèles abordable avec les Chinois et la Model 2. Premièrement même si il y aurait des voitures électriques chinoises en Europe il y en aura jamais en Amérique du Nord car les Américains en voudront jamais a cause de leurs tarifs protectionniste et deuxièmement je pense pas que Tesla va sortir un Model 2 abordable. Tesla ça un peu été l'Apple de la voiture c'est a dire qu'ils vont créer une voiture hors de prix avec des nouvelles technologies pour justifier de vendre la voiture chère. Chez Apple ils ont jamais eu l'idée de rendre leur Iphone, Ipad et Mac moins chère parce que le fait qu'il rajoute de nouvelles technologies justifie leur prix. Aussi le marketing de Tesla c'est qu'il présente ses voitures des années a l'avance. Si il y avait effectivement un Model 2 qui s'en viendrait Tesla l'aurait déjà montré. Bon certains leaks montrait supposément la Model 2 mais ce ne sont que des leaks et qui dit que ça ne serait pas un Model 3 hatchback ou SW ou le nouveau Tesla Model X. Je pense qu'il utilise le Model 2 pour détourner l'attention rien de plus. Selon moi je pense que on arrive bientôt que le barrage va céder. La bonne nouvelle dans tous cela c'est que la fin des VE compromet tous les objectifs du développement durable de l'Agenda 2030 et rend la sobriété énergétique totalement inutile et obsolète. Rappellez-vous pour certains lors de la pandémie lorsqu'on a appris que le vv n'empêchait pas les formes graves de la COVID et n'empêchait pas la transmission on se disait a ce moment la que le pass sanitaire était devenu totalement inutile et obsolète.

Source

L'auto-journal:Boudée en électrique, la Fiat 500 pourrait faire son retour… en thermique !