Il 31 Maggio 2026 Rete ferroviaria Italiane ha dismesso la linea ferroviaria storica Napoli Cancello, chiuso le stazioni storiche di Acerra e Casalnuovo essenziali per pendolari, studenti e residenti, e, già dal giorno dopo ha cominciato la demolizione della tratta ferroviaria storica Napoli Cancello spostando tutti i treni regionali dei pendolari su una nuova variante in aperta campagna. Noi cittadini fino a qualche settimana prima di Giugno non sapevamo nulla della dismissione usufruendo con tutta tranquillamente del treno, per di più della demolizione siamo venuti a conoscenza solo quando abbiamo visto le ruspe.

 Reti ferroviarie italiane sui siti internet istituzionali e dai cartelli in stazione parlava di "potenziamento della Linea", e, invece ora le ruspe stanno demolendo la linea ferroviaria storica borbonica!

Come potevamo sapere che nel progetto della linea ferroviaria AV Napoli Bari ci fosse la demolizione della linea storica Napoli Cancello e la chiusura della linea storica?

Delocalizzare la stazione in periferia a due passi dalla zona industriale e per di più circondata da campi agricoli significa condannare migliaia di lavoratori, studenti e donne all'isolamento, costringendoli a raggiungere aree deserte esposte a furti e aggressioni. Chi non ha l'auto rimarrà intrappolato, e i nostri centri urbani collasseranno sotto il peso del traffico e dello smog per di più hanno messo navette che porteranno fino alla nuova stazione costringendo a pagare un ulteriore biglietto.
Non possiamo permettere che cancellino 180 anni di storia per creare il deserto dei trasporti.

Chiediamo alla Regione Campania, a RFI e ai Sindaci di fermare immediatamente la sdemanializzazione, la demolizione e la dismissione della linea ferroviaria storica Napoli Cancello ! 

Pretendiamo il DOPPIO SEDIME: i binari devono restare a terra per far tornare sulla linea storica Napoli Cancello i treni ordinari regionali Napoli Caserta  a.r. e metropolitani di Napoli fermandosi di nuovo alle stazioni storiche di Acerra e Casalnuovo, ci opponiamo con forza a piste ciclabili, ci opponiamo con forza a linee tranvarie e alla circumvesuviana al posto della linea ferroviaria, al posto del treno regionale e del treno metropolitano di Napoli linea 2 per Caserta , richiedendo altresì prolungamento della linea 2 Pietrarsa. 

Firma anche tu per difendere il diritto alla mobilità, alla sicurezza e alla salute e difendendo il patrimonio storico della prima linea ferroviaria finanziata con fondi pubblico nel 1843.

 Fermiamo le ruspe prima che sia troppo tardi!