DESBORDE DE LA LAGUNA LA PICASA Y CORTE DE LA RN7 (único corredor bioceánico del país) imágenes de la DESIDIA, ABANDONO E INDIFERENCIA DE NUESTROS REPRESENTANTES!!!!! LAGUNA LA PICASA sobre la RN7... (lean hasta el final) 8 años cortada, arreglos a la Argentina "lo atamo con alambre", corrupción, mentiras, malversación y desvío de fondos... gobiernos de distintos color político pero de igual indiferencia. Un pueblo que no tiene memoria, que no conoce sus derechos, no puede reclamar lo suyo!!!! Hoy nuevamente cortada, la zona más rica del país, el único corredor bioceánico de Argentina no sólo es una ruta obsoleta y peligrosa, sino que se encuentra DEVORADA POR EL AGUA DE LA LAGUNA!!!!!! Lean: Laguna La Picasa antes de las obras de drenaje de 2006. Tanto la ruta como las vías del ferrocarril estaban bajo el agua. Debido a la creciente de la laguna La Picasa entre 1998 y 1999, se inundaron 14,5 km de la ruta entre las localidades de Aarón Castellanos y Diego de Alvear, en el límite entre las provincias de Buenos Aires y Santa Fe, produciéndose el corte de ruta el 19 de abril de 1999. Debido a este inconveniente, los vehículos debían usar un desvío de ripio de 32 km, agregando 17 kilómetros más al trayecto original por ruta 7. Luego se comenzó a bajar el nivel de agua de la laguna La Picasa, por medio de una estación de bombeo en Rufino. Esta estación se complementaría con otra, aún no construida, al sur de la laguna. Ruta Nacional 7 sobre la laguna La Picasa. El 1 de febrero de 2006 comenzó la obra para reconstruir el tramo afectado de la ruta 7 usando piedras traídas de una cantera en la provincia de San Luis. Estas piedras se recubren con una malla. En julio de 2006 se pudo unir con piedra basalto ambos extremos de la laguna, con lo que pudieron circular camiones para continuar las obras de alteo de la ruta, que debía seguir hasta que la ruta esté dos metros por encima de la altura máxima del agua. En condiciones normales estaría a seis metros sobre el nivel del agua. La obra incluye un puente de 60 m en tres tramos de 20 m cada uno con un carril por sentido de circulación y un retorno en el centro de la laguna. El tramo de 10,5 km se abrió a la circulación vehicular el 10 de junio de2007. Esta construcción fue premiada como la Obra de Ingeniería Vial del año 2007, por la Asociación Argentina de Carreteras, que nuclea a todas las provincias, empresas del sector y el Gobierno Nacional…. Hoy 8 de marzo de 2017, la RN7 permanece cortada desde hace más de 20 días porque la Laguna La Picasa se la devoró, con sus más de 50.000 Has de agua!!!!!!!!!!!!!