Instamos al ente aeroportuario Aena a la gratuidad del aparcamiento para los trabajadores que desarrollan su labor en el aeropuerto de Palma de Mallorca, así como a la instalación de toldos para todas las plazas de aparcamiento y poder equipararnos así a las mismas condiciones de los trabajadores de Aena.

La inexistencia de aparcamientos públicos en todo el entorno aeroportuario hace que los trabajadores y trabajadoras de las empresas ubicadas en el aeropuerto tengan como únicas opciones el abono mensual de 22,50€ o el abono por 10 usos de 12,50€ que cuestan en la actualidad el uso del parking.

Tomando como referencia los datos en el aeropuerto de Palma de Mallorca del año 2023 vemos un incremento del 8,9% respecto al año 2022 y de un 4,7% del 2019 de número de pasajeros. En cuanto a operaciones también podemos observar dicho incremento de un 3,7% del año 2022 y de un 5,4% del 2019. Con estas estadísticas se demuestra que es uno de los aeropuertos más rentables del Estado.

La imposibilidad de contar con aparcamientos gratuitos choca con la realidad económica y laboral de una parte importante de los trabajadores y trabajadoras del recinto, que sufren jornadas reducidas, sirviendo de refuerzo a los horarios de máxima afluencia de pasajeros. 

Por todo ello, desde los sindicatos solicitamos:

• La gratuidad del estacionamiento de empleados. 
• Toldos que protejan los coches de las inclemencias meteorológicas.
• Habilitar el parking G para el resto de trabajadores y no sólo para la ocupación de los VTC.
• Eliminar la limitación de tiempo de 7 días para dejar el automóvil en un parking.
• Mejorar las condiciones de señalización dentro de los aparcamientos que  garanticen la seguridad de los trabajadores en sus desplazamientos a pie desde los coches hasta sus puestos de trabajo.

La verdadera problemática a resolver, que es de carácter económico y social, y que se solucionaría si el ente público-privado Aena tuviese un mínimo de responsabilidad, acorde al beneficio multimillonario que genera el aeropuerto. Registró un beneficio neto récord histórico de 1.630,8M€ en 2023, un 13,1% más que el año 2019.

En caso de una negativa por parte de la entidad pública empresarial ENAIRE, las secciones sindicales tenemos la voluntad de plasmarlo en un conflicto generalizado en el aeropuerto, y si fuera necesario, llevaremos el asunto a las instancias gubernamentales necesarias.