Le retour du Bus 87 à Nice ainsi que l'ancien réseau ligne azur.

Le retour du Bus 87 à Nice ainsi que l'ancien réseau ligne azur.

Le problème

Niçois, Niçoises

 

A compter du 01 Janvier 2023, le réseau Ligne Azur a évolué, supprimant ainsi la ligne 87 (seule ligne totalement surprimée sans remplacement).

 

Cela plonge beaucoup de nos concitoyens dans un immense embarras, car cette ligne reliait l’Est et l’Ouest en passant par le centre ville en un transport, desservant l’hôpital l’Archet 2 à l’allée et la Promenade des Art au retour (ce que ne fait pas le tramway).

 

La suppression de ce bus est un inconfort pour les patients, qui doivent supporter un tramway bondé et des correspondances fortement contraignantes pour des personnes à mobilité réduites. Le tramway 2 est particulièrement pénible pour eux, avec ses réseaux souterrains, il oblige la personne a prendre l’ascenseur, se repérer dans l’immensité de la station, se frayant un chemin parmi des centaines de Niçois pressés… Et c’est sans compter le personnel soignant, qui, avec le 87, pouvait rejoindre le centre ville en toute quiétude, sans l’embara des correspondances (n’oublions pas les grosses journées de l’hôpital, souvent avec des horaires décalés, avoir peu correspondance pour rentrer chez soit est un confort mérité).

 

Autres usagers pénalisés, les étudiants : en effet, non seulement le 87 reliait le campus Carlone (en face) Trotabas (arrêt a 800 mètres du campus) et des établissements scolaires, il desservait aussi la résidence étudiante. Ainsi, depuis la Gare, l’étudiant encombré de ces bagages pouvait directement rejoindre son logement depuis la gare, lui évitant la ligne 1,2 et 6. Les étudiants niçois quand a eux bénéficiaient presque d’un bus scolaire, reliant leur logement directement au Campus, évitant ainsi le stress du retard aux examens, contrôle et cours.                

Enfin, n’oublions pas les habitants de Nice- Est : Carlone, Magnan, l’Archet, Saint-Antoine, Ginestière…) et Nice Ouest (promenade des art, Barla, Pasteur, Saint- Roch…) qui étaient habitués a cette ligne direct. Rejoindre le centre ville et la Gare n’a jamais été aussi simple qu’avec le 87, désormais c’est tout Nice qui se retrouvera dans des transports bondé et infranchissable (en effet la ligne 6 et si fréquentée que souvent on ne peux même plus rentrer dans le bus.) ou prendre leur voiture, augmentant ainsi l’impact carbone (les parkings étudiants sont déjà complets…) 

 

Conscient toutefois de la crise économique qui nous impact tous, nous demandons le retour du 87 uniquement en période scolaire. Pendant l’été, de nombreux usagers et moi même avions eu l’idée de transformer cette ligne en ligne touristique, reliant la Gare aux quartiers touristiques de Nice, afin de soulager la fréquentation des lignes les plus utilisées.

Néanmoins  si c’est possible de rendre la ligne comme elle était, cela facilitera la vie de beaucoup d’usager.

Niçois, Niçoise, 

Signez cette pétition pour le retour de la ligne 87, notre liberté de confort et de déplacement dans le réseau ligne d’azur.

Update:"Merci aux signataires,je vous invite aussi à partager la pétition sur les réseaux sociaux tout en rajoutant un élément ayant son importance, le fait que par le remplissage massif des tramways notamment la ligne 1 à cause de la perte du bus 87, ce tram 1 reçoit régulièrement des malaises d après les informations sur le compte Twitter de "info lignez azur".

Nouvelle Update:Dans la demande du retour de l'ancien réseau ligne azur il y a aussi en plus du bus 87 le bus 23 puis les bus scolaires S et L.

avatar of the starter
Gabriel RIBEIROLanceur de pétition

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Le problème

Niçois, Niçoises

 

A compter du 01 Janvier 2023, le réseau Ligne Azur a évolué, supprimant ainsi la ligne 87 (seule ligne totalement surprimée sans remplacement).

 

Cela plonge beaucoup de nos concitoyens dans un immense embarras, car cette ligne reliait l’Est et l’Ouest en passant par le centre ville en un transport, desservant l’hôpital l’Archet 2 à l’allée et la Promenade des Art au retour (ce que ne fait pas le tramway).

 

La suppression de ce bus est un inconfort pour les patients, qui doivent supporter un tramway bondé et des correspondances fortement contraignantes pour des personnes à mobilité réduites. Le tramway 2 est particulièrement pénible pour eux, avec ses réseaux souterrains, il oblige la personne a prendre l’ascenseur, se repérer dans l’immensité de la station, se frayant un chemin parmi des centaines de Niçois pressés… Et c’est sans compter le personnel soignant, qui, avec le 87, pouvait rejoindre le centre ville en toute quiétude, sans l’embara des correspondances (n’oublions pas les grosses journées de l’hôpital, souvent avec des horaires décalés, avoir peu correspondance pour rentrer chez soit est un confort mérité).

 

Autres usagers pénalisés, les étudiants : en effet, non seulement le 87 reliait le campus Carlone (en face) Trotabas (arrêt a 800 mètres du campus) et des établissements scolaires, il desservait aussi la résidence étudiante. Ainsi, depuis la Gare, l’étudiant encombré de ces bagages pouvait directement rejoindre son logement depuis la gare, lui évitant la ligne 1,2 et 6. Les étudiants niçois quand a eux bénéficiaient presque d’un bus scolaire, reliant leur logement directement au Campus, évitant ainsi le stress du retard aux examens, contrôle et cours.                

Enfin, n’oublions pas les habitants de Nice- Est : Carlone, Magnan, l’Archet, Saint-Antoine, Ginestière…) et Nice Ouest (promenade des art, Barla, Pasteur, Saint- Roch…) qui étaient habitués a cette ligne direct. Rejoindre le centre ville et la Gare n’a jamais été aussi simple qu’avec le 87, désormais c’est tout Nice qui se retrouvera dans des transports bondé et infranchissable (en effet la ligne 6 et si fréquentée que souvent on ne peux même plus rentrer dans le bus.) ou prendre leur voiture, augmentant ainsi l’impact carbone (les parkings étudiants sont déjà complets…) 

 

Conscient toutefois de la crise économique qui nous impact tous, nous demandons le retour du 87 uniquement en période scolaire. Pendant l’été, de nombreux usagers et moi même avions eu l’idée de transformer cette ligne en ligne touristique, reliant la Gare aux quartiers touristiques de Nice, afin de soulager la fréquentation des lignes les plus utilisées.

Néanmoins  si c’est possible de rendre la ligne comme elle était, cela facilitera la vie de beaucoup d’usager.

Niçois, Niçoise, 

Signez cette pétition pour le retour de la ligne 87, notre liberté de confort et de déplacement dans le réseau ligne d’azur.

Update:"Merci aux signataires,je vous invite aussi à partager la pétition sur les réseaux sociaux tout en rajoutant un élément ayant son importance, le fait que par le remplissage massif des tramways notamment la ligne 1 à cause de la perte du bus 87, ce tram 1 reçoit régulièrement des malaises d après les informations sur le compte Twitter de "info lignez azur".

Nouvelle Update:Dans la demande du retour de l'ancien réseau ligne azur il y a aussi en plus du bus 87 le bus 23 puis les bus scolaires S et L.

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Gabriel RIBEIROLanceur de pétition

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