Los argumentos creo que son de lo más evidente.

• Si el objetivo de la nueva infraestructura, con el enorme coste económico que ha supuesto, su dificultad de ejecución y el trastorno que durante numerosos meses supuso a los usuarios de estas vías, es el aliviar de tráfico nuestro barrio, ¿cómo es posible que si tenemos una parte muy importante La Corredoria, que es la que va desde la antigua carretera general hasta la estación de renfe-feve con un acceso directo a la AS II, de tal forma que todos esos vecinos no interfieren nada en el resto del barrio con sus desplazamientos, ahora para ir a sus casas van a colapsar la nueva glorieta y la de cuatro caños soportando varios semáforos con lo que eso supone para el tráfico en horas punta?. El mismo día de la inauguración ya hubo serios atascos viendo caravanas en la zona de Invasa, lo nunca visto hasta ahora.

• El motivo del cierre es la peligrosidad que en casi una década de uso de este vial no le importó a nadie habiendo sido posibles obras de mejora de ese vial muchísimo más sencillas que éstas recién inaugurada.

• Lo lógico sería proceder a la reapertura de ese enlace, prohibiendo el paso a vehículos pesados y semipesados que son los que tenían y generaban problemas de circulación en ese punto y dar a si una valiosísima fluidez al tráfico de multitud de vecinos.