La Regione Puglia non sa più gestire i trasporti aerei.

Il Suo Gestore Aeroporti di Puglia Spa sta causando un livello di disservizio aereo sui trasporti in Puglia insostenibile perchè non è capace di far volare a Taranto-Grottaglie, nemmeno le Compagnie che ha a Bari e Brindisi.

Le continue richieste del nostro Comitato Pro Aeroporto di Taranto-Grottaglie, del Prefetto di Taranto e del Commissario del Comune di Taranto Cardellicchio, restano ad oggi ignorate dal Gestore e dalla Regione Puglia.

Il servizio passeggeri nel bacino jonico è inesistente. Ormai è sotto gli occhi di chiunque lo stato di sofferenza continuo dei tarantini, fra ore prima dei voli, costi di carburante e navette per poter volare.

Il sistema unico aeroportuale pugliese è fallito, continua a perseverare degli stessi errori con l'esclusione dei voli passeggeri nell'Aeroporto di Taranto-Grottaglie, comodo, vicino ed economico fino al nord Calabria.

Le problematiche, fra cui la mancata attivazione della Continuità Territoriale e l'assenza di bandi regionali conclusi positivamente per Taranto, come invece conclusi recentemente persino per Foggia, sono note alla Giunta regionale che guida la politica in Puglia.

Il presidente della Regione Puglia Michele Emiliano nel 2020 aveva promesso incentivi per volare anche da Taranto-Grottaglie al cospetto della ex Ministra dei Trasporti De Micheli a Bari.

A distanza di due anni, con la Sua Assessora alla Mobilità Anna Maurodinoia, non ha mantenuto la promessa diventata invece 'una colossale bugia che aumenta l'isolamento aereo di Taranto rispetto all'Adriatico'.

Anche l’assessora regionale ai trasporti Anna Maurodinoia, dapprima rispondendo ad una interrogazione del Consigliere Perrini (FdI) ha riconosciuto il diritto alla Continuità territoriale con gli incentivi previsti a carico dello Stato, per poi disconoscere nel corso del tempo totalmente un diritto sancito dalla legge in favore dei tarantini, per proteggere gli aeroporti di Brindisi e Bari.

La Regione Puglia ha stanziato dal 2007 al 2019 circa 120 milioni al Suo Gestore a condizione che garantisse pari accessibilità alle Compagnie aeree nei 4 Aeroporti di Foggia, Bari, Taranto e Brindisi.

Di questi 120 milioni di aiuti pubblici l'Aeroporto di 'Taranto-Grottaglie non ha mai avuto un volo passeggero di linea della Ryanair o di altre low-cost', non solo. Noi del Comitato abbiamo avuto la prova che lo stesso Gestore ha sistematicamente disincentivato nei fatti con 'appositi accordi commerciali' tutte le Compangie aeree facendole volare solo su Bari e Brindisi, ora anche sui Foggia ai danni di Taranto.

Alla luce di quanto esposto, si può solo parlare di fallimento della gestione della Regione Puglia e di Aeroporti di Puglia del trasporto pubblico aereo, nonostante gli sterili tentativi politici di usare il nostro Aeroporto a 'vocazione esclusiva' industriale per nascondere un disagio che si misura ogni giorno in tutta Taranto e provincia.

Chi viaggia da Taranto è consapevole ma non rassegnato a questa situazione di disagio continuo.

Tutti i tarantini, anche fuori sede, chiedono al Governo regionale un cambio di rotta sulla gestione. Chiedono la supervisione del trasporto pubblico aereo regionale, reale e concreto. Altrimenti si procederà per la revoca della concessione.

Si torni finalmente ad ascoltare il Comitato, portatore delle istanze e dei disagi dei viaggiatori aerei tarantini! 

Comitato Pro Aeroporto di Taranto-Grottaglie

Franco Conte - Michele Damiano - Walter G. Fischetti

https://youtu.be/R3lXJEmqsBs