Chaque matin à 8h23, je me tiens sur le quai de la gare de Persan Beaumont, avec des dizaines d'autres passagers, partant pour une longue journée de travail à Paris. Le train de 8h23 est souvent court, et ce qui devrait être un trajet confortable se transforme rapidement en une épreuve de 34 minutes sans sièges disponibles. Une énorme partie des passagers se trouve debout, pressée les uns contre les autres, espérant juste arriver à destination sans encombre. La situation s’empire avec le nombre de train réduit en période de grands travaux qui garantissent de ne même pas pouvoir s’asseoir sur les marches d’escalier.

Il est inacceptable qu'en 2026, alors que nous sommes encouragés à utiliser les transports en commun pour réduire notre empreinte carbone, nous soyons contraints de voyager dans de telles conditions. Le nombre de passagers à cette heure de pointe est élevé et pourtant, la disponibilité d’un train long n'est pas garantie.

Nous pensons également aux passagers atteints de handicaps les contraignants dans leur mobilité qui se retrouvent à subir cette situation en dépit de leur santé physique dans les cas où même atteindre un couloir pour négocier une place leur est impossible.

Nous demandons à SNCF et aux autorités régionales de garantir que le train de 8h23 soit toujours un train long. Cela pourrait se traduire par une meilleure allocation des ressources pour mieux répondre aux besoins des usagers. La population de la région Île-de-France continue de croître, et les services de transport doivent s'adapter en conséquence. 

Un train long à cette heure critique ne garantit pas seulement un minimum de confort mais améliore également la sécurité lors des déplacements. Les passagers ne devraient pas avoir à s'inquiéter de se retrouver coincés ou de subir des retards simplement parce que le train est trop plein.

Signez cette pétition pour faire entendre notre voix et responsabiliser nos les communes. Nous pouvons rendre nos trajets plus sûrs et plus confortables.