Ferma l'installazione delle strisce in Via Sant'Agostino


Ferma l'installazione delle strisce in Via Sant'Agostino
Il problema
Le strade di Via Sant'Agostino, Traversa Sant'Agostino, Via Trinità e Via Botteghelle sono state da sempre testimoni del nostro abituale parcheggiare lungo il muro. Queste carreggiate, strette e a doppio senso di circolazione, non sono mai state strutturalmente idonee ad accogliere parcheggi regolamentati a pagamento. Io, insieme a molti dei residenti, ho trovato nella possibilità di parcheggiare lungo il muro una soluzione pratica e di buon senso che consente comunque il passaggio di veicoli.
L'istituzione delle strisce richiama una radicale revisione della viabilità, ma prima di apportare cambiamenti così importanti, è cruciale considerare l'impatto sui residenti e sulla fluidità del traffico. I numerosi residenti che vivono in questo quartiere non hanno accesso ad alternative di sosta adeguate. L'introduzione di parcheggi a pagamento non farà che aggravare la già precaria situazione del traffico e aumenterà la frustrazione tra chi risiede in questa area.
Secondo uno studio del Ministero dei Trasporti, l'aggiunta di parcheggi regolamentati senza migliorare la viabilità può portare ad una congestione del traffico fino al 30% nei centri urbani densamente popolati. Questa misura sembra più dannosa che utile per la nostra comunità.
Proponiamo invece l'introduzione di soluzioni alternative come la creazione di parcheggi dedicati ai residenti nei pressi di queste vie o un miglioramento della viabilità all'interno del quartiere per facilitare il movimento dei veicoli senza l'aggiunta di costi non necessari agli abitanti.
Ti invitiamo a unirti a noi nella nostra lotta per preservare la funzionalità e l'accessibilità delle strade del nostro quartiere. Firma questa petizione per fermare l'installazione delle strisce e proteggere il nostro quartiere da un aumento irragionevole della congestione del traffico e delle spese per i residenti. Insieme possiamo garantire una città più vivibile per tutti.
NO AL RIFACIMENTO DELLA SEGNALETICA CHE AVVERRÀ IL 24/02/26!
VOGLIAMO PIÚ GARANZIE!
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Il problema
Le strade di Via Sant'Agostino, Traversa Sant'Agostino, Via Trinità e Via Botteghelle sono state da sempre testimoni del nostro abituale parcheggiare lungo il muro. Queste carreggiate, strette e a doppio senso di circolazione, non sono mai state strutturalmente idonee ad accogliere parcheggi regolamentati a pagamento. Io, insieme a molti dei residenti, ho trovato nella possibilità di parcheggiare lungo il muro una soluzione pratica e di buon senso che consente comunque il passaggio di veicoli.
L'istituzione delle strisce richiama una radicale revisione della viabilità, ma prima di apportare cambiamenti così importanti, è cruciale considerare l'impatto sui residenti e sulla fluidità del traffico. I numerosi residenti che vivono in questo quartiere non hanno accesso ad alternative di sosta adeguate. L'introduzione di parcheggi a pagamento non farà che aggravare la già precaria situazione del traffico e aumenterà la frustrazione tra chi risiede in questa area.
Secondo uno studio del Ministero dei Trasporti, l'aggiunta di parcheggi regolamentati senza migliorare la viabilità può portare ad una congestione del traffico fino al 30% nei centri urbani densamente popolati. Questa misura sembra più dannosa che utile per la nostra comunità.
Proponiamo invece l'introduzione di soluzioni alternative come la creazione di parcheggi dedicati ai residenti nei pressi di queste vie o un miglioramento della viabilità all'interno del quartiere per facilitare il movimento dei veicoli senza l'aggiunta di costi non necessari agli abitanti.
Ti invitiamo a unirti a noi nella nostra lotta per preservare la funzionalità e l'accessibilità delle strade del nostro quartiere. Firma questa petizione per fermare l'installazione delle strisce e proteggere il nostro quartiere da un aumento irragionevole della congestione del traffico e delle spese per i residenti. Insieme possiamo garantire una città più vivibile per tutti.
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Petizione creata in data 20 febbraio 2026