Hace poco, compré un MG ZS, modelo 1.0 turbo, con apenas 60,000 kilómetros recorridos. Para mi sorpresa y decepción, el motor colapsó y ahora requiere ser reemplazado completamente. Me niego a aceptar que la empresa se excuse en un retraso de dos meses para la tercera revisión, que de ninguna forma alcanzó el límite de kilómetros, especialmente cuando se trata de un vicio oculto, un defecto de fábrica que no puede ser atribuido a este pequeño retraso. La ley es clara: MG y su distribuidor deben respetar la garantía, a menos que puedan demostrar que este fallo surgió debido al retraso en el mantenimiento. Sin esa prueba, están incumpliendo sus responsabilidades legales.

No soy el único afectado. Somos miles de propietarios de vehículos MG que, en diversas ocasiones, hemos experimentado fallos similares, enfrentándonos al mismo tipo de trato injusto por parte de SAIC y MG. Estos problemas no solo afectan a España sino que se extienden a otros países donde se distribuyen estos vehículos, lo que hace evidente que la crisis con el servicio postventa es global. El proceder de MG no solo compromete a nivel individual a cada uno de sus clientes, sino que mina la confianza en su marca y sus productos.

Tenemos derecho a un servicio de calidad y a que nuestras garantías sean respetadas. Exigimos que MG y SAIC asuman las reparaciones necesarias en cuanto a defectos que claramente provienen de fábrica, sin intentar evadir sus responsabilidades apelando a excusas infundadas. La integridad y la justicia deben prevalecer.

Llamamos a todos aquellos que han sido perjudicados por esta situación a unirse en esta petición. Necesitamos alzar nuestras voces y exigir que estas empresas cumplan con lo que legalmente les corresponde.

Firme esta petición para que la justicia prevalezca y para que MG y SAIC respondan ante los consumidores como es debido.