

Desdoble de la línea de cercanías C-5 en Madrid
El problema
La línea C-5 actualmente hace el recorrido Móstoles El Soto – Atocha – Fuenlabrada - Humanes. El Objetivo principal de esta línea es el de llevar a los habitantes del sur de Madrid hasta Atocha para desde ahí hacer correspondencia hacia su destino final. Este trazado es ineficiente porque congestiona aún más la abarrotada estación de Atocha y condena además a la practica totalidad de sus usuarios al engorro de tener que bajar para hacer un trasbordo a otra línea. Al existir actualmente un nuevo túnel que atraviesa Madrid sería lógico, y deseable para un número considerable de usuarios, que se utilizase para mejorar la red de transporte público que conecta el Sur con el Norte de Madrid, tal y como se hizo en su día con la línea C4 (Parla). La solución que se propone entonces sería la de crear dos líneas nuevas a partir de la actual C-5:
Móstoles El Soto – Atocha –-Sol-Nuevos Ministerios-Chamartín
Fuenlabrada - Humanes-Atocha-Sol-Nuevos Ministerios-Chamartín
El problema
La línea C-5 actualmente hace el recorrido Móstoles El Soto – Atocha – Fuenlabrada - Humanes. El Objetivo principal de esta línea es el de llevar a los habitantes del sur de Madrid hasta Atocha para desde ahí hacer correspondencia hacia su destino final. Este trazado es ineficiente porque congestiona aún más la abarrotada estación de Atocha y condena además a la practica totalidad de sus usuarios al engorro de tener que bajar para hacer un trasbordo a otra línea. Al existir actualmente un nuevo túnel que atraviesa Madrid sería lógico, y deseable para un número considerable de usuarios, que se utilizase para mejorar la red de transporte público que conecta el Sur con el Norte de Madrid, tal y como se hizo en su día con la línea C4 (Parla). La solución que se propone entonces sería la de crear dos líneas nuevas a partir de la actual C-5:
Móstoles El Soto – Atocha –-Sol-Nuevos Ministerios-Chamartín
Fuenlabrada - Humanes-Atocha-Sol-Nuevos Ministerios-Chamartín
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Petición creada en 12 de julio de 2013