Dans le cadre de l'enquête publique sur le projet du tramway des catalans, nous prenons la parole pour exprimer notre opposition à un projet mal conçu, financièrement irresponsable et pour lequel la décision semble  déjà prise !  Alors que le Maire de Marseille lui-même paraît près à avaliser ce qu'il a pourtant qualifié d'absurde, nous refusons que cette décision soit prise au mépris de la consultation citoyenne en cours.

C'est pourquoi avec Jean-Marc Graffeo, responsable Reconquête!13, élu à la ville de Marseille et à la métropole, 

Nous dénonçons :

• Des nuisances graves et durables pour le quartier

La réalisation du projet entraînerait la suppression de 516 places de stationnement (pour seulement 200 compensées) et trois lignes de bus. En supprimant la double-voie sur l'axe Corderie-Corse, des milliers de véhicules — dont les flux de l'autoroute A55 et du tunnel Prado-Carénage — seront déversés sur les petites rues résidentielles du Pharo, de Saint-Victor, de Rive-Neuve et de Sainte-Catherine. L'Autorité environnementale a elle-même jugé l'étude d'impact insuffisante sur ces reports de trafic.

• Le Maire Payan décide et les Marseillais subissent !

Le maire de Marseille, Benoît Payan, qui a lui-même qualifié ce projet de « la chose la plus bête, la plus absurde » qu'il ait entendue. Envisage aujourd'hui, après avoir été élu,  de le laisser se réaliser, invoquant le coût des indemnités à verser aux entreprises. Nous refusons qu'une décision d'une telle portée soit prise contre l'avis des habitants, au mépris de l'enquête publique en cours. Ce serait un déni de démocratie.

• Un gouffre financier injustifiable

Ce projet représente 75 millions d'euros pour 2,1 km de rails, alors que la Métropole, placée sous tutelle de l'État, accuse un déficit de 123 millions d'euros. Invoquer les 7 à 10 millions déjà dépensés en études — soit 10 % du coût total — pour engager les 90 % restants n'est pas une raison :  cette stratégie "du fait accompli" ,  aggraverait délibérément une situation financière critique au détriment de tous les contribuables.
 

Nous demandons :

1. L'abandon du projet de tramway des Catalans.
2. La renégociation avec l'État de l'affectation des 19 M€ de subventions prévus, au profit de projets de transport réellement prioritaires (autre ligne de tramway, de bus, création de parkings).
3. Le respect de l'avis des habitants exprimé dans le cadre de l'enquête publique.
    

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