CONTRE LE PROJET DU PARKING DU CLOS À AURIOL


CONTRE LE PROJET DU PARKING DU CLOS À AURIOL
Le problème
Par décision du conseil municipal en date du 12/04/2021, la commune d’Auriol a voté le principe d’une convention avec la Métropole pour la construction d’un parking au CLOS en zone inondable, en bordure du fleuve HUVEAUNE, avec possibilité éventuelle d’aménagement de la route, et d’une passerelle.
L’ensemble des riverains du clos opposés à ce projet, demande par la présente l’abandon pur et simple du dit projet pour les motifs suivants :
Une telle implantation au cœur d’un espace naturel sensible et préservé aurait pour conséquences de créer des nuisances :
· Par l’augmentation du trafic routier sur le chemin du clos déjà sous dimensionné, accidentogène, du fait de son étroitesse pour permettre le passage de 2 voitures de front, et de l’absence de trottoirs pour les piétons
· Polluantes pour l’environnement (pollution des sols par le bitume, rejets d’huile des moteurs, avec ruissellement des eaux de pluie souillées vers le fleuve) et d’aggraver les problèmes des riverains déjà fragilisés par le risque de crue de l’Huveaune.
· De même, à proximité immédiate de la parcelle concernée se trouve implantée une station de relevage collective des copropriétaires du lotissement le jardin d’Emile.
Que dire par ailleurs du stationnement de voitures au bord du fleuve, avec le risque majeur que celles-ci soient emportées par les crues et le risque potentiel de barrage à la hauteur du pont de l’Huveaune situé en aval.
Il est par ailleurs précisé que le lieu d’implantation du parking s’inscrit en plein cœur d’un espace naturel sensible pour lequel les riverains ont acquitté lors de la construction de leur habitation, la taxe départementale des espaces naturels sensibles, remplacée depuis le 01/03/2012 par la taxe d’aménagement.
L’objectif de cette taxe étant de préserver la qualité des sites, paysages, des milieux naturels et des champs d’expansion des crues.
Un tel projet viendrait à la fois perturber les riverains, et bouleverser la flore et la faune présente le long du cours d’eau (canards, poules d’eau, ragondins, martins pêcheurs, couleuvres etc…) et réduirait en outre le champ naturel d’expansion des crues, fragilisant dans les faits les habitations riveraines du fleuve.
Enfin, conformément à l’article 7 de la Convention d’Aarhus et à la charte d’environnement, il est prévu que l’évaluation des incidences environnementales des projets d’urbanismes soit soumise à l’avis rendu public de l’autorité environnementale avec constitution d’un dossier d’enquête publique, afin de faciliter la participation du public à l’élaboration des décisions qui le concernent.
Tel n’est pas le cas de la décision prise par la Municipalité d’Auriol sans concertation préalable avec la population, et l’on ne peut que déplorer :
- le manque total de transparence de ce projet
- le manque d’information vis à vis des riverains concernés qui l’ont appris de manière tout à fait fortuite
- le manque de présentation globale du projet malgré la demande d’éclaircissements de quelques riverains concernés auprès des services de la Mairie, alors même que les travaux débuteraient à l’automne 2021 selon information communiquée par ces mêmes services.
Pour tous ces motifs, nous exigeons le retrait pur et simple de ce projet, et nous nous y opposerons par tous les moyens légaux et par voie de presse.
Le problème
Par décision du conseil municipal en date du 12/04/2021, la commune d’Auriol a voté le principe d’une convention avec la Métropole pour la construction d’un parking au CLOS en zone inondable, en bordure du fleuve HUVEAUNE, avec possibilité éventuelle d’aménagement de la route, et d’une passerelle.
L’ensemble des riverains du clos opposés à ce projet, demande par la présente l’abandon pur et simple du dit projet pour les motifs suivants :
Une telle implantation au cœur d’un espace naturel sensible et préservé aurait pour conséquences de créer des nuisances :
· Par l’augmentation du trafic routier sur le chemin du clos déjà sous dimensionné, accidentogène, du fait de son étroitesse pour permettre le passage de 2 voitures de front, et de l’absence de trottoirs pour les piétons
· Polluantes pour l’environnement (pollution des sols par le bitume, rejets d’huile des moteurs, avec ruissellement des eaux de pluie souillées vers le fleuve) et d’aggraver les problèmes des riverains déjà fragilisés par le risque de crue de l’Huveaune.
· De même, à proximité immédiate de la parcelle concernée se trouve implantée une station de relevage collective des copropriétaires du lotissement le jardin d’Emile.
Que dire par ailleurs du stationnement de voitures au bord du fleuve, avec le risque majeur que celles-ci soient emportées par les crues et le risque potentiel de barrage à la hauteur du pont de l’Huveaune situé en aval.
Il est par ailleurs précisé que le lieu d’implantation du parking s’inscrit en plein cœur d’un espace naturel sensible pour lequel les riverains ont acquitté lors de la construction de leur habitation, la taxe départementale des espaces naturels sensibles, remplacée depuis le 01/03/2012 par la taxe d’aménagement.
L’objectif de cette taxe étant de préserver la qualité des sites, paysages, des milieux naturels et des champs d’expansion des crues.
Un tel projet viendrait à la fois perturber les riverains, et bouleverser la flore et la faune présente le long du cours d’eau (canards, poules d’eau, ragondins, martins pêcheurs, couleuvres etc…) et réduirait en outre le champ naturel d’expansion des crues, fragilisant dans les faits les habitations riveraines du fleuve.
Enfin, conformément à l’article 7 de la Convention d’Aarhus et à la charte d’environnement, il est prévu que l’évaluation des incidences environnementales des projets d’urbanismes soit soumise à l’avis rendu public de l’autorité environnementale avec constitution d’un dossier d’enquête publique, afin de faciliter la participation du public à l’élaboration des décisions qui le concernent.
Tel n’est pas le cas de la décision prise par la Municipalité d’Auriol sans concertation préalable avec la population, et l’on ne peut que déplorer :
- le manque total de transparence de ce projet
- le manque d’information vis à vis des riverains concernés qui l’ont appris de manière tout à fait fortuite
- le manque de présentation globale du projet malgré la demande d’éclaircissements de quelques riverains concernés auprès des services de la Mairie, alors même que les travaux débuteraient à l’automne 2021 selon information communiquée par ces mêmes services.
Pour tous ces motifs, nous exigeons le retrait pur et simple de ce projet, et nous nous y opposerons par tous les moyens légaux et par voie de presse.
Pétition fermée
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Pétition lancée le 9 mai 2021