“Un vehículo, UN LUJO”: “El parque móvil de España envejece” «#SMI-Digno» «http://chn.ge/2r2MJxE»

El parque móvil de España envejece. Es el reflejo de que con salarios muy bajos, no hay poder adquisitivo de compra para un vehículo de primera mano, y los ciudadanos que lo necesitan tienen que acudir al mercado de segunda mano. Quiero ello decir, que la política de devaluación salarial tiene sus costes, no hay demanda interna. Y básicamente, por tres razones: A) Con un Salario Mínimo Interprofesional tan exiguo, no te puedes plantear comprar un vehículo de primera mano, por que es imposible llegar a final de mes con las necesidades básicas y esenciales: comida, agua, luz y vivienda. B) Existe una regla o costumbre no escrita, de que ningún banco o entidad financiera, te da un crédito que suponga más del 30% de tus ingresos netos, una vez descontados todo tipo de préstamos y/o créditos. C) Si con 736 €/mes, sólo se llega al día 10, estirándolo al día 12, eso supone los 2/5 del mes, pero, restan 18 días, que son los 3/5 del mes. ¿Sí con ese salario no llegas a fin de mes, como vas a poder comprarte un vehículo de primera mano, aunque sea un utilitario? Parafraseando a Don Eduardo Inda: “eso es física y metafísicamente imposible”. Luego las empresas y/o comercios españoles, son los primeros interesados en que los ciudadanos tengan poder adquisitivo, puesto que sin ello no hay capacidad de compra, y sin ello, no hay demanda interna. Un salario mínimo DIGNO en España es NECESARIO, es URGENTE. Y es NECESARIO y URGENTE, por que está desapareciendo EL ESTADO DE BIENESTAR, y de ahí, a estar MAL, es nada, y de ahí, a ponerse en juego el propio sistema y la Democracia, la distancia es mínima. Y si por la vía de la negociación colectiva es imposible hacerlo, hay que establecer un plan a 10 años, para conseguir homologarnos a EUROPA en Salarios. Ya el Estado lo hizo con los ARRENDAMIENTOS URBANOS, donde en la Ley de Arrendamientos urbanos de 1994, se estableció un plazo de 10 años para actualizar rentas y dar un plazo razonable a propietarios e inquilinos para adecuarse al “mercado”. Lo mismo, parecido o similar hay que hacer con los salarios, lo contrario es aceptar la pobreza salarial, el trabajador pobre, “el excluido de la sociedad y mercado”, a pesar de tener trabajo. LA CUESTIÓN ES MUY GRAVE, y no parece que los representantes políticos de los ciudadanos sean mínimamente conscientes de la gravedad e importancia de la cuestión. “Un vehículo, UN LUJO”: «El parque móvil de España envejece.» Un saludo, Juan Miguel Albertos García