L’Association des Riverains de l’A22 organise une pétition afin d’appuyer nos démarches auprès des maires, députés et autorités compétentes pour obtenir une LIMITATION A 70KM/H POUR LES POIDS LOURDS ET 90KM/H POUR LES VEHICULES LEGERS SUR L’A22. 

C’est déjà le cas dans de nombreuses zones moins urbanisées (A27/ A16 / A25...).

Ceci est la mesure la plus efficace et rapide à mettre en place pour diminuer l’impact de l’A22 sur notre santé.

 

CONSTAT SUR LA SITUATION :

L'autoroute A22 est un des axes les plus fréquentés de FRANCE avec près de 100 000 véhicules/ jour dans les deux sens dont plus de 25% sont des poids lourds.

Un poids lourd pollue 9 fois plus qu’un VL . 

75% de ces poids lourds ne déchargent pas en métropole lilloise.

Avec 48 000 morts par an en France, la pollution de l’air tue plus que l’alcool. C’est 6500 morts par an dans les Hauts de France.

Selon un rapport publié en juin 2022 par l'Energy Policy Institute de l'Université de Chicago, la pollution aux particules fines raccourcit l'espérance de vie en moyenne de 2,2 années amenant notamment de lourds risques de cancers, de problèmes pulmonaires et accident cardio-vasculaires.

Un arrêté préfectoral de décembre 2006 oblige les poids lourds dans le sens sud > nord à emprunter l’A27 moins densément peuplée pour rejoindre la Belgique. Décision non respectée à ce jour par un grand nombre de poids lourds étrangers.

 

QUELLES ACTIONS ? 

Nous demandons à :

Madame Doriane Bécue, maire de Tourcoing, 

Madame Marie Tonnerre-Desmet, maire de Neuville-en-Ferrain, Monsieur Rodrigue Desmet, maire de Roncq,, 

Monsieur Patrick Delebarre, maire de Bondues, 

Monsieur Bernard Gérard, maire de Marcq-en-Barœul, 

Monsieur Éric Durand, maire de Mouvaux,

Monsieur Gérard Caudron, maire de Villeneuve d’Ascq,

Monsieur Georges-François Leclercq, préfet du Nord,

Monsieur Xavier Delebarre directeur de la DIR NORD en tant que maître d’ouvrage,

Monsieur Laurent Tapadinhas directeur de la DREAL en tant que maitre d’œuvre:
 

De prendre au plus vite les 3 dispositions suivantes:

1 / ABAISSER LA LIMITATION DE VITESSE A 70 KM/H POUR LES POIDS LOURDS ET 90 KM/H POUR LES VEHICULES LEGERS SUR L’A22.

2/ FAIRE RESPECTER L’ARRET PREFECTORAL DE 2006 interdisant la circulation des poids lourds dans le sens Sud > Nord soit près de 80% des poids lourds passant, et de L’ETENDRE A L’AUTRE SENS (Tournai vers Lille).

3/ REVOIR LES AMENAGEMENTS POUR FILTRER LE BRUIT ET LA POLLUTION ATMOSPHERIQUE (BOISEMENT ET CONSTRUCTION DE NOUVEAUX MURS ANTI-BRUITS ) AUX ABORDS DE LA VOIE

 

QUELLES AVANTAGES ?

Ces 3 mesures auront pour effet :

• La division par 2 du bruit routier.
• L’amélioration de la sécurité routière et la baisse des accidents routiers.
• L'amélioration de la qualité de l’air 
• La fluidification du trafic (baisse des embouteillages). 
• Très faible allongement du temps de trajet (quelques dizaines de secondes). 
• Effet positif sur la valeur immobilière pour les zones riveraines (résidentielles ou d’activité) impactées à aujourd’hui.

Pour un coût modique (un panneau de signalisation coute environ 300€ à la collectivité), en un temps très court la majeure partie des nuisances de l’A22 peut donc être traitée simplement.

Il en va de l’obligation de l’Etat de protéger ses citoyens et nos enfants !

 

Le Collectif des Riverains de l’A22.

Si vous souhaitez entrer en contact avec nous :

@: philippe.leleu327@free.fr

@: yves.delanlssays@wanadoo.fr