AEROPORT BORDEAUX PISTE 11/29 : MONSIEUR LE MINISTRE, IL FAUT MAINTENANT DES RÈGLES
AEROPORT BORDEAUX PISTE 11/29 : MONSIEUR LE MINISTRE, IL FAUT MAINTENANT DES RÈGLES
Le problème
Une piste secondaire doit rester réellement exceptionnelle dans son utilisation. La piste 11/29 de l'aéroport de Bordeaux est présentée par l'État comme une piste strictement secondaire.
3 % d’utilisation historiquement. Plus de 20 % sur certaines périodes en 2026.
Son utilisation a changé d’échelle. Cette évolution s'est opérée sans étude d'impact environnemental et sanitaire spécifique à ce changement d'usage.
Une piste ne peut pas être secondaire dans les déclarations et devenir progressivement ordinaire dans son utilisation.
Dès 2016, près de 68 000 personnes étaient identifiées comme concernées par ce couloir aérien. Dix ans plus tard, combien sont-elles exposées aux nuisances ?
NOUS DEMANDONS AU MINISTRE UNE DÉCISION CLAIRE :
Garantir, par des règles contraignantes et opposables, que l’utilisation commerciale de la 11/29 reste exceptionnelle et strictement limitée aux situations qui la rendent réellement nécessaire.
Cela implique :
→ des critères d'utilisation publics, objectifs et vérifiables, notamment concernant le vent et les conditions météorologiques;
→ la garantie que la 11/29 ne devienne pas une variable ordinaire de gestion ou de développement du trafic aérien.
La sécurité aérienne est une exigence absolue.
La protection des populations doit l'être également.
Nous ne demandons ni la fermeture de l'aéroport, ni le déplacement des nuisances.
L'État a affirmé le caractère strictement secondaire de la 11/29.
NOUS LUI DEMANDONS MAINTENANT DE TRADUIRE CET ENGAGEMENT EN RÈGLES PUBLIQUES EFFECTIVES, CONTRAIGNANTES, ET CONTRÔLABLES.
Il est encore temps d'empêcher qu'un usage présenté comme secondaire ne s'installe durablement comme une nouvelle norme.
Nous avons alerté.
Nous avons documenté.
Nous avons dialogué.
MAINTENANT, IL FAUT DÉCIDER
Monsieur le Ministre, une piste secondaire doit rester secondaire.
SIGNEZ LA PÉTITION.
ET REJOIGNEZ LA MOBILISATION CITOYENNE ET LES ELUS DES COMMUNES , SAMEDI 12 SEPTEMBRE À L'AÉROPORT.
NUISANCES 11/29 – ASSOCIATION DE DEFENSE DE L'ENVIRONNEMENT ET DES RIVERAINS CONTRE LES NUISANCES DE LA PISTE 11/29 AEROPORT BORDEAUX MERIGNAC
https://Nuisances1129.fr CONTACTEZ NOUS : direction@nuisances1129.fr
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Le problème
Une piste secondaire doit rester réellement exceptionnelle dans son utilisation. La piste 11/29 de l'aéroport de Bordeaux est présentée par l'État comme une piste strictement secondaire.
3 % d’utilisation historiquement. Plus de 20 % sur certaines périodes en 2026.
Son utilisation a changé d’échelle. Cette évolution s'est opérée sans étude d'impact environnemental et sanitaire spécifique à ce changement d'usage.
Une piste ne peut pas être secondaire dans les déclarations et devenir progressivement ordinaire dans son utilisation.
Dès 2016, près de 68 000 personnes étaient identifiées comme concernées par ce couloir aérien. Dix ans plus tard, combien sont-elles exposées aux nuisances ?
NOUS DEMANDONS AU MINISTRE UNE DÉCISION CLAIRE :
Garantir, par des règles contraignantes et opposables, que l’utilisation commerciale de la 11/29 reste exceptionnelle et strictement limitée aux situations qui la rendent réellement nécessaire.
Cela implique :
→ des critères d'utilisation publics, objectifs et vérifiables, notamment concernant le vent et les conditions météorologiques;
→ la garantie que la 11/29 ne devienne pas une variable ordinaire de gestion ou de développement du trafic aérien.
La sécurité aérienne est une exigence absolue.
La protection des populations doit l'être également.
Nous ne demandons ni la fermeture de l'aéroport, ni le déplacement des nuisances.
L'État a affirmé le caractère strictement secondaire de la 11/29.
NOUS LUI DEMANDONS MAINTENANT DE TRADUIRE CET ENGAGEMENT EN RÈGLES PUBLIQUES EFFECTIVES, CONTRAIGNANTES, ET CONTRÔLABLES.
Il est encore temps d'empêcher qu'un usage présenté comme secondaire ne s'installe durablement comme une nouvelle norme.
Nous avons alerté.
Nous avons documenté.
Nous avons dialogué.
MAINTENANT, IL FAUT DÉCIDER
Monsieur le Ministre, une piste secondaire doit rester secondaire.
SIGNEZ LA PÉTITION.
ET REJOIGNEZ LA MOBILISATION CITOYENNE ET LES ELUS DES COMMUNES , SAMEDI 12 SEPTEMBRE À L'AÉROPORT.
NUISANCES 11/29 – ASSOCIATION DE DEFENSE DE L'ENVIRONNEMENT ET DES RIVERAINS CONTRE LES NUISANCES DE LA PISTE 11/29 AEROPORT BORDEAUX MERIGNAC
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Pétition lancée le 26 août 2026