จากการที่มีการประกวดการออกแบบสนามบินสุวรรณภูมิ terminal 2 ผู้ที่ชนะการประมูลซึ่งไม่ใช่ผู้ที่ได้คะแนนสูงสุด อีกทั้งงานยังมีความคล้ายแบบมาจากต่างประเทศ ผู้ออกแบบก็คือ DBALP นายดวงฤทธิ์ บุนนาค ซึ่งเป็นผู้ร่วมรณรงค์การป้องกันงาน copy มาโดยตลอด ซึ่งปัญหาดังกล่าวก่อให้เกิดผลกระทบกับ 1.คนไทยที่เสียภาษีทั้งชาติ 2. ภาครัฐที่เลือกพิจารณาแบบจากสถาปนิกที่มักใช้ลักษณะของการหาแรงบันดาลใจจากสถาปนิกระดับโลกชื่อดังอื่นๆ 3.สถาปนิกทั่วไปที่มีความตั้งใจจะเข้าแข่งขันในการประกวดแบบ

จึงขอให้ทางสภาสถาปนิกพิจารณาบทสรุปสำหรับในกรณีนี้เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์แบบนี้ในครั้งต่อๆไป

ขอสรุปเนื้อหาเพิ่มเติมจากประเด็นที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในการนำเสนอข้อมูลสื่อต่างๆตลอดระยเวลาในการรณรงค์ครั้งนี้ ดังนี้

1. เรื่องที่มาที่ไปของผู้ที่มีคะแนนอันดับหนึ่งถูกปัดตกเรื่องเอกสารและให้DBALPที่มีคะแนนอันดับสองชนะการประกวด จึงถูกตั้งข้อสังเกตเรื่องความโปร่งใสของการประกวด ไม่ว่าจะเรื่องของความสัมพันธ์กับผู้บริหารระดับสูงของAOT รวมถึงขั้นตอนกระบวนการในการพิจารณาตามที่สื่อต่างๆได้นำเสนอไว้

2. จากที่คุณดวงฤทธิ์ บุนนาค ได้ให้สัมภาษณ์กับสื่อว่าจะใช้วัสดุเป็นไม้จริงทั้งหมด ทำให้ทาง วสท.เองได้ออกมาแจ้งเตือนในเรื่องอันตรายจากวัสดุที่ใช้และความปลอดภัยเรื่องอัคคีภัยจากการออกแบบในครั้งนี้

3. งบประมาณและความยุ่งยากในการบำรุงรักษา ไม่ว่าจะเป็น ฝุ่น, แมลงและสัตว์ปีกต่างๆที่จะเข้ามาทำรัง รวมถึงค่าใช้จ่ายจำนวนมากที่จะเกิดขึ้นในอนาคต ซึ่งงบประมาณที่จะต้องเสียเหล่านี้ หากนำมาพัฒนาประเทศในด้านอื่นๆคิดว่าจะเหมาะสมและเกิดประโยชน์กับคนในชาติมากกว่า

4. สร้างความสับสนในวัฒนธรรมของไทย เนื่องจากสนามบินที่เป็นประตูสู่ประเทศไม่แสดงความเป็นไทยแต่กลับมีความละม้ายคล้ายคลึงกับผลงานของต่างชาติ ทำให้ประเทศเกิดความสูญเสียในเรื่องของ Soft Power อันเป็นที่รู้จักของประเทศอื่นๆมาช้านาน

5. รูปลักษณ์แตกต่างจากบริบทเดิม ไม่มีความสอดคล้องกลมกลืนกันกับสนามบินเดิม 

6. นอกจากนี้ยังเกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์ในประเด็นอื่นๆอีกมากมาย อาทิเช่น ระบบรักษาความปลอดภัยเนื่องจากการออกแบบเสาขนาดใหญ่ มีมุมอับสายตาจำนวนมากอาจทำให้การตรวจตราและการรักษาความปลอดภัยไม่ทั่วถึงซึ่งไม่ควรเกิดขึ้นกับสนามบินที่เป็นแหล่งชุมนุมคนจำนวนมาก

ขออนุญาตเพิ่มเติมเนื้อหาที่เป็นประเด็นเพิ่มเติม ณ ตอนนี้

7. ทางเว็บไซต์ของผู้จัดการออนไลน์ได้เสนอประเด็นอีกเรื่องหนึ่งเกี่ยวกับการทำวิดีโอพรีเซนต์ในการนำเสนองานของกลุ่มดวงฤทธิ์ บุนนาค ที่มีการวิพากษ์วิจารณ์ว่ามีความละม้ายคล้ายคลึง”กับวิดีโอพรีเซนต์ของ “สนามบินอิสตันบูล” ทั้งเรื่องของมุมกล้อง-ฟ้อนต์ตัวอักษร หรือแม้กระทั่งดนตรีประกอบ 

8. จนมาถึงประเด็นล่าสุด ที่ทางช่อง Nation “รายการเนชั่นทันข่าว” ออกอากาศเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 20 กันยายน 2561 โดยได้ทำการเสนอข่าวเกี่ยวกับการประกวดออกแบบอาคารผู้โดยสารหลังที่2 สุวรรณภูมิ ในช่วงหนึ่ง โดยพูดถึงการเทียบราคาก่อนและหลังการปรับลดราคาค่าออกแบบในการประกวดแบบของกลุ่มดวงฤทธิ์ บุนนาค อีกทั้งคุณดวงฤทธิ์เองก็เคยให้สัมภาษณ์กับทางเว็บไซต์ thestandard ว่าได้มีการต่อรองราคาค่าออกแบบกับทาง ทอท. ซึ่งหากพิจารณาประเด็นนี้การต่อรองราคาค่าออกแบบที่ไม่ใช่การแข่งขันราคาอาจจะเป็นการกระทำที่ผิดจรรยาบรรณ เนื่องจากทางกรรมการได้ทราบราคาของบริษัทฯแรกอยู่แล้วและให้กลุ่มดวงฤทธิ์ปรับลดราคาให้ต่ำกว่ารายแรกเพื่อสร้างความได้เปรียบในแง่ของการแข่งขันราคา ถือเป็นการผิดจรรยาบรรณต่อผู้ร่วมวิชาชีพ ว่าด้วยข้อบังคับสภาสถาปนิกว่าด้วยจรรยาบรรณแห่งวิชาชีพสถาปัตยกรรม หมวด 4 จรรยาบรรณต่อผู้ร่วมวิชาชีพ ข้อ20 ผู้ประกอบวิชาชีพต้องไม่แสวงหางานด้วยการแข่งขันราคากับผู้ประกอบวิชาชีพรายอื่น