В последние несколько лет, среди жителей России, становятся популярными мотобуксировщики, так называемые мотособаки. Это упрощённый вид снегохода, позволяющий перевозить в санях до трёх-четырёх человек или до полутонны груза. Представляет собой конструкцию на гусеничном ходу, без лыж, с бензиновыми двигателями от 6 до 20 л.с. Наибольшую популярность мотособаки обрели среди охотников, рыболовов и сельских жителей. В связи с отсутствием дорог данная техника зачастую является единственным возможным средством передвижения зимой. К данной категории можно отнести также и всевозможные амфибии и вездеходы. И, если на данных средствах, согласно статьи №65, часть 15, п.4 Водного Кодекса Российской Федерации запрещается движение и стоянка транспортных средств, то как в зимнее время можно добраться до большинства водоемов Сибири, Урала и других районов нашей Родины? А увеличение финансовой нагрузки в виде штрафов ведёт к коррупции в рядах инспекторов и уменьшению благосостояния простых рыболовов и охотников. Единственным надзорным органом над передвижением по водоемам в зимнее время должно быть МЧС России, разрешающее выезд на ледовую поверхность при достижении определённой толщины льда.

Статья №65, часть 15, п.4 Водного Кодекса Российской Федерации: В границах водоохранных зон запрещаются движение и стоянка транспортных средств (кроме специальных транспортных средств), за исключением их движения по дорогам и стоянки на дорогах и в специально оборудованных местах, имеющих твёрдое покрытие.

Мы все, нижеподписавшиеся считаем, что снегоходы, мотобуксировщики и прочая снегоходная техника не наносят больший вред водным ресурсам, чем например лодочные бензиновые моторы, гидроциклы и теплоходы. И просим Вас рассмотреть вопрос об исключении этого вида транспорта из списка запрещённых Водным Кодексом Российской Федерации. Надеемся, что мы сможем в ближайшее время выезжать на лёд на снегоходе или мотобуксировщике для занятия своим любимым делом.