Благоустроить город Шлиссельбург


Благоустроить город Шлиссельбург
Проблема
В Правительство Ленинградской области,
Губернатору Ленинградской области
Дрозденко А.Ю.
Уважаемый Александр Юрьевич!
Мы жители г. Шлиссельбурга (Кировский район, Ленинградская область) просим Вас оказать содействие в решении вопроса по благоустройству нашего исторического города, а также провести проверку деятельности ФКУ Упрдор "Северо-Запад" проводящую ремонт Ладожского моста.
Город Шлиссельбург является историческим центром Кировского района Ленинградской области, из которого регулярно с открытия навигационный периода осуществляются экскурсии в древнюю Русскую крепость, памятник архитектуры и крепость герой – Орешек. Кроме того, по дороге в г. Шлиссельбург, расположен музейный комплекс «Прорыв». Большинство жителей нашего города работают в Санкт-Петербурге и добираются до места работы на автобусе, так как пригородное железнодорожное сообщение в Шлиссельбурге отсутствует.
Для Шлиссельбурга Ладожский мост является единственной и важнейшей переправой, однако ввиду его ремонта время в пути с 40 минут на автобусе увеличиться до 1,5 часов это в будний день, а по пятницам и воскресеньям до 2,5 часов, с началом дачного сезона, время в пути увеличиться в двое.
С 28 января на Ладожском мосту, расположенном на 40-м километре автодороги Р-21 "Кола" у деревни Марьино, ввели ограничения, но до 25 февраля работы практически не велись. Выставленные ограничители только подчеркивали отсутствие техники и рабочих. В чем была цель перекрытия на 1,5 месяца не понятно. Кроме того дорожное полотно каждый год подвергается косметическому ремонту, в 2024 и 2025 годах мост регулярно закрывали якобы для ремонта деформационных швов и пришовных зон, однако через 2 месяца от результата таких работ не осталось и следа. Асфальт провалился и на полосах перегруженных транспортом, на месте стыков и пришовных зон глубокие выбоины, наличие которых в настоящее время снижает установленную скорость движения 40 км/ч до 20 км/ч и увеличивает затор.
На первом этапе ремонта моста ограничения продлятся по 28 марта, но при том, что с 26.01.2026 работы на Ладожском мосту абсолютно не производились, снятие ограничений с 28.03.2026 не состоялось, когда будет снято ограничение не известно. Завершение ремонта запланировано на 14 сентября 2027 года. Однако, исходя из вышеописанной ситуации по проведению работ, данный срок эфемерен и по другим источникам ремонт будет закончен в четвертом квартале.
На вопрос как добраться в объезд Ладожского моста жителям Шлиссельбурга до работы и домой, в Комитете по транспорту Ленобласти сообщили, что совместно с АО "СЗППК" и Октябрьской железной дорогой назначаются дополнительные пригородные поезда от станции Невдубстрой. с 28 января начнется курсирование электричек, администрация Кировского района пообещала обеспечить сообщение города Кировска с полузабытой станцией, дополнив автобусные маршруты, однако в данной программе по улучшению транспортной доступности или организации автобусного сообщения с забытым полустанком Невдубстрой районной администрацией Шлиссельбург даже не упоминается.
Отметим, ежедневно в конце рабочего дня Мурманское шоссе встает из-за обилия желающих вернуться в Ленобласть, а с раннего утра - на въезд в Петербург. В дачный сезон это очень большая проблема и по будням, не только накануне и после выходных.
С открытием переправы в Крепость Орешек в Шлиссельбурге открывается туристический сезон, но из-за ремонта моста, поток туристов сократиться, так как людям будет ближе добираться до музея через поселок имени Морозова. Хотя Шлиссельбург в ближайшее время не только из-за проблем с движением рискует потерять статус туристической достопримечательности, но и ввиду неприглядного внешнего вида.
Каналы, которыми славиться Шлиссельбург, особенно Малоневский канал, обмельчали и завалены мусором (фото прилагаю), рядом с парком разрастается борщевик, с которым ни кто не борется. В центре города стоит заброшенный бассейн, который отказались ремонтировать (когда это было возможно) и он уже более 10 лет разрушается рядом со спортивно культурным комплексом.
На 700 летнюю годовщину Шлиссельбурга (02.09.2023), жителям обещали, что в 2028 году откроют новый бассейн однако за 2,5 года только определили место постройки за пределами города и все. Так же обещали переселить людей их аварийных деревянных бараков, снести пустующие недострои и деревянные довоенные бараки которые регулярно горят (фото прилагаются). Да, некоторых людей, конечно, переселили в новый социальный дом (который построили, почему-то за пределами города), но жить в этом доме сплошная проблема, дом новый, а проблемы ЖКХ старые. Жалобы людей не помогают, администрация пожимает печами.
Новая школа, которая строилась более 10 лет, разваливается изнутри, детям на голову сыпется панели и штукатурка. Не далеко от новой школы стоит разбитая школа довоенной постройки, ставшая как и старые бараки прибежищем бомжей и наркоманов (фото прилагается). Построенный для детского досуга кукольный домик по программе благоустройства города в 2023 году на бюджетные деньги отдан в аренду винно-водочному магазину.
В спальном районе города на улице Луговая д.2 расположен вино-водочный магазин «РосАл», оборудованный якобы под бар, в котором по ночам собираются местные маргиналы, молодёжь и иные любители крепких напитков, включая ночью громкую музыку в автомобилях возле данного магазина, тем самым нарушают покой и сон граждан соседних домов. Обращение в контролирующие органы о закрытии данного заведения в ночное время не принесли результатов.
На основании изложенного возникает ряд вопросов:
1. Зачем строить дом для переселения людей с бараков практически в лесу, когда в центре города достаточно снести заброшенные постройки, находящиеся в городе. И это уже не говоря о том, что на улице 1 января уже много лет стоит недостроенный жилой дом, на половину застекленный с подведенными коммуникациями, который можно принять на баланс администрации.
2. Зачем строить новый бассейн на окраине, если можно было отремонтировать старый.
3. Зачем проводить опрос жителей города, в каком месте лучше построить цветной домик для детей, что бы впоследствии продавать там алкоголь.
На основании изложенного, Господин Президент, Мы жители г. Шлиссельбурга и граждане России просим Вас:
- взять под контроль деятельность ФКУ Упрдор «Северо-Запад» по ремонту Ладожского моста, обязав провести работы в кратчайшие сроки;
- рассмотреть возможность организации строительства нового моста через Неву для снятия нагрузки на Ладожский мост;
- в целях развития внутреннего туризма России и улучшения благоустройства г. Шлиссельбург оказать воздействие на органы управления Кировского района и Ленинградской области, ведь нашему городу более 700 лет, и без Вашей помощи уберечь его красоту у жителей не получится.
39
Проблема
В Правительство Ленинградской области,
Губернатору Ленинградской области
Дрозденко А.Ю.
Уважаемый Александр Юрьевич!
Мы жители г. Шлиссельбурга (Кировский район, Ленинградская область) просим Вас оказать содействие в решении вопроса по благоустройству нашего исторического города, а также провести проверку деятельности ФКУ Упрдор "Северо-Запад" проводящую ремонт Ладожского моста.
Город Шлиссельбург является историческим центром Кировского района Ленинградской области, из которого регулярно с открытия навигационный периода осуществляются экскурсии в древнюю Русскую крепость, памятник архитектуры и крепость герой – Орешек. Кроме того, по дороге в г. Шлиссельбург, расположен музейный комплекс «Прорыв». Большинство жителей нашего города работают в Санкт-Петербурге и добираются до места работы на автобусе, так как пригородное железнодорожное сообщение в Шлиссельбурге отсутствует.
Для Шлиссельбурга Ладожский мост является единственной и важнейшей переправой, однако ввиду его ремонта время в пути с 40 минут на автобусе увеличиться до 1,5 часов это в будний день, а по пятницам и воскресеньям до 2,5 часов, с началом дачного сезона, время в пути увеличиться в двое.
С 28 января на Ладожском мосту, расположенном на 40-м километре автодороги Р-21 "Кола" у деревни Марьино, ввели ограничения, но до 25 февраля работы практически не велись. Выставленные ограничители только подчеркивали отсутствие техники и рабочих. В чем была цель перекрытия на 1,5 месяца не понятно. Кроме того дорожное полотно каждый год подвергается косметическому ремонту, в 2024 и 2025 годах мост регулярно закрывали якобы для ремонта деформационных швов и пришовных зон, однако через 2 месяца от результата таких работ не осталось и следа. Асфальт провалился и на полосах перегруженных транспортом, на месте стыков и пришовных зон глубокие выбоины, наличие которых в настоящее время снижает установленную скорость движения 40 км/ч до 20 км/ч и увеличивает затор.
На первом этапе ремонта моста ограничения продлятся по 28 марта, но при том, что с 26.01.2026 работы на Ладожском мосту абсолютно не производились, снятие ограничений с 28.03.2026 не состоялось, когда будет снято ограничение не известно. Завершение ремонта запланировано на 14 сентября 2027 года. Однако, исходя из вышеописанной ситуации по проведению работ, данный срок эфемерен и по другим источникам ремонт будет закончен в четвертом квартале.
На вопрос как добраться в объезд Ладожского моста жителям Шлиссельбурга до работы и домой, в Комитете по транспорту Ленобласти сообщили, что совместно с АО "СЗППК" и Октябрьской железной дорогой назначаются дополнительные пригородные поезда от станции Невдубстрой. с 28 января начнется курсирование электричек, администрация Кировского района пообещала обеспечить сообщение города Кировска с полузабытой станцией, дополнив автобусные маршруты, однако в данной программе по улучшению транспортной доступности или организации автобусного сообщения с забытым полустанком Невдубстрой районной администрацией Шлиссельбург даже не упоминается.
Отметим, ежедневно в конце рабочего дня Мурманское шоссе встает из-за обилия желающих вернуться в Ленобласть, а с раннего утра - на въезд в Петербург. В дачный сезон это очень большая проблема и по будням, не только накануне и после выходных.
С открытием переправы в Крепость Орешек в Шлиссельбурге открывается туристический сезон, но из-за ремонта моста, поток туристов сократиться, так как людям будет ближе добираться до музея через поселок имени Морозова. Хотя Шлиссельбург в ближайшее время не только из-за проблем с движением рискует потерять статус туристической достопримечательности, но и ввиду неприглядного внешнего вида.
Каналы, которыми славиться Шлиссельбург, особенно Малоневский канал, обмельчали и завалены мусором (фото прилагаю), рядом с парком разрастается борщевик, с которым ни кто не борется. В центре города стоит заброшенный бассейн, который отказались ремонтировать (когда это было возможно) и он уже более 10 лет разрушается рядом со спортивно культурным комплексом.
На 700 летнюю годовщину Шлиссельбурга (02.09.2023), жителям обещали, что в 2028 году откроют новый бассейн однако за 2,5 года только определили место постройки за пределами города и все. Так же обещали переселить людей их аварийных деревянных бараков, снести пустующие недострои и деревянные довоенные бараки которые регулярно горят (фото прилагаются). Да, некоторых людей, конечно, переселили в новый социальный дом (который построили, почему-то за пределами города), но жить в этом доме сплошная проблема, дом новый, а проблемы ЖКХ старые. Жалобы людей не помогают, администрация пожимает печами.
Новая школа, которая строилась более 10 лет, разваливается изнутри, детям на голову сыпется панели и штукатурка. Не далеко от новой школы стоит разбитая школа довоенной постройки, ставшая как и старые бараки прибежищем бомжей и наркоманов (фото прилагается). Построенный для детского досуга кукольный домик по программе благоустройства города в 2023 году на бюджетные деньги отдан в аренду винно-водочному магазину.
В спальном районе города на улице Луговая д.2 расположен вино-водочный магазин «РосАл», оборудованный якобы под бар, в котором по ночам собираются местные маргиналы, молодёжь и иные любители крепких напитков, включая ночью громкую музыку в автомобилях возле данного магазина, тем самым нарушают покой и сон граждан соседних домов. Обращение в контролирующие органы о закрытии данного заведения в ночное время не принесли результатов.
На основании изложенного возникает ряд вопросов:
1. Зачем строить дом для переселения людей с бараков практически в лесу, когда в центре города достаточно снести заброшенные постройки, находящиеся в городе. И это уже не говоря о том, что на улице 1 января уже много лет стоит недостроенный жилой дом, на половину застекленный с подведенными коммуникациями, который можно принять на баланс администрации.
2. Зачем строить новый бассейн на окраине, если можно было отремонтировать старый.
3. Зачем проводить опрос жителей города, в каком месте лучше построить цветной домик для детей, что бы впоследствии продавать там алкоголь.
На основании изложенного, Господин Президент, Мы жители г. Шлиссельбурга и граждане России просим Вас:
- взять под контроль деятельность ФКУ Упрдор «Северо-Запад» по ремонту Ладожского моста, обязав провести работы в кратчайшие сроки;
- рассмотреть возможность организации строительства нового моста через Неву для снятия нагрузки на Ладожский мост;
- в целях развития внутреннего туризма России и улучшения благоустройства г. Шлиссельбург оказать воздействие на органы управления Кировского района и Ленинградской области, ведь нашему городу более 700 лет, и без Вашей помощи уберечь его красоту у жителей не получится.
39
Новости этой петиции
Поделиться этой петицией
Петиция создана 5 апреля 2026 г.