Brooo 20 km/h für E-Scooter in Deutschland ist einfach nicht mehr zeitgemäß.

Warum ich das starte:

Ich sehe jeden Tag auf dem Schulweg und in der Stadt wie gefährlich 20 km/h ist. E-Scooter Fahrer werden von Autos angehupt, von Fahrrädern gefährlich überholt und bremsen den Radweg aus. Viele überlegen deshalb ihren Scooter zu tunen - auf TikTok gibt es tausende Anleitungen dafür. Wer tunt, verliert aber seinen Versicherungsschutz und macht seinen Scooter technisch unsicher. Dazu drohen hohe Strafen. Das alles nur weil 20 km/h nicht zum normalen Stadtverkehr passt.

Was die Zahlen wirklich sagen:

Laut ADAC-Unfallforschung 2025 sind über 40% der Verunglückten mit E-Scooter unter 25 Jahre alt. 10% der 15- bis 25-Jährigen berichten von mindestens einem E-Scooter-Sturz. Das zeigt wie wichtig sichere Bedingungen für junge Fahrer sind. Gleichzeitig sind in Ländern wie Frankreich, den Niederlanden, Österreich und der Schweiz 25 km/h für E-Scooter längst Standard - ohne dass es dort nachweislich mehr Unfälle gibt. Weil die Scooter dort mit dem Radverkehr mitschwimmen können, gibt es weniger gefährliche Überholmanöver.

Deshalb fordere ich:

1. 25 km/h ab 14 Jahren mit Helmpflicht

Damit man sicher und legal im Verkehr mitschwimmen kann ohne illegal umbauen zu müssen.

2. 35 km/h ab 16 Jahren mit AM-Führerschein

Wer einen AM-Führerschein hat, kennt Verkehrsregeln und Schilder. Dann sind höhere Geschwindigkeiten sicherer und legal.

3. 45 km/h ab 18 mit AM-Führerschein und über 45 km/h mit A1 / B-Führerschein

Damit E-Scooter als richtiges Verkehrsmittel für den Arbeitsweg ernst genommen wird. Das entlastet den Autoverkehr.

Das würde illegales Tuning stoppen, die Polizei entlasten und die Straßen für alle sicherer machen.

Bitte unterschreibt damit wir das Thema nach Berlin bekommen zum Bundesministerium für Digitales und Verkehr.