L’École de la Montagne, la nouvelle école primaire à Saint-Sauveur, accueille déjà environ 660 élèves de Saint-Sauveur et de Piedmont, en plus du personnel. 

Matin et soir, le secteur est sous pression : autobus, parents, piétons, résidents.

Soyons clairs : le transport scolaire et les équipes sur le terrain se sont adaptés. Le problème, ce n’est pas l’organisation du transport. Le problème, c’est l’aménagement et le manque d’espace autour de l’école.

Or, juste derrière l’école, la MRC possède un terrain. Un terrain qui pourrait servir à corriger ce qui manque aujourd’hui : une cour plus digne, plus verte, plus sécuritaire, et une circulation mieux organisée.

Pourtant, ce terrain est aussi visé pour un projet de siège social. Le règlement d’emprunt modifié prévoit des travaux de 16 430 000 $. 

Et ce n’est pas un détail : un siège social, c’est un générateur de déplacements. On parle d’environ 50 à 55 employés — donc, pour plusieurs, des allers-retours quotidiens en voiture. À cela s’ajoutent les élus qui convergent pour les séances et comités, des partenaires invités aux rencontres, et des citoyens qui se déplacent pour obtenir de l’information, déposer des demandes ou participer aux consultations. 
Et n’oublions pas que la MRC est responsable de services comme l’évaluation foncière, qui amènent aussi des citoyens à communiquer et, parfois, à se présenter ou à déposer des démarches. 

Bref : on veut ajouter une nouvelle source de circulation et de stationnement… exactement là où, deux fois par jour, la sécurité de 660 enfants est en jeu.

C’est un non-sens.

D’ailleurs, la Ville avait déjà entrepris des travaux sur l’avenue du Mont-Molson en prévision de l’ouverture de la nouvelle école afin d’assurer la sécurité des piétons et des véhicules. 

Si on doit investir pour sécuriser l’accès scolaire, la priorité devrait être cohérente : donner de l’air aux enfants, pas ajouter du trafic.

Ce terrain a un potentiel concret pour l’école

• Agrandir et verdir la cour (aires actives, zones calmes, ombrage).
• Sécuriser les déplacements à pied (corridors piétons, séparations, traverses).
• Mieux organiser les flux (zones d’autobus, débarcadère court, espaces de courte durée).
• Réduire les conflits parents/autobus/résidents grâce à un espace plus grand et structurant.

Nos demandes

1. Que la MRC cède une portion significative du terrain (ou accorde une servitude / un bail à très long terme) au bénéfice de l’école, pour des aménagements extérieurs et de sécurité.
2. Qu’aucune décision irréversible (configuration, stationnements, travaux majeurs) ne soit prise avant une solution officielle "priorité école".
3. Qu’une démarche publique transparente présente, noir sur blanc, les scénarios d’implantation et leurs impacts(circulation, sécurité, environnement, coûts), incluant des options réalistes qui n’aggravent pas le secteur scolaire.
4. Que chaque maire/mairesse se prononce publiquement, par résolution, sur chacune de ces demandes, et que les positions soient publiées.

Signez et partagez. On peut régler ça intelligemment. Mais il faut un choix clair : les enfants d’abord.

Une fois cette pétition suffisamment appuyée, nous la déposerons officiellement au conseil des maires de la MRC des Pays-d’en-Haut, avec copie aux conseils municipaux de Saint-Sauveur et Piedmont. Nous demanderons qu’elle soit inscrite à l’ordre du jour d’une séance publique, que les élus se prononcent par résolution sur chacune des demandes, et que les décisions et documents pertinents soient publiés et accessibles — pour que chacun voie clairement les choix faits au nom de nos enfants et de notre sécurité collective.