Voilà que la République impose la démolition d’ouvrages reconnus d’utilité publique qu’elle a elle-même autorisés !

• Elle organise le gaspillage de l’argent des contribuables.
• Elle empêche le Département de résoudre les problèmes de sécurité.
• Elle empêche les mesures de lutte contre le réchauffement climatique.
• Elle interdit l’ouverture d’une gare, la mise en place de navettes électriques et la création d’une véloroute voie verte en site propre.
• Elle bafoue la volonté des citoyens, des élus, des commissaires enquêteurs, de tous les services de l’Etat, d’un Préfet, du Premier Ministre.
• Elle s’oppose à l’intérêt général et soutient les intérêts de quelques particuliers en leur attribuant 989.000 euros d’astreintes.

LE MESSAGE DE JOSÉPHINE BAKER, ENTRÉE AU PANTHÉON EN 2021

Ayant vécu aux États-Unis une enfance douloureuse faite de pauvreté et de ségrégation raciale, Joséphine Baker a consacré son énergie, son talent, sa grande carrière d’artiste et son engagement dans la Résistance à donner aux autres, notamment aux enfants, tout ce dont elle avait été privée dans ses jeunes années.

En Périgord, dans son château des Milandes, elle a réalisé son rêve d’édifier un « Village du Monde », creuset de « Fraternité universelle », où vivaient des enfants de religions et de nationalités différentes ! Aujourd’hui, à quelques centaines de mètres des Milandes, l’ordre républicain est de démolir les piles du pont qui porte son nom et dont l’achèvement doit permettre aux 210.000 visiteurs annuels d’accéder au château en utilisant des mobilités douces, si recherchées et bien mises en œuvre dans un département touristique ! 

LE SALUT DES VILLAGES DE LA RIVE DROITE DE LA DORDOGNE 

Le franchissement du pont Joséphine-Baker permet aussi d’aménager, rive gauche de la Dordogne, une voie nécessaire à la sécurité des villages de l’autre rive, coincés entre la rivière et les grandes falaises calcaires minées par l’érosion interne et invisible de la roche, accélérée par le réchauffement climatique.

Parmi ces villages : Beynac, dominé par son grand château vertigineux, livré à des embouteillages provoqués par le croisement compliqué de voitures, de camions, de bus touristiques et de cars scolaires sur une route étroite en proie aux vibrations ou mini-séismes de lourds chargements de bois ou de transport de carburants qui ébranlent le soubassement de la falaise. Le moindre accrochage peut dégénérer en catastrophe puisque les pompiers seront privés d’un accès rapide pour évacuer les personnes et empêcher la propagation d’un incendie provoqué par la moindre étincelle. Sans oublier la vie quotidienne des habitants mis en péril dès qu’ils sortent de chez eux et se hasardent à traverser la route.

N’HÉSITEZ PAS ET SIGNEZ LA PÉTITION POUR DIRE NON :

• À la démolition du pont Joséphine Baker,
• Aux dangers permanents qui menacent des villages aux sites incomparables !

Anne-Marie COCULA, ancienne présidente de l’Université Bordeaux-Montaigne et historienne de la vallée et de la rivière de Dordogne.