Depuis le 4/11/2017 date de lancement de la pétition, dans un silence assourdissant, au rythme infernal de 120 à 130 décès chaque jour, le nombre des victimes tuées par le fléau des particules fines atteint aujourd’hui environ 15000 ! Chers signataires, vous avez l’honneur d’appartenir aux plus de 2000 premières françaises ou français qui ont montré dans cette pétition leur refus d’accepter que ce scandale meurtrier se prolonge encore plus longtemps. 2000 ça peut paraître encore trop peu pour espérer gagner une telle bataille, mais unis vous représentez au contraire une très grande force pour promouvoir la pétition en la partageant encore et encore, ou en la parrainant pour seulement quelques euros. Avec seulement 3€ Change.org fait découvrir la pétition à 150 personnes. Si vous êtes 100 à faire ce geste à 3€ vous toucherez 15000 personnes, si vous êtes 500 vous en toucherez 75000, si vous êtes 1000 vous en toucherez 150000. Bref si l’on considère que les nombreux signataires que vous aurez ainsi recrutés parraineront à leur tour, nous pouvons ensemble porter cette pétition vers une grande victoire. Parrainer une pétition qui défend un grande cause, avec seulement 3€ c’est très raisonnable! Ne lâchons rien, cette pétition est de toute évidence un acte de légitime défense contre les conséquences d’un énorme scandale responsable du sacrifice de centaines de milliers d’êtres humains. En France deux délits pénaux pourraient être invoqués à ce sujet devant notre justice: 1)Une « mise en danger mortel d’autrui délibérée » par les constructeurs automobiles, pour avoir persisté à construire et à livrer sur le marché, en toute connaissance du danger mortel qu’ils présentaient , des véhicules ne respectant pas les normes de limitation de la pollution de l’air et avoir ainsi provoqué la mort de milliers de personnes en France et dans le monde. 2) Une « non- assistance à personnes en danger caractérisée » de la part de l’Etat Français qui a toléré et continue de tolérer cet état de fait. Ces deux délits ne relèvent pas du tribunal administratif mais des juridictions pénales qui ont une double mission- poursuivre et sanctionner les infractions et protéger les libertés individuelles. Selon le code pénal la non- assistance à personne en danger concerne aussi le fait de ne pas empêcher la réalisation d’un crime. Or le fait de persister à soumettre à un risque mortel des milliers d’êtres humains par la commercialisation de véhicules dont on sait qu’ils ne respectent pas les normes constitue de toute évidence un acte criminel. Ne sommes- nous pas en droit de nous demander pourquoi notre justice, indépendante du pouvoir, n’est pas intervenue jusqu’ici ?