Grâce à l’action persévérante des associations regroupées au sein du collectif pour la Protection des Arbres et des Fontaines de Tours qui s’appuyaient sur de solides expertises, la raison semble l’emporter. Frédéric Augis, Président de la Métropole (qui a reçu ces associations ce jeudi 17 février) et Emmanuel Denis, Maire de Tours, sont revenus sur leurs positions antérieures.

Ils sont maintenant conscients des risques majeurs sur le devenir des arbres des boulevards et s’opposent désormais au passage d’un tramway sur rails par Béranger et Jean Jaurès.

C’est au Tour(s) du Peuple demande à la Métropole de revoir en conséquence l’enquête préalable qui avait lancé l’actuel projet et de co-construire un nouveau projet plus ambitieux, véritablement métropolitain.

Elle souhaite que sa proposition de trambus en voies dédiées, nommés aussi Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), mus par des piles à hydrogène ou des batteries soit à nouveau examinée comme alternative au tout tramway. Cela permettra d’envisager de nouvelles lignes et un réseau métropolitain plus dense associé à l’étoile ferroviaire.

C’est au Tour(s) du Peuple souhaite aussi que la Métropole de Tours mette en place une régie publique des transports en commun.

Elle se réjouit de la remise en cause du milliard d’euros prévus pour les deux nouvelles lignes et demande à la Métropole de dégager des crédits pour mettre en place progressivement la gratuité totale des transports publics comme trente villes et métropoles s’y sont engagées en France.