🚫👶 "Trains sans enfants" : la SNCF invente-t-elle les wagons de l’exclusion ? 🇫🇷⚠️

📢 La preuve par l’absurde : Depuis le 8 janvier 2026, la SNCF a osé lancer une classe affaires "Optimum plus" avec cette mention scandaleuse : « Pour garantir un maximum de confort à bord de l'espace dédié, les enfants ne sont pas acceptés. » Sous la pression, la SNCF a rectifié le tir… à moitié : désormais, cet espace est "accessible à partir de 12 ans", reléguant les plus jeunes au reste du train. Une demi-mesure qui ne résout rien !

👉 Pourquoi c’est grave ?

 1️⃣ Une exclusion déguisée : Au lieu d’investir dans des espaces adaptés, ludiques et sécurisés (comme le faisaient nos trains autrefois, et comme le font encore d’autres pays), la SNCF choisit la facilité : éloigner les enfants. Un symbole de plus de la dégradation du service public.

2️⃣ L’américanisation rampante : Individualisme, segmentation, exclusion… La SNCF s’inspire-t-elle des pires recettes libérales ? Un service public digne de ce nom doit rester accessible à tous, sans discrimination d’âge ou de portefeuille.

3️⃣ Le symptôme d’un système à bout de souffle :

💸 Sous-investissement chronique → Retards, pannes, matériel vétuste.
🔄 Mise en concurrence → Éclatement du réseau, hausse des tarifs.
🛑 Suppression du statut des cheminots → Précarisation des métiers.
✊ Menaces sur le droit de grève → Dernier rempart contre la privatisation.
📣 Nous refusons cette logique ! Le 15 décembre à Caen, 750 personnes ont dit NON à la privatisation des trains normands. La mobilisation continue !

💪 Agissez avec nous : Signez et partagez la pétition : "Stop à la mise en concurrence des trains normands ! Mon train, j’y tiens !" 🔗 c.org/4R4dQ9WLPq

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