Pour un stationnement PMR plus juste :

Augmentons le nombre de places et adaptons-les selon les besoins réels !

À l'attention de :

Monsieur le Ministre des Solidarités, de l'Autonomie et des Personnes handicapées
Mesdames et Messieurs les Députés et Sénateurs
Mesdames et Messieurs les Maires de France

Le constat : Une saturation et des besoins différents.

Aujourd’hui, l’accès à l’autonomie et à la vie citoyenne des personnes en situation de handicap passe inévitablement par la mobilité. Pourtant, trouver une place de stationnement adaptée relève trop souvent du parcours du combattant. Le nombre de bénéficiaires de la Carte de Mobilité Inclusion (CMI) mention « Stationnement » augmente légitimement chaque année, mais le nombre de places bleues sur l'espace public, lui, reste insuffisant.

Au-delà du manque de places, un autre problème majeur se pose : tous les handicaps n’engendrent pas les mêmes contraintes de déplacement.

Actuellement, la loi ne fait aucune distinction.

Pourtant, la réalité du terrain montre des situations très différentes :

D'un côté, des personnes ayant des difficultés de marche ou de l'endurance réduite, mais qui conservent une capacité à se déplacer debout sur de courtes distances. De l'autre, des personnes en fauteuil roulant (manuel ou électrique), lourdement appareillées ou privées de l'usage de leurs jambes, pour qui la proximité absolue du lieu de destination est une nécessité vitale, et qui ont un besoin impératif d'un espace latéral très large pour pouvoir transférer ou déployer une rampe sans danger.

Faute de distinction, les personnes ayant les besoins les plus lourds se retrouvent trop souvent privées de places indispensables à leur simple liberté de sortir de leur véhicule.

Nos propositions :

Plus de places et deux catégories distinctes.

Pour que le partage de l’espace public soit réellement équitable, nous demandons une réforme profonde du stationnement réservé, articulée autour de deux axes :

1. Une augmentation significative du quota légal de places réservées aux personnes en situation de handicap dans toutes les communes et sur les parkings commerciaux, pour faire face à la réalité démographique actuelle.

2. La création de deux catégories distinctes de stationnement handicapé :

La Catégorie 1 (Signalétique Orange au sol) : Réservée exclusivement aux personnes sans l'usage de leurs jambes, en fauteuil roulant ou lourdement appareillées. Ces places seraient situées au plus près des accès, avec une largeur renforcée pour garantir la sécurité lors des transferts.

La Catégorie 2 (Signalétique Bleue au sol actuelle) : Destinée aux autres bénéficiaires de la CMI Stationnement, présentant une réduction importante et durable de la capacité de marche, mais ne nécessitant pas d'infrastructures lourdes de transfert.

Cette distinction se répercuterait simplement sur la Carte de Mobilité Inclusion (avec une mention ou une couleur spécifique sur le pare-brise) lors de son attribution par les MDPH (Maisons Départementales des Personnes Handicapées), facilitant ainsi le contrôle et le respect des places par les autorités.

Pourquoi signer cette pétition ?

Il ne s'agit pas de diviser ou de hiérarchiser la souffrance, mais de reconnaître la spécificité des besoins matériels de chacun. Une personne qui doit extraire un fauteuil roulant électrique de son véhicule n'a pas les mêmes besoins d'espace et de distance qu'une personne qui marche avec une aide technique. L'égalité, c'est donner à chacun ce dont il a spécifiquement besoin pour être autonome.

En signant cette pétition, vous demandez aux pouvoirs publics de faire évoluer le Code de la Route et les critères d’accessibilité pour une société plus juste, plus humaine et réellement inclusive.

Soutenez notre démarche : signez et partagez cette pétition !