Buon giorno cari amici amanti dei trasporti ferroviari ecosostenibili, che ringrazio anche per avermi ricambiato l'amicizia, per le vostre ambìte firme di questa petizione popolare anche da parte di chi vi sta vicino, per l'interesse sulla nostra iniziativa di prolungare la Circumetnea, patrimonio storico-culturale siciliano, italiano ed europeo, collegando infine Taormina a Cefalù, attraversando il complesso naturalistico e paesaggistico più grande d'Italia e più a Sud d'Europa.
Anche Monsignor Schillaci, Vescovo di Nicosia, che abbiamo incontrato il 27 giugno scorso nella sua diocesi, ci ha palesato il suo profondo interesse per quest'opera, memore dei propri studi universitari giovanili in Storia e Filosofia a Catania, per i quali giornalmente utilizzava la "LITTORINA" da Adrano al porto di Catania, per ritornare di sera a casa, prendendo la "CIRCUM" dalla Stazione Borgo-CT, oggi desolatamente ma temporaneamente chiusa per i lavori della metropolitana catanese.
Chiedo cortesemente a tutti i 38.104 visitatori della petizione http://chng.it/yRxW9Lgb ad oggi di firmarla ...passare parola... e farla firmare anche da parenti, colleghi ed amici, a vostra e loro discrezione, per rilanciare l'economia dei Parchi di NEBRODI, MADONIE e PELORITANI, con le loro affascinanti vallate del Simeto, del Salso e dell'Alcantara, mete di tanti turisti.
Si tratta del nostro progetto della FERROVIA DEI PARCHI NATURA IN SICILIA, già dei Normanni, il cui progetto fu approvato nel 1996 dalla Commissione Tecnica dell'Europa Unita per i Fondi FERS, che raggiungerà i detti parchi da Catania-Adrano (tra poco collegati dalla METRO-CT) e Taormina tramite la CIRCUMETNEA e l'Alcantara-Randazzo, e da Palermo tramite Cefalù con la seconda tratta, grazie a questa nuova strada ferrata di 35 km che collegherà Randazzo a Troina, tramite Maniace, Cesarò e San Teodoro e continuerà tra Cerami e Gagliano, verso Nicosia, Sperlinga, Gangi, Petralia, Geraci, Castelbuono, Isnello, Pollina, fino a Cefalù e la vicina Castel di Tusa.
Confido che troverete il tempo per firmare e fare firmare (anche in pieno anonimato e durante le ferie estive) la nostra petizione ad altri, nell'interesse dei suddetti comuni, tra i BORGHI PIU' BELLI D'ITALIA. Ringrazio pubblicamente tutti i visitatori ed i primi 2.731 sostenitori che l'hanno già firmata, 2.458 dei quali l'hanno anche condivisa con i più autorevoli gruppi ambientalisti ed amanti della Sicilia.
Ma dobbiamo arrivare a molte più firme per ottenere l'attenzione e la volontà di Stato e Regione; perciò vi ho inviato e v'invierò in anticipo i miei romanzi (il primo è stato classificato 2° al concorso DANTEBUS-2021, mentre gli altri tre li sto completando), per ricordarvi, nel leggerli, che abbiamo bisogno anche delle vostre firme. Grazie ancora per l'attenzione ed il supporto; di nuovo auguri per un sano e brillante futuro vostro e della Sicilia, buona lettura e buona settimana a tutti.
PS: Vi allego anche il link per ricordare che proprio Nicosia era la Stazione Ferroviaria Terminale della tratta Leonforte-Nicosia, rimasta incompleta ed oggi abbandonata; in attesa che Stato e Regione continuino ad investire nelle ferrovie regionali in economia sostenibile anche nella nostra Sicilia, spesso dimenticata dai governi, che si sono succeduti dal dopoguerra ad oggi. Il nostro progetto riutilizzerà oltre alla Stazione di Nicosia (oggi trasformata in una casa di riposo) anche la tratta terminale del precedente tracciato verso Sperlinga (vedi la planimetria del seguente link) !
https://www.ferrovieabbandonate.it/linea_dismessa.php?id=170