Buona sera agli amici FB amanti delle Ferrovie e del nostro progetto per l'ECOTRE.NO.SICILIA, che ringrazio per l'interesse ed il supporto a questa petizione popolare http://chng.it/yRxW9Lgb per la costruzione della nuova FERROVIA DEI PARCHI NATURA IN SICILIA, già dei Normanni, che vi chiedo ancora di firmare e far firmare anche a colleghi, parenti ed amici. Questa nuova tratta di soli 35 km circa, a continuazione delle esistenti Circumetnea e Randazzo-Alcantara, è stata ideata per poter raggiungere Nebrodi, Madonie, Etna e Peloritani in treno, direttamente dalle metropoli ioniche della Sicilia e, con la programmata seconda tratta, anche da Palermo, Trapani, Enna, Caltanissetta ed Agrigento.

     Questo progetto nasce anche con lo scopo di rilanciare l'economia dell'entroterra siciliano e di alcuni dei più BEI BORGHI D'ITALIA, isolati come Randazzo, Maniace, Cesarò, San Teodoro, Troina e dopo Gagliano, Cerami, Nicosia, Sperlinga, Gangi, Petralia, Geraci, Castelbuono, Isnello, Pollina fino a Cefalù e Tusa, che raggiungeremo con una seconda tratta, per collegarli all'esistente ferrovia tirrenica delle FS...Passate Parola...!

     Ringrazio quindi i 20.180 visitatori ad oggi ed i primi 1.736 firmatari, ma dobbiamo arrivare a molti di più, per avere l'attenzione della Regione Sicilia. A coloro, che temono l'impatto paesaggistico di una ferrovia, mostriamo questa foto dell'amico Roberto da Bronte, che ritrae l'esistente tratta delle ferrovie siciliane con la rocca di Sutera in fondo, dove si evince come il percorso ferroviario, lungo le sponde del fiume ben si sposa con il maestoso paesaggio naturale del "Passu Funnutu", al contrario del ponte della strada a scorrimento veloce: LA BELLEZZA DELLA SICILIA E' UNA DELLE NOSTRE ENERGIE RINNOVABILI E LA NOSTRA CULTURA.