Questo progetto del TRE.NO.SICILIA coniuga le esigenze di decongestionare il traffico metropolitano etneo e di garantire il servizio pubblico di trasporto dei cittadini, lavoratori, artigiani e studenti di decine di paesi isolati non solo tra Troina e Catania, ma anche di tutti quei Comuni Montani delle provincie di Enna, Messina, Palermo e dell’area nord-orientale della provincia di Catania, che sono già e lo diventeranno ancora di più utenti della Metropolitana Etnea, come Nicosia, Cerami, Sperlinga, Gagliano, Gangi, Petralia, etc. che raggiungeranno le nuove stazioni nebroidee (vedi diagramma a spicchi con provenienza degli utenti 2018-2019 della Circum-Metro-CT).

  Inoltre questa nuova tratta ferroviaria faciliterà in maniera ecosostenibile l’afflusso dei turisti siciliani, italiani ed internazionali dall’aeroporto etneo, dalle Stazioni Ferroviarie FS Siciliane, dai porti croceristici di Catania e Riposto, dai poli turistici come Taormina-Naxos, Messina e Siracusa, per visitare il Parco dei Nebrodi, il Lago Sartori, quelli Etnei e di San Teodoro-Cesarò, i castelli di Nelson e le valli nord-orientali della Sicilia, più su dove nascono il Salso ed il Simeto, vaste aree di parchi naturalistici, che sono ancora isolate dal sistema dei trasporti regionale, nonostante ospitino i più bei borghi d'Italia.