La muerte del ciclista profesional Iñaki Lejarreta, Campeón Nacional de Mountain Bike arrollado por un vehículo a motor el dia 16 de diciembre de 2012, muestra ante la sociedad una cruda realidad: España lidera el ránking europeo de muertes de ciclistas en la carretera.

Como Iñaki Lejarreta, muchos ciclistas anónimos mueren por la falta de respeto y por el reiterado incumplimiento del Reglamento de Circulación por parte de los conductores de vehículos a motor.

El artículo 85 del Reglamento General de Circulación obliga al conductor de vehículo a motor, en el momento de efectuar un adelantamiento a un ciclista, a respetar una separación lateral no inferior a 1,50m.

 Igualmente, obliga a ocupar parte o la totalidad del carril contiguo de la calzada.

Queda expresamente prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario.

Esta maniobra solamente se puede realizar cuando existan las condiciones precisas para efectuar el adelantamiento, pudiendo en estas condiciones rebasar si es necesario la línea contínua.

Aunque la infracción de estas disposiciones está considerada como grave y se producen infinidad de ellas en las carreteras del Estado, se sancionan en poquísimas ocasiones.

Para facilitar su cumplimiento y entendimiento y garantizar aun más la seguridad de los ciclistas, pedimos:

Que, aprovechando la próxima revisión del Reglamento General de Circulación, se obligue al vehículo que adelanta a pasar completamente al carril contíguo.

Que se preparen campañas de difusión dirigidas a los conductores de vehículos a motor para garantizar que estos conocen sus obligaciones ante los ciclistas en la carretera.

Que los agentes de trafico realicen controles en las zonas frecuentadas por ciclistas para advertir de esta obligación a los conductores de vehículos a motor.

Que se implante, en las carreteras de entrada y salida de las poblaciones y en zonas frecuentadas por ciclistas, señalización recordando esta obligación a los conductores de vehículos a motor, tal y como se está implantando en Catalunya: http://www.ccub.org/prouciclistesmorts/proumorts.jpg

Inician esta petición por orden alfabetico:
Asociación de Ciclistas Profesionales (ACP) Bicicletas Blancas (Familiares, Amigos y Conocidos de Victimas Ciclistas), CCUB (Coordinadora Catalana d'Usuaris de La Bicicleta), CONBICI (Coordinadora en defensa de la Bici) y PEB (Plataforma Empresarial de la Bicicleta).

Contacto info@ccub.org

Albert Garcia

615273935

Letter to
Presidente del Gobierno de España Mariano Rajoy Brey
Directora de la Dirección general de Tráfico María Seguí Gómez
Más seguridad y respeto para los ciclistas

La muerte del ciclista profesional Iñaki Lejarreta, Campeón Nacional de Mountain Bike arrollado por un vehículo a motor el dia 16 de diciembre de 2012, visualiza ante la sociedad en general una cruda realidad: España lidera el ránking europeo de muertes de ciclistas en la carretera.

Como Iñaki Lejarreta, muchos ciclistas anónimos mueren por la falta de respeto y por el reiterado incumplimiento del Reglamento de Circulación por parte de los conductores de vehículos a motor.

El artículo 85 del Reglamento General de Circulación obliga al conductor de vehículo a motor, en el momento de efectuar un adelantamiento a un ciclista, a respetar una separación lateral no inferior a 1,50m.

Igualmente, obliga a ocupar parte o la totalidad del carril contiguo de la calzada.

Queda expresamente prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario.

Esta maniobra solamente se puede realizar cuando existan las condiciones precisas para efectuar el adelantamiento, pudiendo en estas condiciones rebasar si es necesario la línea contínua.

Aunque la infracción de estas disposiciones está considerada como grave y se producen infinidad de ellas en las carreteras del Estado, se sancionan en poquísimas ocasiones.

Para facilitar su cumplimiento y entendimiento y garantizar aun más la seguridad de los ciclistas, pedimos:

Que, aprovechando la próxima revisión del Reglamento General de Circulación, se obligue al vehículo que adelanta a pasar completamente al carril contíguo.

Que se preparen campañas de difusión dirigidas a los conductores de vehículos a motor para garantizar que estos conocen sus obligaciones ante los ciclistas en la carretera.

Que los agentes de trafico realicen controles en las zonas frecuentadas por ciclistas para advertir de esta obligación a los conductores de vehículos a motor.

Que se implante, en las carreteras de entrada y salida de las poblaciones y en zonas frecuentadas por ciclistas, señalización recordando esta obligación a los conductores de vehículos a motor, tal y como se está implantando en Catalunya: http://www.ccub.org/prouciclistesmorts/proumorts.jpg

Inician esta petición por orden alfabetico:
Asociación de Ciclistas Profesionales (ACP) Bicicletas Blancas (Familiares, Amigos y Conocidos de Victimas Ciclistas), CCUB (Coordinadora Catalana d'Usuaris de La Bicicleta), CONBICI (Coordinadora en defensa de la Bici) y PEB (Plataforma Empresarial de la Bicicleta).