Sauvons nos stationnements Plantons des arbres Non à la nouvelle piste cyclable dangereuse

Sauvons nos stationnements Plantons des arbres Non à la nouvelle piste cyclable dangereuse

Signataires récents:
Eloi FIGEROU et 14 autres ont signé récemment.

Le problème

PRESERVONS LE STATIONNEMENT RESIDENT, VEGETALISONS ENTRE LES PLACES ET MODIFIONS CE PROJET DANGEREUX DE NOUVELLE PISTE CYCLABLE REMONTANTE COTE HABITATIONS SUR LA RUE GEORGES BONNAC.

Nous, résidents, commerçants et usagers du quartier Georges Bonnac à Bordeaux, nous opposons au projet de réaménagement cyclable de la métropole dans son état actuel (nom du projet ReVe !!! Autoroute à vélos) pour les raisons suivantes :

1.  SUPPRESSION TOTALE DES STATIONNEMENTS RESIDENTS SUR TOUTE LA RUE G. BONNAC DANS LE PROJET ACTUEL :

o   Trombose sur tout le quartier par effet Domino (report à 100% sur les rues entre Judaïque et Bonnac, le côté Sud est bloqué par le cimetière), Aucun parking public sauf mériadeck à 1 km à pied !!! Cauchemar pour nos vies au quotidien.

2.  DEPLACEMENT DANGEREUX DE LA PISTE CYCLABLE DU COTE DES HABITATIONS AVEC 7 INTERSECTIONS DE RUES :

o   La piste cyclable remontant le long du mur du cimetière serait déplacée côté habitations = Dangereux et contraire au bon sens d’un axe vélo paisible et ininterrompu !

o   Une jeune femme de 22 ans est décédée à vélo à l’un de ces croisements, coté habitations au croisement rue Pierre / Rue Bonnac, ne reproduisons pas ce cauchemar.

3.  AUCUNE NOUVELLE VEGETALISATION ET AUCUN NOUVEL ARBRE PLANTE, PAS D'IMPACT ENVIRONNEMENTAL AVEC CE PROJET :

o   Absence de nouvelle végétation, on modifie sans rien changer, pas de nouveaux arbres, on remplace du bitume par du bitume  

 

NOTRE PROPOSITION EST AMELIORANTE ET SERAIT GAGNANT / GAGNANT : 

 

1. VEGETALISER ET MAINTENIR LE STATIONNEMENT RESIDENT COTE HABITATIONS AVEC DES ARBRES

2. LES PIETONS COTE HABITATIONS, LES VELOS COTE CIMETIERE, CHACUN SON ESPACE

3. CONSERVER LA PISTE CYCLABLE REMONTANTE SECURISEE LE LONG DU CIMETIERE

o   Sachant que c’est un axe cyclable sortant de Bordeaux secondaire en complément des axes vélos principaux à 200 m de part que sont Judaique et Larminat 

4. PLANTER UNE NOUVELLE ALLEE D'ARBRES COTE HABITATIONS ENTRE LES STATIONNEMENTS RESIDENTS, ON VEGETALISE INTELLIGEMMENT

o   2,5 arbres = une place de stationnement (1 arbre =2 m de largeur et longueur de fosse, planté en pleine terre)

5. EMBELLIR NOTRE RUE, UNE DOUBLE ALLEE D’ARBRE, JOLI SYMBOLE D’ENTREE DE VILLE

o   La rue G. Bonnac mène où ? a la Cité Municipale, au Conseil Départemental, au Conseil Régional, ces symboles représentatifs du peuple et depuis où ? L'aéroport et le quadrant ouest de la Métropole, on réconcilie tout le monde, avec tous les usages regroupés sur Bonnac.

 

Nous demandons à Bordeaux Métropole de prendre en compte nos modifications sur ce projet pour la rue Georges Bonnac afin de trouver un meilleur équilibre entre les besoins des résidents, la sécurité des usagers, l'écologie urbaine et la lutte contre la pollution.

 

AIDEZ NOUS A EMBELLIR NOTRE QUARTIER, SAUVONS NOS STATIONNEMENTS RESIDENTS et AJOUTONS DES ARBRES !

REGARDEZ NOS PROPOSITIONS EN PHOTO, CA MARCHE ET C'EST BEAU avec cette DOUBLE ALLEE d'ARBRES !

SIGNEZ POUR CET AMENAGEMENT !

 

 

Notre proposition Arborée pour améliorer le scenario 2

 

 

 

scenario 2 de la ville

 

 

 

Notre proposition Arborée pour améliorer le scenario 1

 

 

 

Scenario 1 de la ville

 

 

 

Coupe proposition Arborée pour améliorer le scenario 1

 

 

 

Coupe scenario 1 par la ville

 

 

 

Planches inspiration

 

 

 

exemple rue paul camelle et rue Kleber Bordeaux

 

 

 

planches inspiration

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

avatar of the starter
cedric ABORDEAUXLanceur de pétition

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PRESERVONS LE STATIONNEMENT RESIDENT, VEGETALISONS ENTRE LES PLACES ET MODIFIONS CE PROJET DANGEREUX DE NOUVELLE PISTE CYCLABLE REMONTANTE COTE HABITATIONS SUR LA RUE GEORGES BONNAC.

Nous, résidents, commerçants et usagers du quartier Georges Bonnac à Bordeaux, nous opposons au projet de réaménagement cyclable de la métropole dans son état actuel (nom du projet ReVe !!! Autoroute à vélos) pour les raisons suivantes :

1.  SUPPRESSION TOTALE DES STATIONNEMENTS RESIDENTS SUR TOUTE LA RUE G. BONNAC DANS LE PROJET ACTUEL :

o   Trombose sur tout le quartier par effet Domino (report à 100% sur les rues entre Judaïque et Bonnac, le côté Sud est bloqué par le cimetière), Aucun parking public sauf mériadeck à 1 km à pied !!! Cauchemar pour nos vies au quotidien.

2.  DEPLACEMENT DANGEREUX DE LA PISTE CYCLABLE DU COTE DES HABITATIONS AVEC 7 INTERSECTIONS DE RUES :

o   La piste cyclable remontant le long du mur du cimetière serait déplacée côté habitations = Dangereux et contraire au bon sens d’un axe vélo paisible et ininterrompu !

o   Une jeune femme de 22 ans est décédée à vélo à l’un de ces croisements, coté habitations au croisement rue Pierre / Rue Bonnac, ne reproduisons pas ce cauchemar.

3.  AUCUNE NOUVELLE VEGETALISATION ET AUCUN NOUVEL ARBRE PLANTE, PAS D'IMPACT ENVIRONNEMENTAL AVEC CE PROJET :

o   Absence de nouvelle végétation, on modifie sans rien changer, pas de nouveaux arbres, on remplace du bitume par du bitume  

 

NOTRE PROPOSITION EST AMELIORANTE ET SERAIT GAGNANT / GAGNANT : 

 

1. VEGETALISER ET MAINTENIR LE STATIONNEMENT RESIDENT COTE HABITATIONS AVEC DES ARBRES

2. LES PIETONS COTE HABITATIONS, LES VELOS COTE CIMETIERE, CHACUN SON ESPACE

3. CONSERVER LA PISTE CYCLABLE REMONTANTE SECURISEE LE LONG DU CIMETIERE

o   Sachant que c’est un axe cyclable sortant de Bordeaux secondaire en complément des axes vélos principaux à 200 m de part que sont Judaique et Larminat 

4. PLANTER UNE NOUVELLE ALLEE D'ARBRES COTE HABITATIONS ENTRE LES STATIONNEMENTS RESIDENTS, ON VEGETALISE INTELLIGEMMENT

o   2,5 arbres = une place de stationnement (1 arbre =2 m de largeur et longueur de fosse, planté en pleine terre)

5. EMBELLIR NOTRE RUE, UNE DOUBLE ALLEE D’ARBRE, JOLI SYMBOLE D’ENTREE DE VILLE

o   La rue G. Bonnac mène où ? a la Cité Municipale, au Conseil Départemental, au Conseil Régional, ces symboles représentatifs du peuple et depuis où ? L'aéroport et le quadrant ouest de la Métropole, on réconcilie tout le monde, avec tous les usages regroupés sur Bonnac.

 

Nous demandons à Bordeaux Métropole de prendre en compte nos modifications sur ce projet pour la rue Georges Bonnac afin de trouver un meilleur équilibre entre les besoins des résidents, la sécurité des usagers, l'écologie urbaine et la lutte contre la pollution.

 

AIDEZ NOUS A EMBELLIR NOTRE QUARTIER, SAUVONS NOS STATIONNEMENTS RESIDENTS et AJOUTONS DES ARBRES !

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Scenario 1 de la ville

 

 

 

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Coupe scenario 1 par la ville

 

 

 

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