Ora è il momento di riportare l'attenzione sull'Avioturismo, sulla dignità delle Aviosuperfici, su una legge che tuteli le attività di volo in modo CHIARO E INEQUIVOCABILE, che riporti le competenze a Enti di livello superiore, ovvero che dia CERTEZZA DI DIRITTO anche per coloro amano gli sport dell'aria.

• Chiediamo la ripresa della Legge quadro in materia di avioturismo: negli ultimi decenni l'interesse verso il volo turistico ha registrato una crescita esponenziale: basti pensare che in Italia vi sono circa 600 tra aviosuperfici e campi di volo, 22 aeroporti minori o regionali e approssimativamente 20.000 velivoli ultraleggeri (15.000 a motore e 5.000 per il volo libero). Tale settore è anche in grado di sviluppare un indotto economico considerevole: si pensi solo al fatto che la principale azienda produttrice di velivoli ultraleggeri al mondo è italiana.

Tutto ciò conferma la necessità portare a conclusione l'intervento promosso nella scorsa legislatura  per sostenere lo sviluppo del settore così da assicurare il doveroso sostegno delle istituzioni all'intero comparto.

• Vogliamo rilanciare l'Avioturismo in Italia, noi ne siamo i primi testimoni, buona parte dei nostri sottoscrittori sono stranieri e le rappresentanze dei piloti europei hanno contribuito in modo sostanziale al raggiungimento di questo traguardo, che noi viviamo come una tappa. 

VOGLIAMO CHE I NOSTRI AMICI STRANIERI POSSANO VENIRE IN ITALIA E TROVARE SERVIZI CONSONI, IN UNA CORNICE PAESAGGISTICA SPESSO BELLISSIMA, COSì COME NOI TROVIAMO SERVIZI E ACCOGLIENZA NEI CAMPI VOLO ESTERI.

CONTINUIAMO A SOTTOSCRIVERE, FACCIAMO VEDERE QUANTO IL NOSTRO MONDO SIA UN MOVIMENTO IMPORTANTE E UNA REALTA' ECONOMIA IMPORTANTE PER IL TERRITORIO CON CUI DIALOGARE!
L'AVIOTURISMO E' UN VOLANO, LE AVIOSUPERFICI NON SONO SOLO PATRIMONIO DEI PILOTI MA DI TUTTA LA POPOLAZIONE, ESATTAMENTE COME LO SONO I PORTI TURISTICI O LE AREE RICETTIVE.

SU QUESTI ASPETTI BISOGNA AVERE REGOLE CERTE E NON NEGOZIABILI. 

• SICUREZZA DEL VOLO, AVIOTURISMO E SERVIZI SUL TERRITORIO, QUESTI I NOSTRI MANTRA. 

IN ITALIA LE RISORSE CI SONO, LA DOMANDA DI SERVIZI ANCHE CONTINUIAMO A FIRMARE E PORTIAMO A TERMINE QUESTA BATTAGLIA DI CIVILTA'. METTIAMO LE ALI ALLA LEGGE SULL'AVIOTURISMO, MAGARI CON UNO SGUARDO DI RESPIRO EUROPEO.

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ENGLISH VERSION

Now is the time to refocus attention on Aviotourism, on the dignity of Airfields, on a law that clearly and unequivocally protects flying activities, that returns authority to higher-level entities, and that provides legal certainty for those who love air sports.

We call for the resumption of the framework law on aviotourism: in recent decades, interest in tourist flying has grown exponentially. Just think that in Italy there are about 600 airfields and flying fields, 22 minor or regional airports, and approximately 20,000 ultralight aircraft (15,000 motorized and 5,000 for free flight). This sector is also capable of generating considerable economic impact: consider that the world's leading manufacturer of ultralight aircraft is Italian.

All this confirms the need to complete the initiative promoted in the last legislature to support the development of the sector, thus ensuring the necessary institutional support for the entire industry.

We want to relaunch Aviotourism in Italy, and we are the first witnesses to this. Many of our subscribers are foreigners, and the representations of European pilots have substantially contributed to achieving this goal, which we see as a milestone.

WE WANT OUR FOREIGN FRIENDS TO COME TO ITALY AND FIND SUITABLE SERVICES IN A LANDSCAPE THAT IS OFTEN BEAUTIFUL, JUST AS WE FIND SERVICES AND HOSPITALITY IN FOREIGN FLYING FIELDS.

LET'S KEEP SUBSCRIBING, LET'S SHOW HOW IMPORTANT OUR WORLD IS AND HOW IT IS AN IMPORTANT ECONOMIC REALITY FOR THE TERRITORY WITH WHICH TO DIALOGUE! AVIOTOURISM IS A DRIVING FORCE, AIRFIELDS ARE NOT ONLY THE HERITAGE OF PILOTS BUT OF THE ENTIRE POPULATION, JUST LIKE TOURIST PORTS OR RECEPTIVE AREAS.

ON THESE ASPECTS, WE NEED CERTAIN AND NON-NEGOTIABLE RULES.

FLIGHT SAFETY, AVIOTOURISM, AND SERVICES ON THE TERRITORY, THESE ARE OUR MANTRAS.

IN ITALY, THE RESOURCES ARE THERE, THE DEMAND FOR SERVICES TOO. LET'S KEEP SIGNING AND COMPLETE THIS CIVILIZATION BATTLE. LET'S GIVE WINGS TO THE LAW ON AVIOTOURISM, PERHAPS WITH A EUROPEAN PERSPECTIVE.

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GERMAN VERSION

Jetzt ist es an der Zeit, die Aufmerksamkeit wieder auf den Aviotourismus, die Würde der Flugplätze und ein Gesetz zu lenken, das die Flugaktivitäten klar und eindeutig schützt, die Zuständigkeiten auf höhere Ebenen zurückführt und auch für diejenigen, die Luftsport lieben, Rechtssicherheit bietet.

Wir fordern die Wiederaufnahme des Rahmenrechts zum Thema Aviotourismus: In den letzten Jahrzehnten hat das Interesse am touristischen Fliegen exponentiell zugenommen. Man denke nur daran, dass es in Italien etwa 600 Flugplätze und Flugfelder, 22 kleinere oder regionale Flughäfen und ungefähr 20.000 Ultraleichtflugzeuge (15.000 motorisierte und 5.000 für den freien Flug) gibt. Dieser Sektor ist auch in der Lage, erhebliche wirtschaftliche Auswirkungen zu erzielen: Man bedenke, dass der weltweit führende Hersteller von Ultraleichtflugzeugen italienisch ist.

All dies bestätigt die Notwendigkeit, die in der letzten Legislaturperiode geförderte Initiative abzuschließen, um die Entwicklung des Sektors zu unterstützen und so die notwendige institutionelle Unterstützung für die gesamte Branche zu gewährleisten.

Wir wollen den Aviotourismus in Italien wiederbeleben, und wir sind die ersten Zeugen dafür. Viele unserer Abonnenten sind Ausländer, und die Vertretungen europäischer Piloten haben wesentlich dazu beigetragen, dieses Ziel zu erreichen, das wir als Meilenstein betrachten.

WIR WOLLEN, DASS UNSERE AUSLÄNDISCHEN FREUNDE NACH ITALIEN KOMMEN UND ANGEMESSENE DIENSTLEISTUNGEN IN EINER OFT SCHÖNEN LANDSCHAFT FINDEN, GENAU WIE WIR DIENSTLEISTUNGEN UND GASTFREUNDSCHAFT AUF AUSLÄNDISCHEN FLUGPLÄTZEN FINDEN.

LASS UNS WEITER UNTERSCHREIBEN, LASS UNS ZEIGEN, WIE WICHTIG UNSERE WELT IST UND WIE SIE EINE WICHTIGE WIRTSCHAFTLICHE REALITÄT FÜR DAS GEBIET IST, MIT DEM MAN DIALOG FÜHREN KANN! AVIOTOURISMUS IST EIN TREIBER, FLUGPLÄTZE SIND NICHT NUR DAS ERBE DER PILOTEN, SONDERN DER GESAMTEN BEVÖLKERUNG, GENAU WIE TOURISTENHÄFEN ODER EMPFANGSBEREICHE.

IN DIESEN ASPEKTEN BRAUCHEN WIR KLARE UND NICHT VERHANDELBARE REGELN.

FLUGSICHERHEIT, AVIOTOURISMUS UND DIENSTLEISTUNGEN IM GEBIET, DAS SIND UNSERE MANTRAS.

IN ITALIEN GIBT ES DIE RESSOURCEN, DIE NACHFRAGE NACH DIENSTLEISTUNGEN AUCH. LASS UNS WEITER UNTERSCHREIBEN UND DIESEN KAMPF DER ZIVILISATION ZU ENDE BRINGEN. GEBEN WIR DEM GESETZ ZUM AVIOTOURISMUS FLÜGEL, VIELLEICHT MIT EINEM EUROPÄISCHEN BLICK.

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VERSION FRANCAISE

Il est maintenant temps de recentrer l'attention sur l'aviotourisme, sur la dignité des aérodromes, sur une loi qui protège clairement et sans équivoque les activités de vol, qui renvoie les compétences à des entités de niveau supérieur et qui offre une certitude juridique également pour ceux qui aiment les sports aériens.

Nous demandons la reprise de la loi-cadre en matière d'aviotourisme : ces dernières décennies, l'intérêt pour le vol touristique a connu une croissance exponentielle. Il suffit de penser qu'en Italie, il y a environ 600 aérodromes et terrains de vol, 22 aéroports mineurs ou régionaux et environ 20 000 aéronefs ultralégers (15 000 motorisés et 5 000 pour le vol libre). Ce secteur est également capable de générer un impact économique considérable : il suffit de penser que le principal fabricant mondial d'aéronefs ultralégers est italien.

Tout cela confirme la nécessité de mener à bien l'initiative promue lors de la dernière législature pour soutenir le développement du secteur, assurant ainsi le soutien institutionnel nécessaire à l'ensemble de l'industrie.

Nous voulons relancer l'aviotourisme en Italie, et nous en sommes les premiers témoins. Une grande partie de nos abonnés sont étrangers, et les représentations des pilotes européens ont contribué de manière substantielle à l'atteinte de cet objectif, que nous considérons comme une étape importante.

NOUS VOULONS QUE NOS AMIS ÉTRANGERS VIENNENT EN ITALIE ET TROUVENT DES SERVICES ADÉQUATS, DANS UN CADRE PAYSAGER SOUVENT MAGNIFIQUE, TOUT COMME NOUS TROUVONS DES SERVICES ET UN ACCUEIL DANS LES TERRAINS DE VOL ÉTRANGERS.

CONTINUONS À SIGNER, MONTRONS COMBIEN NOTRE MONDE EST IMPORTANT ET UNE RÉALITÉ ÉCONOMIQUE IMPORTANTE POUR LE TERRITOIRE AVEC LEQUEL NOUS POUVONS DIALOGUER ! L'AVIOTOURISME EST UN MOTEUR, LES AÉRODROMES NE SONT PAS SEULEMENT LE PATRIMOINE DES PILOTES MAIS DE TOUTE LA POPULATION, TOUT COMME LES PORTS TOURISTIQUES OU LES ZONES D'ACCUEIL.

SUR CES ASPECTS, NOUS AVONS BESOIN DE RÈGLES CLAIRES ET NON NÉGOCIABLES.

SÉCURITÉ DES VOLS, AVIOTOURISME ET SERVICES SUR LE TERRITOIRE, CE SONT NOS MANTRAS.

EN ITALIE, LES RESSOURCES SONT LÀ, LA DEMANDE DE SERVICES AUSSI. CONTINUONS À SIGNER ET MENONS À BIEN CE COMBAT DE CIVILISATION. DONNONS DES AILES À LA LOI SUR L'AVIOTOURISME, PEUT-ÊTRE AVEC UNE PERSPECTIVE EUROPÉENNE.