

Salvemos al Metro de Medellín
El problema
¡El metro de Medellín está en crisis!
Hoy cerca de 1 millón de personas de todo el Valle de Aburrá se montaran en el metro, para ir al trabajo, a estudiar o hacer vueltas; sin saber que ese viaje puede ser EL ÚLTIMO.
El Metro de Medellín puede ser seguramente la institución pública que más sufrió con la pandemia, al ser la movilidad un servicio público esencial y a pesar de las restricciones del confinamiento, siguió operando con el 80 % menos de sus pasajeros por casi un año y medio, acarreando pérdidas operacionales por más de 850.000 mil millones de pesos.
Aunque la administración de la empresa, el gobierno nacional y las alcaldías Del Valle de aburrá han hecho esfuerzos para conseguir recursos nuevos, suspendiendo el pago de la línea A por 3 años consecutivos y a partir de planes de salvamento, hoy 2023 el metro aun necesita 600.000 mil millones para salir de la crisis financiera.
No tener esta plata retrasa los proyectos estratégicos de la empresa, como comprar nuevos trenes, expandir las estaciones y modernizar los trenes y mas grave aún pone en riesgo la empresa por no tener respaldo financiero para pagar los compromisos adquiridos con los proveedores, aliados y empleados.
Soy Sergio Lopéz, fui miembro de la junta directiva del metro de Medellín, y como ciudadano me duele y me preocupa pensar una Medellin sin su metro, por eso hago un llamado a que #SalvemosalMetro, para pedirte a todos los candidatos a las alcaldías del Valle de Aburrá y la gobernación de Antioquia que se comprometan públicamente a que en sus planes de gobierno van a destinar 600.000 mil millones de pesos para capitalizar la empresa y rescatar a la empresa mas querida de Antioqueños.
Si como ciudadanos quieren unirse a esta petición firma esta petición para que nuestros próximos gobernantes entiendan que los paisas amamos el Metro y queremos que salga de esta crisis.
El problema
¡El metro de Medellín está en crisis!
Hoy cerca de 1 millón de personas de todo el Valle de Aburrá se montaran en el metro, para ir al trabajo, a estudiar o hacer vueltas; sin saber que ese viaje puede ser EL ÚLTIMO.
El Metro de Medellín puede ser seguramente la institución pública que más sufrió con la pandemia, al ser la movilidad un servicio público esencial y a pesar de las restricciones del confinamiento, siguió operando con el 80 % menos de sus pasajeros por casi un año y medio, acarreando pérdidas operacionales por más de 850.000 mil millones de pesos.
Aunque la administración de la empresa, el gobierno nacional y las alcaldías Del Valle de aburrá han hecho esfuerzos para conseguir recursos nuevos, suspendiendo el pago de la línea A por 3 años consecutivos y a partir de planes de salvamento, hoy 2023 el metro aun necesita 600.000 mil millones para salir de la crisis financiera.
No tener esta plata retrasa los proyectos estratégicos de la empresa, como comprar nuevos trenes, expandir las estaciones y modernizar los trenes y mas grave aún pone en riesgo la empresa por no tener respaldo financiero para pagar los compromisos adquiridos con los proveedores, aliados y empleados.
Soy Sergio Lopéz, fui miembro de la junta directiva del metro de Medellín, y como ciudadano me duele y me preocupa pensar una Medellin sin su metro, por eso hago un llamado a que #SalvemosalMetro, para pedirte a todos los candidatos a las alcaldías del Valle de Aburrá y la gobernación de Antioquia que se comprometan públicamente a que en sus planes de gobierno van a destinar 600.000 mil millones de pesos para capitalizar la empresa y rescatar a la empresa mas querida de Antioqueños.
Si como ciudadanos quieren unirse a esta petición firma esta petición para que nuestros próximos gobernantes entiendan que los paisas amamos el Metro y queremos que salga de esta crisis.
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Petición creada en 17 de enero de 2023