Partiamo da Imola: La Storia non si tocca

​Sono un pilota, anche se amatoriale, e so quanto vale un circuito. Imola (l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari) non è un tracciato qualunque, è la storia della Formula 1. Non si può sacrificare una pista che ha visto i giganti come Senna, Lauda e Schumacher e che è stata teatro di tragedie come quella di Ratzenberger e Senna stesso. È una pista che ha l'anima e il carattere, e questo, per chi corre, vale più di tutto.

​2. La Domanda che ci Fa Arrabiare: "Perché il New Gen?"

​La decisione da parte del gestore della FIA, Mohammed Ben Sulayem, di mettere a rischio Imola per fare spazio ai circuiti "new gen" è la cosa che ci fa incazzare di più. Perché risparmiare un circuito così ricco di storia per metterne uno nuovo, senz'anima e senza niente da raccontare? Sembra solo una questione di soldi facili, e non di amore per lo sport.

​3. Il Sospetto di Corruzione e le Priorità Sbagliate

​Ascoltate bene: quando dicono che Imola costa troppo, a me puzza di corruzione!

​Come si può dire che non ci sono i soldi per un circuito storico, quando il Presidente della FIA, uno sceicco con tutte le sue immense risorse, dovrebbe concentrarsi sulle corse e non sulle barche di lusso? La priorità di un gestore sportivo deve essere il patrimonio sportivo, non l'arricchimento o l'espansione commerciale a tutti i costi.

​Chiedo un’inchiesta giornalistica chiara: è un caso di vera impossibilità economica o è una "corruzione di priorità", dove il lusso e l'interesse personale contano più del circuito che ha segnato la storia della F1?

​4. Le Petizioni Non Bastano: Serve un Confronto Unico

​Tifosi e appassionati ci hanno provato in tutti i modi. Ci sono state petizioni, anche con migliaia di firme (come quella di 1.456), ma nessuna è arrivata a chi conta: né alla redazione di Sky Sport F1, né alla gestione della F1, né alla FIA stessa.

​Questa sollecitazione deve arrivare forte e chiaro alla scrivania di Mohammed Ben Sulayem. Basta chiacchiere, vogliamo un confronto di negoziazione vero e trasparente sul futuro di Imola.

​Unitevi alla causa!

Facciamo capire alla FIA che la Formula 1 non è solo un business, ma una passione che ha radici profonde.