La alcaldía de Guayaquil pretende construir un TÚNEL que atraviesa Cerro Blanco, una de las reservas de bosque seco tropical mejor conservada, además del pulmón verde de Guayaquil. Este túnel busca conectar y hacer una vía más rápida al nuevo aeropuerto de Daular. 

El túnel que se pretende construir pasaría 300 metros por debajo del área protegida. La consultora ambiental contratada por la Autoridad Aeroportuaria de Guayaquil (AAG), confirmó que la autopista tendrá aproximadamente 33 km y costará unos $200 millones, pues se necesita construir un túnel de 3,5 km a la altura de la reserva. 

El Bosque Protector cerro Blanco cuenta con solo 6000 hectáreas, sin embargo alberga más de 700 especies de plantas, 54 tipos de mamíferos, 240 de aves, 24 de murciélagos, 22 clases de reptiles, 8 de anfibios y mucha biodiversidad aún por descubrir en las partes más altas. Proyectos de conservación y monitoreo han registrado la presencia de tigrillos, jaguarundis, osos hormigueros, guatusas, zarigüeyas, monos aulladores, venados y hasta especies emblemáticas y altamente amenazadas como el jaguar y el papagayo de Guayaquil.

Las autoridades dicen que esta vía es la que “menos impacto genera” pero no existen estudios sobre los impactos que podría generar: 

1. El ruido durante la construcción 
2. La fragmentación del área intervenida 
3. La infraestructura y el paso de maquinaria y su relación con la caza de especies
4. El impacto de la carretera y la proporción de atropellamientos de fauna silvestre. 
5. Contaminación sobre las fuentes de agua a mediano y largo plazo

Otro aspecto que señalan los especialistas, es que no existe una necesidad real de hacer un nuevo aeropuerto en Daular. Según datos públicos, el turismo no ha aumentado en Guayaquil los últimos años, por lo que no existe una razón técnica que justifique la construcción de un nuevo aeropuerto en Daular, otra zona que podría verse impactada negativamente en la parte ambiental. 

Desde el colectivo LOA, y otras organizaciones, EXIGIMOS a la alcaldía que se analice junto a la academia y las organizaciones de protección ambiental y animal, y se REUBIQUE la autopista, o que se adecúen las vías existentes para evitar el impacto negativo sobre el bosque protector, el pulmón de Guayaquil y el hogar de miles de especies emblemáticas que no pueden irse a otro lugar. 

Que el desarrollo humano no implique la destrucción y sufrimiento de las especies silvestres. 

#SinMonosNoHayGuayaquil 

Hacemos esta solicitud a la Alcaldía de Guayaquil, representada por Aquiles Álvarez, pero también les haremos llegar a: 

Concejales de Guayaquil, 
Dir. de DUOT de Guayaquil 
Sr. Pablo Pita Rendon
Ministerio de Ambiente, 
Ministerio de Turismo
Ministerio de Transporte y Obras publicas 
Rector de ESPOL (competencia de B. Protector Bosqueira)
CEO de HOLCIM Dolores prado; DIR. FUND. PROBOSQUE ELCIRA CEDEÑO.