Alors que les tarifs des péages ont augmenté d'environ 5% au 1er février 2023, le journal Le Canard enchaîné a révélé que Bruno Le Maire, Ministre de l'économie et des finances, avait enterré un rapport explosif sur les péages autoroutiers. 

Le rapport rédigé par l'Inspection générale des finances (IGF) et par le service de l'inspection du ministère de l'Écologie pointe les profits démesurés réalisés par les concessionnaires d'autoroutes. 

En effet, les sociétés concessionnaires feraient des superprofits gargantuesques par rapport à un taux de rentabilité défini entre l’Etat et les sociétés concessionnaires au moment de la privatisation en 2006. Ce taux était fixé à 7,67%, et atteint aujourd’hui 12% pour certaines sociétés

Les bénéfices des sociétés concessionnaires ont augmenté d'environ 47 % en 2021, atteignant 3,9 milliards d'euros. 

Le rapport préconisait trois solutions pour mettre fin à cette situation inacceptable : 

• une fin anticipée des concessions, qui permettrait une renationalisation des autoroutes
• une baisse conséquente des tarifs des péages, dès 2022, de près de 60% !
• que l’Etat puisse récupérer les super profits générés, d’ici à la fin des concessions, au profit du bien public, ce qui pourrait représenter 55,4 milliards d’euros.

Il faut en finir avec ce racket des français opéré par les sociétés privées, encouragé par l'inaction de l'état.

Il faut renationaliser les autoroutes !