• PETITORIO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UNA CICLOVIA DE PLAYA UNIÓN A GAIMAN

Vivimos en una zona geográfica que une en un radio de 45 km 3 localidades importantes de nuestra provincia y casi el 27 % de la población de Chubut.

Rawson, Trelew y Gaiman están unidas por dos rutas, una nacional y otra provincial, donde  la movilidad es constante por el traslado permanente a los lugares de trabajo, tanto por  el empleo público provincial, como el trabajo de pesca en el puerto y en los establecimientos ganaderos del valle. En ninguna de las rutas hay infraestructura adecuada para quienes nos movilizamos en bicicleta.

El recorrido de esas localidades nos permite unir la potencia del mar con la belleza del paisaje del valle inferior del Río Chubut y como habitantes tenemos el derecho de disfrutar de nuestros lugares de manera segura, saludable, sustentable y accesible. 

Por este motivo, como ciclistas autoconvocados/as del VIRCH solicitamos infraestructura adecuada, en función  a como lo establece el Art. 46 bis de Ley Nacional de Tránsito N° 24449 que indica que “las autoridades competentes promoverán la planificación y construcción de una red de ciclovías o sendas especiales para la circulación de bicicletas”.

Basta con observar lo que pasa en nuestras calles para visibilizar el crecimiento del ciclismo como deporte , como espacio de recreación, de encuentro y en especial el ciclismo como movilidad urbana que eligen trabajadores para dirigirse de sus hogares al trabajo.

Celebramos que la provincia acuerde con Nación construir una autovía de Trelew a Rawson, proyecto que hace años se planteó y sería ideal que incluya hasta Gaiman. Es fundamental porque organiza el tránsito de los vehículos, y vemos necesario que se contemple a la bicicleta como un vehículo como lo establece la ley. Por eso, elevamos el petitorio de que junto a esta autovía se incluya la construcción de una ciclovía de Rawson a Gaiman para que los vecinos y las vecinas que elegimos a la bicicleta como medio de transporte o como deporte podamos movilizarnos por corredores seguros. Una ciclovía que nos permita unir las 3 localidades es cuidar la vida de los trabajadores que eligen a la bicicleta como medio de transporte y es pensar la convivencia entre distintos vehículos. Por otra parte, la distancia del trayecto de la ciclovía,  que es entre 45 o 50 km es la que en promedio realizan como entrenamientos deportistas que compiten a nivel local, regional y nacional. De esta manera podrían realizar sus entrenamientos deportivos de manera segura. También es una oportunidad para fomentar el eco turismo recreativo local  facilitando recorrer las 3 ciudades a través de un recorrido amigable, seguro, sustentable y conectado con la naturaleza.

Pensar la infraestructura para quienes se movilizan en bicicleta es tener presente un diseño de ciudades interconectadas y es una estrategia para reducir los accidentes de tránsito como el sucedido el último 4 de febrero en Ruta 7 en Gaiman, o como el que pasó en febrero del 2022 en Ruta 7 camino a Rawson, o en enero del 2021 en el puerto de Rawson donde perdió la vida un joven que se dirigía al trabajo.

Necesitamos que las autoridades municipales, provinciales articulen con Nación la construcción de una ciclovía que permita potenciar a la bicicleta como transporte entre ciudades, apoyar a los deportistas en su entrenamiento garantizando circuitos seguros e integrados a la naturaleza e impulsar recorridos amigables y seguros para habitar nuestras ciudades.