Alstom ne doit pas être bradé !

0 a signé. Allez jusqu'à 2 500 !


Alstom ne doit pas être bradé

Construire une alternative industrielle, écologique, sociale et efficace
 

Après avoir laissé le groupe General Electric (GE) s’emparer de la branche Energie du groupe Alstom, Emmanuel Macron et les pouvoirs publics s’apprêtent à laisser brader Alstom Transports au groupe Siemens. Ce bradage est pire qu’un don. C’est pourtant un fleuron de l'industrie française de matériel ferroviaire, créateur notamment du TGV, avec un réseau mondial, des brevets, le savoir-faire de 33.000 salariés et de nombreux sous-traitants.

Nous n'acceptons pas cela.

Il s'agit d'une industrie d’avenir. Sa maîtrise est décisive. Elle est au cœur des modes de vie, des défis urbains et écologiques. Elle joue un rôle clé dans le tissu industriel français, avec les PME, les services publics de transport (SNCF, RATP, …), dans l’activité et l’emploi des territoires. Elle est au cœur de l’innovation technologique.

Cette fusion, loin d'une coopération franco-allemande, est particulièrement déséquilibrée. Dans les faits c'est Siemens qui est l'actionnaire principal et qui aura la main sur les décisions stratégiques sans débourser un seul euro. On peut redouter de cette fusion  la disparition, en France, de pans décisifs de cette industrie d’avenir. Rien ne garantit que Siemens, qui ne s'est engagé que pour 4 ans et va supprimer 7.000 postes, maintiendra l’emploi et les sites de production Alstom sur notre territoire. D'ailleurs, les promesses d’emploi faites naguère par GE sont aujourd’hui bafouées.

Il n’est pas trop tard pour faire d’autres choix.

Alstom n'a pas de difficultés financières. Son endettement est faible et sa trésorerie confortable. Son carnet de commande de plus de 30 milliards d’euros est plein pour cinq ans ! La concurrence, notamment chinoise, est un mauvais prétexte : en Europe, elle est tout juste émergente et avec des problèmes de qualité. Il n'y a aucune urgence.

Les vrais problèmes d'Alstom sont ailleurs : perte de savoir-faire, de qualifications liés aux restructurations incessantes, installations vieillissantes fautes d'investissement, fuite en avant dans l’externalisation, dépenses de recherches et de formation insuffisantes. 

L'opération envisagée ne résoudra aucun de ces problèmes et ne fera que les aggraver.  C'est une opération de concentration pour répondre aux exigences des capitaux financiers, en réduisant les « coûts du travail ». Elle permettra aux actionnaires ― notamment Bouygues ― d’engranger près de 2 milliards d'euros de dividendes exceptionnels, après 3 milliards déjà perçus lors de l'absorption de la branche énergie par GE. Elle privera ainsi Alstom de moyens pour la recherche, l’innovation, l’investissement, la formation, les qualifications et l’emploi.

Alstom peut innover et baisser les coûts autrement, avec des dépenses nouvelles de R&D, en développant l'emploi qualifié avec une politique de formation ambitieuse pour toutes et tous, avec une ambition pour la jeunesse et avec des investissements nouveaux. La fusion obèrerait ces dépenses.

Améliorer l'efficacité économique, répondre aux besoins sociaux et écologiques, développer des solutions pour mieux répondre aux besoins de services publics de transports en France et en Europe nécessite des coopérations entre acteurs européens. Mais l’opération envisagée n'identifie aucune piste de coopération concrète. C'est une pure absorption aux antipodes d'un  prétendu « Airbus du ferroviaire ». Des solutions sont possibles sous forme de GIE (groupement d’intérêt économique), par exemple, pour des projets de coopération, sans nécessiter une dépense en capital financier et avec une structure égalitaire.

Avec les salariés d'Alstom, usagers des transports, citoyens soucieux d’une véritable transition énergétique et révoltés par la désindustrialisation de notre pays, intellectuels, salariés de la filière industrielle, de services et de recherche, salariés des entreprises de transport directement concernées (SNCF, RATP, traminots…), salariés et syndicalistes des banques et du secteur financier convaincus que les puissants groupes bancaires français peuvent jouer un rôle déterminant pour l’avenir du Groupe ALSTOM, élus territoriaux et nationaux, nous disons : Alstom ne doit pas être bradée.

Les pouvoirs publics, impliqués à de multiples niveaux, y compris comme actionnaire d’Alstom, doivent prendre toutes leurs responsabilités en suspendant l'opération et en appuyant la recherche d'une alternative d'intérêt général répondant aux défis économiques, écologiques et sociaux.


Amoroz Boris                  Délégué CGT Alstom siège

Aschieri Gérard               Ancien syndicaliste de l'Education nationale, membre du CESE

Assassi Eliane                 Sénatrice, PCF

Bachet Daniel                 Sociologue, université d’Evry

Barbier Jean-Marie         Professeur, CNAM

Baudrier Jacques            Conseiller de Paris, PCF, membre d'Ile de France mobilités (ex-STIF)

Baumgarten Christophe  Avocat

Bellal Amar                     Rédacteur en chef de la revue Progressistes

Beltran Anais                   France Insoumise

Boccara Frédéric            Economiste, CEPN-Paris 13, responsable national PCF, membre du CESE

Boutault Jacques            Maire du 2e arrondissement de Paris, EELV

Bramy Hervé                  Conseiller municipal du Blanc-Mesnil, responsable national Ecologie du PCF

Brière Sylvain                 Convergence nationale Rail et Comité de défense du triage SNCF de Sotteville-lès-Rouen

Brun Laurent                   Secrétaire général du syndicat CGT Cheminots

Buvat Arlette                   Réalisatrice

Cailletaud Marie-Claire   Syndicaliste CGT, membre du CESE

Cailloux Gisèle                Lettre du RAPSE (réseau d'action pour la sécurisationd e l'emploi et de la formation)

Cardot Eddy                    Délégué CGT, Alstom Belfort

Carvounas Luc               Député, PS

Cohen Laurence             Sénatrice, PCF

Colletis Gabriel                Economiste, Université de Toulouse

Cottet Francis                 Conseiller régional Bourgogne-France-Comté, PS

Cotrel Fabrice                 Délégué Syndical FO ALSTOM Aytré

Cours-Salies Pierre         Ensemble !

Courty Arthur                  Belfort, PS

de Cara Patrick                  Délégué CFDT Alstom siège, Représentant CFDT Comité stratégique filière ferroviaire

Debons Claude,                 ancien responsable syndical transports          

Defalvard Hervé                Economiste, Université de Marne-la-Vallée

Devert Bernard               Syndicaliste CGT métallurgie

Didry Claude                   Sociologue, CNRS

Dimicoli Yves                     Economiste, ancien membre du conseil d'analyse économique, PCF

Dos Santos Régis           Syndicaliste, Fédération CFE-CGC des Banques

Dreger Daniel                     Secrétaire adjoint du comité de groupe européen Alstom, CGT

Durain Jérôme                Sénateur, PS

Faudot Bastien                   Conseiller départemental, Territoire de Belfort, porte-parole nationa MRC

Favereau Olivier                Economiste, Université Paris 10 Nanterre

Fiterman Charles            Ancien ministre des Transports

Garcia Benoît                  CGT Finances, membre du CESE

Garzon Pierre                    Vice-président du Conseil départemental du Val de Marne, membre du bureau d'Ile de France mobilités (ex-STIF)

Gay Fabien                     Sénateur, PCF

Gibelin Jean-Luc                Vice-président aux transports, région Occitanie

Gontard Guillaume         Sénateur, groupe CRCE

Grandjean Alain              Economiste

Gréaume Michèle           Sénatrice, PCF

Guiot Jacqueline                Conseillère municipale de Belfort, Génération.s

Hamon Benoît                    Ancien ministre, Fondateur de Génération.s

Huet Sylvestre                Journaliste scientifique

Inezarene Salima            Conseillère régionale Bourgogne-Franche-Comté, PS

Jabert Samia                     Conseillère municipale et départementale de Belfort, PS

Jouzel Jean                        Climatologue, membre du GIEEC, membre du CESE

Jumel Sébastien             Député, PCF

Kohler Olivier                  Délégué CFDT, Alstom Belfort

Laloyer Grégory                 Responsable cheminots Normandie, CGT

Lassausay Didier            GDS (gauche démocratique et sociale)

Lançon Eric                        Conseiller régional Bourgogne-Franche-Comté, PS

Launay Dominique          Syndicaliste, Membre du CNTE (conseil national de la transition écologique), CGT

Laurent Jean-Luc            Président du MRC, Ancien député

Laurent Pierre                 Secrétaire national du PCF, sénateur

Le Bouler Hervé                 Membre du CESE, groupe Environnement et nature

Le Hyaric Patrick               Député européen PCF, Vice-président du groupe GUE au parlement européen

Le Pors Anicet                   Ancien ministre de la Fonction publique

Le Reste Didier               Cheminot, conseiller de Paris, PCF

Lecoq Jean-Paul             Député, PCF

Lecroq Emilie                     Conseillère municipale de Saint-Ouen, PCF

Lefebvre-Haussmann Valérie          Secrétaire générale, CGT Banques-Assurances

Lejeune Sylviane            Syndicaliste UGICT-CGT, membre du CESE

Lemerrer Frédéric           Syndicaliste CGT Transports

Mamùet Jean-Claude     Ensemble !

Marie-Noëlle Lienemann   Vice-présidente du Sénat, PS

Mansouri-Guilani Nasser   Economiste, syndicaliste CGT

Mas Serge                      Economiste, membre du CESER d'Ile-de-France

Maurel Emmanuel          Député européen, PS

Mills Catherine                Economiste, Université de Paris 1

Monod Loic                     Etudiant, développement territorial

Montalban Matthieu        Economiste atterré, Université de Bordeaux

Morin François                Economiste, Université de Toulouse

Novellin Pascal               Syndicaliste, CGT, Alstom Belfort

Orzoni Gilles                   Ingénieur des Ponts, économiste

Ouzoulias Pierre             Sénateur, PCF

Pagnoncelli Damien        Syndicaliste CGT Territoire de Belfort

Pailler Aline                     Journaliste

Pelletier Willy                  Sociologue, Fondation Copernic

Peu Stéphane                 Député, PCF

Rigaudiat Jacques          Economiste, Conseiller-maître honoraire à la Cour des comptes

Rizzi Michel                     Administrateur salarié de la RATP

Rouchy Fabienne           Syndicaliste, secrétaire générale CGT Banque de France

Roussel Fabien               Député, PCF

Roussillon Marine           Responsable nationale éducation et formation, PCF

Sanchez Frédéric           Secrétaire général du syndicat CGT Métallurgie

Savoldelli Pascal             Sénateur, PCF

Séassau Aymeric           Adjoint au Maire de Nantes, responsable national Travail-Emploi du PCF

Sterdyniak Henri             Economiste atterré

Ternant Evelyne  PCF, comité régional Franche-Comté

Thiriet Dominique            CGT General Electric Belfort

Thomas Pierre                   Syndicaliste Fédération équipement-environnement, encadrement, CGT

Tournebise Alain                Ancien membre du Conseil économique et social

Verdant Sabine               Syndicaliste CGT FAPT, Belfort

Vieu Marie-Pierre            Députée européenne, PCF

Watrin Dominique           Sénateur, PCF

Wulfranc Hubert             Député, PCF

 



Frédéric compte sur vous aujourd'hui

Frédéric BOCCARA a besoin de votre aide pour sa pétition “Président de la République: Alstom ne doit pas être bradé !”. Rejoignez Frédéric et 1 545 signataires.