

Pour une véritable concertation autour du “Projet urbain - Secteur Soupetard “ Toulouse
Le problème
Le 22 juin 2026, Kaufman & Broad et CDC Habitat ont convoqué les habitant·e·s, riverains et acteurs du quartier à participer à un temps de présentation du projet d’aménagement du 41 – 45 rue de Soupetard (anciens locaux d’Orange).
La très grande majorité des personnes présentes ont découvert à ce moment là une projet très avancé et particulièrement impactant pour la vie du quartier dans son ensemble.
Le mécontentement était généralisé et n’a pas trouvé de réel écho lors de cette réunion.
Plusieurs dizaines de milliers de personnes sont concernées dans un secteur déjà très peu pourvu en infrastructures collectives, publiques ou de commerces.
Il a été confirmé que le PLUi-H avait été voté fin 2025, sans véritable concertation citoyenne (aucune réunion de quartier par exemple), et que le permis de construire allait être déposé en septembre 2026. Délais qui ne laissent quasi aucun temps pour d’éventuels recours ou réflexion partagée.
627 logements sont annoncés, pour quelques 600 places de parkings.
Si nous comprenons le besoin de densification des centres urbains, cet afflux de nouveaux habitants soulève en tant que tel de très nombreux problèmes qui ne sont pas anticipés dans le projet tel que présenté : accès aux services publics, aux commerces de proximité, stationnement saturé, flux de circulation, sécurité routière.
Les axes de circulations actuels et le stationnement, déjà très problématiques, ne sont pas du tout repensés et vont devenir saturés et dangereux.
La rue du Général Ferrié notamment va devenir un axe majeur de circulation (accès au groupe scolaire Jolimont, à l’EMACF Guillaumet...) et n’est pas du tout sécurisée (chicane dangereuse, pas de piste cyclable...).
Le stationnement envisagé (600 places pour 620 logements) est totalement sous dimensionné dans un quartier déjà saturé.
Côté vie publique, aucune solution réelle n’est proposée pour le relogement des activités de l’ASPTT et des nombreuses associations implantées à la Bouillonante.
Une maison des association, un complexe sportif et une MJC semblent indispensables à une vie de “coeur de quartier”.
La question des vis à vis est éludée pour les habitants des rue des Genêts, Bachelard et Soupetard alors que les préjudices seront réels et très impactants.
La réponse du tout habitat confié à un seul promoteur immobilier ne peut pas servir de politique de la Ville.
Associer les habitant·e·s est non seulement un préalable mais la seule garantie d’un quartier vivant et cohérent.
Nous, habitant·e·s, associations de quartier, commerçants demandons à la Métropole de Toulouse :
- Un moratoire sur le projet immobilier et la non attribution de permis de construire durant cette période
- L’ouverture d’une véritable concertation incluant habitants, associations, commerces, Mairie, Métropole et promoteur immobilier
- Le réexamen du PLUi-H sur la zone concernée portant sur l’affectation et la nature des parcelles, la hauteur de bâtiments, les équipements publics et privés, l’étude des axes de communications et le stationnement
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Le problème
Le 22 juin 2026, Kaufman & Broad et CDC Habitat ont convoqué les habitant·e·s, riverains et acteurs du quartier à participer à un temps de présentation du projet d’aménagement du 41 – 45 rue de Soupetard (anciens locaux d’Orange).
La très grande majorité des personnes présentes ont découvert à ce moment là une projet très avancé et particulièrement impactant pour la vie du quartier dans son ensemble.
Le mécontentement était généralisé et n’a pas trouvé de réel écho lors de cette réunion.
Plusieurs dizaines de milliers de personnes sont concernées dans un secteur déjà très peu pourvu en infrastructures collectives, publiques ou de commerces.
Il a été confirmé que le PLUi-H avait été voté fin 2025, sans véritable concertation citoyenne (aucune réunion de quartier par exemple), et que le permis de construire allait être déposé en septembre 2026. Délais qui ne laissent quasi aucun temps pour d’éventuels recours ou réflexion partagée.
627 logements sont annoncés, pour quelques 600 places de parkings.
Si nous comprenons le besoin de densification des centres urbains, cet afflux de nouveaux habitants soulève en tant que tel de très nombreux problèmes qui ne sont pas anticipés dans le projet tel que présenté : accès aux services publics, aux commerces de proximité, stationnement saturé, flux de circulation, sécurité routière.
Les axes de circulations actuels et le stationnement, déjà très problématiques, ne sont pas du tout repensés et vont devenir saturés et dangereux.
La rue du Général Ferrié notamment va devenir un axe majeur de circulation (accès au groupe scolaire Jolimont, à l’EMACF Guillaumet...) et n’est pas du tout sécurisée (chicane dangereuse, pas de piste cyclable...).
Le stationnement envisagé (600 places pour 620 logements) est totalement sous dimensionné dans un quartier déjà saturé.
Côté vie publique, aucune solution réelle n’est proposée pour le relogement des activités de l’ASPTT et des nombreuses associations implantées à la Bouillonante.
Une maison des association, un complexe sportif et une MJC semblent indispensables à une vie de “coeur de quartier”.
La question des vis à vis est éludée pour les habitants des rue des Genêts, Bachelard et Soupetard alors que les préjudices seront réels et très impactants.
La réponse du tout habitat confié à un seul promoteur immobilier ne peut pas servir de politique de la Ville.
Associer les habitant·e·s est non seulement un préalable mais la seule garantie d’un quartier vivant et cohérent.
Nous, habitant·e·s, associations de quartier, commerçants demandons à la Métropole de Toulouse :
- Un moratoire sur le projet immobilier et la non attribution de permis de construire durant cette période
- L’ouverture d’une véritable concertation incluant habitants, associations, commerces, Mairie, Métropole et promoteur immobilier
- Le réexamen du PLUi-H sur la zone concernée portant sur l’affectation et la nature des parcelles, la hauteur de bâtiments, les équipements publics et privés, l’étude des axes de communications et le stationnement
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Pétition lancée le 17 juillet 2026